مصر والصين.. حزمة تسليح جوي محتملة تعيد رسم خريطة القوات الجوية

جهاد علي

تشهد المباحثات المصرية الصينية بشأن التعاون العسكري اهتمامًا متزايدًا، وسط حديث عن حزمة تسليح جوي محتملة قد تتجاوز الحصول على مقاتلات جديدة، لتشمل منظومة متكاملة من الطائرات المقاتلة والإنذار المبكر والنقل الاستراتيجي والتزود بالوقود جوًا.

وفي حال تطورت هذه التوجهات إلى اتفاقات فعلية، فإن إدخال مقاتلات J-10C بأعداد كبيرة، إلى جانب منصات مثل KJ-500 وY-20 وطائرات التزود بالوقود، قد يمثل تحولًا مهمًا في هيكل وقدرات القوات الجوية المصرية، ويفتح المجال أمام خيارات أوسع لتحديث الأسطول وتعزيز قدراته على تنفيذ مهام متنوعة.

J-10C.. عنصر أساسي في التصور المحتمل

وفي حال المضي قدمًا في مفاوضات التسليح، قد تمثل مقاتلات J-10C أحد أبرز عناصر الحزمة المحتملة، بالنظر إلى قدراتها القتالية وإمكانية استخدامها في مهام الدفاع الجوي والاشتباك بعيد المدى.

كما يمكن دمجها مع مقاتلات MiG-29M/M2 الموجودة في الخدمة ضمن مهام الدفاع الجوي، بما يسمح بتشكيل قوة اعتراض متعددة الطبقات، خاصة مع قدرة J-10C على حمل صواريخ جو-جو بعيدة المدى.

وفي المقابل، فإن إدخال مقاتلات متوسطة الحجم لن يلغي الحاجة إلى مقاتلة أثقل قادرة على تنفيذ مهام الضربات بعيدة المدى والعمل على مسافات أكبر من القواعد الجوية، وهو ما يعيد طرح التساؤلات حول مستقبل مقاتلات مثل J-16.

هل تدخل J-16 الخدمة المصرية؟

يبرز هنا التساؤل حول إمكانية استمرار التعاون مع الصين للحصول على مقاتلات أثقل من طراز J-16، خاصة أن هذا النوع ينتمي إلى فئة المقاتلات الثقيلة متعددة المهام.

وفي حال دخلت أعداد كبيرة من المقاتلات الصينية الجديدة الخدمة المصرية، فقد تبدأ القاهرة تدريجيًا في إعادة هيكلة أسطولها الجوي وإخراج بعض المقاتلات الأقدم من الخدمة، خاصة مع تقدم عمر جزء من الأسطول.

وفي الوقت نفسه، يبقى مستقبل أسطول رافال موضع اهتمام، سواء فيما يتعلق بإمكانية التوسع فيه بصفقات إضافية أو تأجيل أي زيادة كبيرة خلال السنوات المقبلة.

KJ-500 وGlobalEye.. معركة الإنذار المبكر

يمثل الإنذار المبكر والسيطرة الجوية عنصرًا مهمًا في أي منظومة تسليح متكاملة، ولذلك تبرز أهمية الحديث عن طائرات KJ-500 الصينية، في حال تم التوصل إلى اتفاق بشأنها.

وتتمثل القضية الرئيسية هنا في مدى قدرة هذه الطائرات على الاندماج مع منظومة الدفاع الجوي والمقاتلات المصرية ضمن شبكة قيادة وسيطرة موحدة، بما يوفر صورة جوية مشتركة ويدعم عمليات المراقبة والاعتراض.

وفي المقابل، تظل طائرات Saab GlobalEye السويدية خيارًا محتملًا في حال رغبت القاهرة في تعزيز قدرات الإنذار المبكر والربط الشبكي ضمن منظومتها الجوية.

النقل الاستراتيجي والتزود بالوقود

أي حزمة تسليح جوي كبيرة لن تقتصر على المقاتلات فقط، إذ تمثل طائرات النقل الاستراتيجي والتزود بالوقود جوًا عنصرين أساسيين لزيادة مدى العمليات وقدرة القوات الجوية على الانتشار لمسافات بعيدة.

