«نقل البرلمان»: 85% مزلقانات عشوائية في مصر.. والدولة لا تقدر علي مواجهتها «منفردة»

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
دراما رمضان 2026.. سباق مبكر بين النجوم والميزانيات الضخمة ياسر أبو شباب.. من مسجون جنائي إلى أداة بيد الاحتلال في غزة.. ثم نهاية مثيرة للجدل نوبيا تطلق هاتفين قابلين للطي في اليابان.. Nubia Fold الأقوى وNubia Flip 3 للجمهور الصغير آبل تتصدر سوق الهواتف الذكية عالميًا في 2025 لأول مرة منذ أكثر من عقد دار الإفتاء تحسم جدل «البِشعة» بعد انتشار فيديو «فتاة البشعة»: ممارسة محرمة ومؤذية وزارة الشباب تختتم مقابلات برنامج «مسار سلام» لإعداد مدربين في نشر ثقافة السلام ترامب يستضيف رؤساء الكونغو ورواندا لتوقيع اتفاق سلام يتيح الوصول إلى المعادن النادرة الأزهر ينظم ملتقى ”السيرة النبوية” حول مواقف أبي بكر الصديق بعد وفاة النبي ﷺ غلق جزئي لشارع 26 يوليو بالجيزة 3 أيام لأعمال مونوريل وادي النيل – 6 أكتوبر حماة الوطن: الجهات المعنية حرصت على تسهيل إدلاء الناخبين بأصواتهم في جميع اللجان الإدارية العليا تغلق باب تلقي الطعون على نتائج المرحلة الثانية لانتخابات مجلس النواب 2025 الهيئة الوطنية للانتخابات: 27 شكوى في اليوم الثاني للتصويت بالدوائر الملغاة وبدء فرز الأصوات

منوعات

0

«نقل البرلمان»: 85% مزلقانات عشوائية في مصر.. والدولة لا تقدر علي مواجهتها «منفردة»

لجنة النقل بالبرلمان
لجنة النقل بالبرلمان

أكد النائب محمد عبد الله، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أن منظومة السكة الحديد في مصر، تعانى من فساد وتهالك منذ سنوات، حيث تحتاج لتطوير جذري وتوفير مزيد من وسائل الأمان، مشيراً إلى أن اتجاه الحكومة لإجراء تعديل قانونى يسمح بدخول الاستثمارات الخاصة فى منظومة السكك الحديدية سيسهم بشكل كبير في تطويرها.

 

وأوضح عبد الله، أن 85% من السكة الحديد تعمل بنظام الإشارات القديمة والتقليدية، والتى تم منعها فى كل دول العالم، بالإضافة إلى وجود 1447 مزلقانا عشوائيا وآلاف المزلقانات القديمة البدائية التى يجب تطويرها إلكترونيا، ووجود استثمارات خاصة بالقطاع ستسهم فى توفير الأموال اللازمة للتطوير.

 

وأضاف وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، أن مشاركة القطاع الخاص فى منظومة السكة الحديد ستكون إيجابية، ولكن لابد أن تكون فى إطار مجموعة من الضوابط الحاكمة لهذه الشراكة، على رأسها الحرص على أداء خدمة أفضل للمواطن بدون تحميلها أعباء زيادة على المواطن البسيط، والاستعانة بكوادر فنية واقتصادية قادرة على تحقيق طفرة حقيقية.