إيرباص تقدم مجموعة واسعة من حلول أنظمة الطائرات بدون طيار للعديد من المهام العسكرية والمدنية

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
عائلة سعد تحصد المركز الأول في المسابقة العالمية للقرآن الكريم الفرع السابع مفتي الجمهورية: الندوة الدولية الثانية للإفتاء تسعى لمواجهة الأمية الرقمية والدينية وتعزيز وعي الأمة محافظ البنك المركزي: اختيار العاصمة الجديدة لمركز التجارة الإفريقي يعكس قوة الاقتصاد المصري عبدالعاطي: تثبيت وقف إطلاق النار في غزة أولوية قصوى لضمان تدفق المساعدات وإعادة الإعمار مدبولي يتفقد مشروع مستشفى التأمين الصحي الشامل بالعاصمة الجديدة بتكلفة 2.175 مليار جنيه علي جمعة يوضح فضل تعظيم مكة المكرمة واستحباب الغسل قبل دخولها مجموعات مسلحة تستهدف الأمن الداخلي في السويداء بطائرات مسيرة انتحارية باحث مصريات ينفي صحة «الزئبق الأحمر» في مصر القديمة ويكشف عن واقعة غريبة النيابة تحقق في وفاة أجنبي داخل شقته بشرق الإسكندرية عمرو أديب يهاجم إخفاق منتخب مصر في كأس العرب ويشكك في جدية الإصلاح الرياضي أفضل 5 هواتف متوسطة لعام 2025 تجمع بين الأداء المتميز والسعر المناسب محافظ الشرقية: 96.8% نسبة الاستجابة للشكاوى عبر المنظومة الحكومية الموحدة في نوفمبر

اخبار عسكرية

إيرباص تقدم مجموعة واسعة من حلول أنظمة الطائرات بدون طيار للعديد من المهام العسكرية والمدنية

مركز كفاءة الطائرات بدون طيار
مركز كفاءة الطائرات بدون طيار

قامت إيرباص بتبسيط عروضها من أنظمة الطائرات التكتيكية بدون طيار (UAS) الصغيرة والمتوسطة الحجم، ودمجتها ضمن قسم إيرباص هليكوبترز. سيتم دمج طرازات Survey Copter وAliaca وCapa-X في محفظة واحدة شاملة. وبالتالي، تعتزم إيرباص تطبيق استراتيجية تسويقية مركزة لعملاء الدفاع والأمن، تشمل كلاً من قسمي المروحيات والدفاع والفضاء. مركز كفاءة للطائرات التكتيكية بدون طيار

سيُسهم دمج طرازي Aliaca وCapa-X في إنشاء مجموعة منتجات متكاملة تُعزز دور إيرباص في قطاع الطائرات التكتيكية بدون طيار. وسيتم إنشاء مركز كفاءة لتجميع الخبرات وتمكين التآزر بين فرق التطوير. علاوة على ذلك، سيُسرّع حل HTeaming من إيرباص التعاون بين الطائرات بدون طيار والمروحيات.

مع هذا الدمج، تشمل مجموعة منتجات إيرباص هليكوبترز الجديدة أنظمة الطائرات بدون طيار التالية:

Aliaca: 25 كجم، حمولة تصل إلى 3 كجم، مدة مهمة تصل إلى 6 ساعات. مثالية للاستطلاع بالتصوير واتخاذ القرارات.

مروحية مرنة: ٢٥ كجم، حمولة تصل إلى ٨ كجم، مدة تحمل تتراوح بين ١٠ و١٢ ساعة. مناسبة للمهام طويلة الأمد.

كابا-إكس: ١٢٠ كجم، حمولة تصل إلى ٢٠ كجم. مرنة للغاية وقابلة للتكيف مع مختلف المهام والتضاريس.

VSR700: ٧٥٠ كجم، مصممة خصيصًا للمهام البحرية والنقل والقتال. تصميم أنيق ومتعدد الاستخدامات.

إمكانيات تطبيق متعددة

وفقًا لشركة إيرباص، توفر أنظمة الطيران بدون طيار هذه قدرات آنية لمجموعة واسعة من المهام. تشمل هذه المهام الاستطلاع والمراقبة عالية الدقة (ISTAR/ISR) للقوات البحرية والاستكشافية، بالإضافة إلى دعم تحديد الأهداف في ساحة المعركة. يمكن استخدامها أيضًا في المهام المدنية مثل مكافحة الحرائق وعمليات إنفاذ القانون.

حلول أنظمة الطائرات بدون طيار في قطاع الدفاع والفضاء

تعمل إيرباص أيضًا على تطوير مجموعة متنوعة من تقنيات وخدمات أنظمة الطائرات بدون طيار متعددة المهام. تشمل الأمثلة طائرة يورودرون، وهي نظام كبير بعيد المدى للدفاع الأوروبي، وطائرة سيرتاب التكتيكية المتطورة للطائرات بدون طيار (UAS SIRTAP) المخصصة للمهام النهارية والليلية فوق البر والبحر، وطائرة زفير ستراتوسفير (HAPS) التي تعمل بالطاقة الشمسية، وطائرات الاستهداف بدون طيار للدفاع الجوي. وتحتفظ وزارة الدفاع والفضاء بهذه الطائرات.

الأطقم والأنظمة غير المأهولة كفريق واحد

يُعد التعاون بين الأنظمة المأهولة وغير المأهولة مجالًا هامًا لنشر الطائرات بدون طيار. يتيح هذا للطيارين والطاقم التحكم في الطائرات بدون طيار مباشرةً في الجو وتوسيع نطاق أجهزة الاستشعار الخاصة بهم إلى ما يتجاوز خط الرؤية، مما يوسع قدراتهم التشغيلية ويركز على المهام الأكثر أهمية. وقد طورت إيرباص حلولًا لهذا الغرض وعرضتها، بعضها وصل إلى مراحل متقدمة.

تعتبر إيرباص نفسها رائدة في مجال الابتكار في مجال الطائرات بدون طيار التكتيكية، مع مجموعة منتجات متعددة الاستخدامات ومتطورة ومواكبة للمستقبل للتطبيقات العسكرية والمدنية.