اتفقت Iveco Defense Vehicles (IDV) مع Horiba Mira للاستحواذ على غالبية قسم Mira UGV ، قسم المركبات الأرضية غير المأهولة (UGV). وفقًا للاتفاقية ، ستوفر IDV أيضًا رأس المال والقدرة على نقل منصات HORIBA MIRA وتكنولوجيا UGV إلى المستوى التالي من التطوير والإنتاج.
في مركز الاهتمام توجد منصة Viking UGV 6 × 6 غير المأهولة ، والتي تقول IDV إنها أصبحت الدعامة الأساسية لتقييم وزارة الدفاع البريطانية للتقنيات المستقلة.
وفقًا لهوريبا ميرا ، فإن السيارة 6 × 6 ذات التوجيه ثنائي المحاور والعجلات المعلقة بشكل فردي تتمتع بحركية عالية وقدرة خاصة على المناورة في التضاريس الصعبة وعلى الأسفلت. بالإضافة إلى تحسين المناولة ، تتميز السيارة بحقيقة أنه يمكن نقل الحمولات برفق. هذا مفيد للحمولات الحساسة وإجلاء الجرحى.
يستمر محرك الهجين المتوازي في تمكين القيادة الكهربائية لمسافة تزيد عن 20 كم بشحنة بطارية واحدة ، كما يتابع هوريبا ميرا. جنبا إلى جنب مع محرك الديزل ، يصل المدى إلى 200 كم. يمكن شحن البطارية عبر محرك هايبرد ، حتى أثناء القيادة. هذا يعني أن Viking يمكنه أيضًا توفير طاقة التيار الرئيسي للحمولات كمصدر للطاقة ، حتى خارج السيارة. يمكن للمركبة نقل حمولة تصل إلى 750 كجم.
من خلال الانضمام إلى Mira UGV ، تريد IDV ، كشركة مصنعة للمركبات الدفاعية ، أن تجمع بين خبرتها التكنولوجية وقدراتها الإنتاجية العالمية مع خبرة Horiba Mira لأحدث الحلول للمركبات الأرضية غير المأهولة. IDV لم يذكر الجدول الزمني.