ومن هنا تبرز أهمية طائرات Y-20 ومنصات التزود بالوقود الصينية، بما يمكن أن يدعم عمليات الانتشار ونقل القوات والمعدات، ويزيد من مرونة العمليات الجوية.

«نسور الحضارة 2026» تفتح باب التساؤلات

ازدادت أهمية التعاون المصري الصيني مع مشاركة مقاتلات J-16 الصينية في النسخة الحالية من التدريب الجوي المشترك «نسور الحضارة 2026».

ووفق المعلومات الواردة عن التدريب، قطعت المقاتلات الصينية أكثر من 6 آلاف كيلومتر للوصول إلى مصر، كما شاركت طائرة التزود بالوقود YY-20A في تزويد مقاتلات J-16 بالوقود جوًا خلال عملية الانتشار.

وتتضمن المناورات تدريبات على القتال الجوي وتحقيق التفوق الجوي والبحث والإنقاذ القتالي، إلى جانب عمليات التنسيق بين الوحدات الجوية.

وتكتسب مشاركة J-16 أهمية خاصة باعتبارها مقاتلة ثقيلة متعددة المهام ذات مقعدين، يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من المهام، تشمل التفوق الجوي والهجوم على الأهداف البرية والبحرية، إلى جانب الاستطلاع والتنسيق، مع وجود نسخة متخصصة في الحرب الإلكترونية تعرف باسم J-16D.

هل تمهد J-16 لصفقة مصرية؟

رغم الاهتمام الذي أثارته مشاركة J-16 في التدريب، فإنه لا توجد أدلة رسمية تؤكد حتى الآن أن نشرها في مصر يمثل تمهيدًا لصفقة مصرية للحصول عليها، خاصة أن المقاتلة ليست من المنصات الصينية المعروفة على نطاق واسع بطرحها للتصدير.

وبالتالي، فإن الدلالة الأوضح في الوقت الحالي تتمثل في تعميق التعاون العملياتي بين القوات المصرية والصينية، وإتاحة فرصة للتدرب على تشغيل مقاتلة ثقيلة ومنظومة تزويد بالوقود والانتشار لمسافات بعيدة.

وتزداد أهمية هذا التطور في ظل التقارير التي تتحدث عن اهتمام مصري محتمل بمقاتلات صينية مثل J-10C وJ-35، مع التأكيد على أن الأرقام المتداولة بشأن أي صفقات مستقبلية لم تعلن رسميًا من القاهرة أو بكين.

الصين ومسار تصدير مقاتلاتها المتقدمة

ومع انتقال الصين تدريجيًا إلى تطوير مقاتلات من أجيال أكثر تقدمًا، قد تتغير خلال السنوات المقبلة خريطة المنصات التي ترغب بكين في تسويقها للخارج.

ويبرز هنا احتمال تطوير نسخ تصديرية من بعض المقاتلات المتقدمة، بما يتيح للدول الشريكة الحصول على قدرات متطورة مع الإبقاء على بعض التقنيات الأكثر حساسية ضمن منظومات الجيل الأحدث المخصصة للقوات الصينية.

وتقدم J-10CE نموذجًا واضحًا لهذا التوجه، مع وجود مسار تصديري للمقاتلة وإمكانية تكييفها وفق احتياجات المستخدمين الخارجيين، في حين بدأت J-35 أيضًا تظهر بصورة أوضح في مسار التصدير.

الحزمة المتكاملة أهم من عدد المقاتلات

في النهاية، فإن نجاح أي صفقة جوية كبيرة بين مصر والصين لن يتوقف فقط على عدد المقاتلات التي يمكن الحصول عليها، وإنما على قدرة القاهرة على بناء منظومة جوية متكاملة تضم المقاتلات، وطائرات الإنذار المبكر، وطائرات التزود بالوقود، والنقل الاستراتيجي، والرادارات، ومنظومات الدفاع الجوي، إلى جانب شبكة قيادة وسيطرة واتصالات قادرة على الربط بين مختلف هذه العناصر.

وبذلك، قد تكون الخطوة الأهم هي الانتقال من شراء منصات منفردة إلى بناء حزمة متكاملة تعزز المراقبة والإنذار المبكر والدفاع الجوي والعمليات الجوية بعيدة المدى، بما يدعم قدرة القوات الجوية المصرية على التعامل مع متطلبات البيئة الأمنية الإقليمية المتغيرة.