تتجه روسيا إلى توسيع القدرات القتالية لمقاتلتها الشبحية «سو-57»، من خلال تطوير نسخة ثنائية المقعد يُتوقع أن تتجاوز مهامها التقليدية، لتصبح مركز قيادة جويًا قادرًا على إدارة الطائرات غير المأهولة وتنسيق عملياتها في ساحة المعركة.
ولا يقتصر دور المقعد الثاني في المقاتلة الروسية «سو-57 دي» (Su-57D) على تدريب الطيارين، بل يُنظر إليه باعتباره مساحة مخصصة لمشغل يتولى إدارة منظومات التسليح والتحكم في الطائرات المسيّرة، بما يسمح للطيار الأول بالتركيز على قيادة المقاتلة والمناورة وتنفيذ المهام القتالية.
وسلطت قناة «أرخانغيل سبيتسناز» الروسية الضوء على إمكانية توظيف النسخة ثنائية المقعد باعتبارها مركز قيادة جويًا قادرًا على إدارة أسراب من الطائرات المسيّرة، بما في ذلك الطائرة الشبحية غير المأهولة «أوخوتنيك» (S-70).
ووفقًا للقناة، فإن «سو-57 دي» قد تتحول إلى منصة جوية للتحكم في أسراب من طائرات «أوخوتنيك»، وهو تصور من شأنه توسيع دور المقاتلة من تنفيذ المهام القتالية بصورة مستقلة إلى قيادة منظومة جوية متكاملة تضم طائرات مأهولة وغير مأهولة.
وفي هذا السيناريو، يتولى الطيار الأول قيادة المقاتلة وتنفيذ المناورات والاشتباكات الجوية، بينما يركز الطيار الثاني على تحليل المعلومات الاستخباراتية وتوزيع الأهداف وإدارة الطائرات المسيّرة المرافقة، بما يعزز القدرة على تنفيذ عمليات جوية أكثر تعقيدًا.
ويتيح هذا التوزيع للمهام إضافة قدرات جديدة إلى المقاتلة الروسية في مجال إدارة المعارك الجوية، إذ يمكن أن تعمل بوصفها منصة للقيادة والتنسيق بين الأنظمة غير المأهولة، بدلًا من اقتصار دورها على حمل الأسلحة وتنفيذ المهام القتالية التقليدية.
وفي سياق متصل، تحدثت تقارير سابقة عن عرض روسي على الهند لاقتناء المقاتلة «سو-57 دي»، بالتزامن مع استمرار نيودلهي في خطط تحديث أسطولها من مقاتلات «سو-30 إم كيه 1»، ضمن برنامج تقدر قيمته بنحو 8 مليارات دولار.