ستتلقى السفن الثلاث الجديدة متعددة الأغراض التابعة لإدارة الممرات المائية والشحن الألمانية أنظمة جسور متكاملة مصممة خصيصًا (IBS) من Anschütz، كما أعلنت الشركة.
يتم حاليًا تجهيز أول سفينة جديدة متعددة الأغراض ستحل محل Scharhörn في شركة بناء السفن Abeking & Rasmussen في Lemwerder. ومن المقرر تسليمه للمستخدم في عام 2025. ومن المقرر أن يتبعهما الاثنان الآخران في عام 2026. تعمل السفن الثلاث حصريًا بالغاز الطبيعي المسال (LNG).
وفقًا لـ Anschütz، يتكون IBS من ست محطات عمل Synapsis NX مع رادار الخرائط وعرض الخرائط الإلكترونية ونظام المعلومات (ECDIS) والخداع. توفر المكونات وظائف متقدمة للتنقل الدقيق والآمن. يتم استخدام ECDIS آخر كمحطة تخطيط. تم دمج الطيار الآلي الدقيق والموفر للوقود، ونظام البوصلة الجيروسكوبية الذي لا يحتاج إلى صيانة، وأجهزة استشعار الملاحة في محطات العمل.
وتابع أنشوتز: يتضمن نظام IBS أيضًا نظام تحديد المواقع الديناميكي مع مستشعر للحركة يوفر عرضًا مخصصًا لحركات التدحرج والميل على شاشة الأوامر. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج نظام الإدارة الصوتية مع السونار الاستشرافي، ونظام الكشف عن تسرب النفط، والذي تم دمجه في أجهزة استشعار الرادار وأنظمة الاتصالات عبر واجهة CAT240 Asterix الجديدة.
وبحسب أنشوتز، فإن أنظمة الرادار والاتصالات تلبي متطلبات ATEX (Atmosphères Explosibles) لضمان الاستخدام الآمن لعمليات الغاز الطبيعي المسال في البيئات الخطرة أو في عمليات مثل مكافحة الحرائق.