سويسرا: armasuisse تنشر دراسة عن معاملات الأوفست

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
اليابان تتسلم ثلاث مركبات أرضية بدون طيار (نظام المشاة الهجين المجنزرة) ”طاقة” الإماراتية تتفاوض مع اثنين من المساهمين علي الاستحواذ على أسهم صندوقي GIP وCVC من الشركة الاسبانية المتعددة الجنسيات مصرع وإصابة 102 شخص في أفغانستان جراء الفيضانات ”فيجو” يتحدى حزب العمال الاشتراكي العمالي بالالتزام أمام كاتب العدل وزيرة الثقافة تُصدر قرارًا بتشكيل لجنة لمتابعة تنفيذ توصيات الحوار الوطني انطلاق الدورة السادسة من ”مهرجان القاهرة الأدبي”.. السبت تؤكد إسبانيا وهولندا التزامهما بالسياسة الخارجية النسوية والتعاون الاستراتيجي في الاتحاد الأوروبي قطاع النقل يدعو إلى تقديم مساعدة بقيمة 10.5 مليون يورو للمواطنين الذين يتدربون على الرقمنة في مجال التنقل أنخيل فيكتور توريس يجتمع مع عمدة برشلونة للمضي قدماً في إعداد لجنة التعاون الإداري المشترك لهذا العام إطلاق أول برنامج تدريبي في مصر بمجال التصدير معتمد دوليا من هيئة كندية لويس بلاناس: تتمتع إسبانيا بإمكانات استثنائية في مجال تكنولوجيا الأغذية الزراعية وزير خارجية بريطانيا: إسرائيل تتخذ قرارا بالتحرك ضد إيران

تقارير وتحقيقات

سويسرا: armasuisse تنشر دراسة عن معاملات الأوفست

FA18-Swiss-Air-Forec
FA18-Swiss-Air-Forec

في الأسبوع الماضي ، نشر المكتب الفيدرالي السويسري للأسلحة الدفاعية ، Armasuisse ، دراسة بتكليف من معهد الأبحاث الاقتصادية المستقل BAK Economics لمراجعة فعالية تعويض الأعمال التجارية. كانت نتيجة تقييم 616 معاملة تعويض مع 194 شركة سويسرية مشاركة أن الشركات المعنية أظهرت كثافة بحثية أعلى بالإضافة إلى ديناميكيات وحجم متزايد في أعمال التصدير.

باستخدام بيانات عمل الأوفست من 2018 إلى 2021 ، تم التحقق من المعلومات التي يمكن استخدامها لجعل الآثار الاقتصادية قابلة للقياس وما إذا كانت هناك أي مؤشرات على تحقيق أهداف التعويض.

التزامات التعويض هي أشياء تعاقدية تنشأ عندما تشتري سويسرا أسلحة في الخارج: يلتزم المورد بالتعويض عن مبلغ العقد من خلال إشراك التكنولوجيا المتعلقة بالأمن وقاعدة الصناعة (STIB). يمكن القيام بذلك بشكل مباشر (على سبيل المثال من خلال الإنتاج المرخص له لنظام سلاح تم شراؤه في سويسرا) أو بشكل غير مباشر (منح عقود البحث أو نقل المعرفة أو دعم التسويق). كجزء من شراء طائرة مقاتلة من طراز F-35 ، على سبيل المثال ، طالب Armasuisse شركة Lockheed Martin بتعويض 60 بالمائة من قيمة العقد.

بشكل عام ، بلغ حجم الطلبات في الفترة قيد المراجعة حوالي مليار فرنك سويسري ، يُعزى ثمانية في المائة منها إلى معاملات المقاصة المباشرة و 92 في المائة إلى معاملات المقاصة غير المباشرة.

لا يمكن التحقق مما إذا كانت هذه النتائج يمكن أن تُعزى إلى سياسة التعويض أو عوامل أخرى على أساس البيانات التي تم جمعها: لا يمكن على الأقل إثبات زيادة نمو الإنتاج أو المستوى. وفقًا للباحثين الاقتصاديين ، فإن كل ثلث الشركات التي شملها الاستطلاع تقريبًا صنفت أعمال الأوفست على أنها مهمة أو مهمة إلى حد ما من حيث الوصول إلى التقنيات الرئيسية ذات الصلة بالأمن ، واكتساب المعرفة في هذه التقنيات ، وتعزيز القدرة على التصدير وبالتالي قدرتها التنافسية الشاملة .

وفقًا للدراسة ، تستفيد الشركات الصغيرة والمتوسطة على وجه الخصوص من معاملات الأوفست: أبلغت الشركات الصغيرة والمتوسطة عن أرقام تصدير أعلى بنسبة 8.5 في المائة ، بينما أبلغت الشركات الكبيرة عن 2.5 في المائة فقط. ينطبق ما يلي: كلما زادت الحصة من إجمالي المبيعات ، زادت أهمية شعور الشركة بهذا الالتزام.

نظرًا لأن كل براءة اختراع سويسرية رابعة تقريبًا تحقق مكانة عالمية ، وفقًا للباحثين الاقتصاديين ، تحتل سويسرا المرتبة الأولى في جميع أنحاء العالم في مجال فعالية البحث. يأتي واحد في المائة من جميع براءات الاختراع النشطة حاليًا من باحثين سويسريين ، و 0.4 في المائة في مجال التكنولوجيا ذات الصلة بالسلامة. ومع ذلك ، لا يوجد فرق كبير بين الشركات التي تمتلك حيازات من الأوفست وتلك التي لا تمتلكها ، وقد يرجع ذلك إلى حقيقة أن الابتكارات في الشركات الصغيرة والمتوسطة تؤدي إلى تقليل عدد براءات الاختراع.

في حين أن الاقتصاد السويسري يستفيد بشكل واضح من التزامات التعويض المطبقة هناك ، فإن ألمانيا لا تستخدم هذه الأداة. حتى الآن ، لا تنص المشتريات الألمانية لطائرات F-35A كخلفاء لشركة Tornado على التزامات الإزاحة هذه. قال متحدث باسم مكتب مشتريات Bundeswehr BAAINBw عند سؤاله إن معاملات التعويض لم يتم التخطيط لها أيضًا في مشروع شراء F-35A لأن هذا قد يؤدي إلى تشويه المنافسة. سيتم رفض هذه بشكل أساسي من قبل الحكومة الفيدرالية ، والذي تم تأكيده فقط في سياق العملية التشريعية لقانون تسريع مشتريات القوات المسلحة الفيدرالية (BwBBG). يتعلق شراء الطائرة F-35A في المقام الأول بتأمين قدرة أساسية حاسمة ومهمة طويلة الأجل للقوات الجوية في الوقت المناسب.

وفقًا لـ BAAINBw ، يتم تحديد شراء نظام الأسلحة في التكوين الحالي والتدريب الأولي في الولايات المتحدة والدعم اللوجستي وتوريد قطع الغيار للتشغيل الأولي في DEU تعاقديًا لمدة خمس سنوات من التسليم الأول مع هذا الشرط بالضبط.

من المتوقع أن يتم التفاوض على عقود المتابعة للإمداد الدائم بالمواد واللوجستيات وكذلك تشغيل نظام الأسلحة F-35A اعتبارًا من عام 2025 تقريبًا (عقود الدعم). وقال المتحدث "اعتبارًا من اليوم ، لم يتم استبعاد مشاركة الصناعة الوطنية بشكل صريح" .