أعلنت الحكومة الأمريكية، في بيان صحفي نُشر على موقع navy.mil، عن تدشين فئة جديدة من سفن القتال السطحية الكبيرة، وهي "فئة ترامب". وفي اليوم التالي، تابع الرئيس دونالد ترامب هذا الإعلان في خطاب ألقاه في مارالاغو، مُقدماً هذه السفن باعتبارها جوهرة "الأسطول الذهبي". ومن المقرر أن تكون يو إس إس ديفاينت (BBG-1) أول سفينة من هذه الفئة، مع خطط لضم ما بين 10 و25 سفينة.

الهدف: استعادة التفوق البحري الواضح على الصين وروسيا.

المواصفات الفنية والتسليح

نُشرت التفاصيل المفاهيمية الأولية على صفحة معلومات مُرفقة ذات طابع سياسي ("goldenfleet.navy.mil"). بإزاحة تتراوح بين 30,000 و40,000 طن، ستكون سفن فئة ترامب أكبر من مدمرات فئة أرلي بيرك (9,200 طن) ومقاربة تقريبًا لسفن فئة أيوا التاريخية (45,000 طن عند التحميل الكامل). ستُجهز السفن بـ 120 إلى 130 خلية إطلاق عمودية للأسلحة التقليدية، وربما أسلحة فرط صوتية قادرة على حمل أسلحة نووية (مفاهيم مشابهة لـ SLCM-N)، بالإضافة إلى مدافع كهرومغناطيسية، وأبراج مدفعية عيار 5 بوصات، وليزر عالي الطاقة، وأنظمة دمج الطائرات المسيّرة. وباعتبارها "أكثر السفن الحربية السطحية فتكًا على الإطلاق"، فهي مُصممة لأداء وظائف القيادة والسيطرة للقوات المأهولة وغير المأهولة. ولا تزال تفاصيل الدفع والحماية غامضة. سيمثل التسلح النووي المعلن عنه تحولاً جذرياً: من "التخفي" الذي ساد منذ تسعينيات القرن الماضي، إلى ردع نووي واضح ومُعلن.

الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قبل إعلانه عن بناء غواصات ترامب الجديدة

مشروعٌ للتفاخر؟

تشير تقديرات CNN ورويترز إلى أن تكلفة الوحدة الواحدة تتراوح بين 5 و7 مليارات دولار. ومن المتوقع وضع عارضة الهيكل في عامي 2028/2029، على أن يتم تشغيلها في عام 2035 أو لاحقاً، وذلك تبعاً لميزانية السنة المالية 2027 وموافقة الكونغرس.

يدفع وزير البحرية جون فيلان باتجاه منافسة مفتوحة بين أحواض بناء السفن مثل هانتينغتون إنغالز وجنرال دايناميكس لتوسيع نطاق البناء بكفاءة من حيث التكلفة وتجنب التأخيرات التي حدثت مع غواصات LCS أو غواصات فئة كونستليشن. وينتقد الرئيس ترامب بشدة شركات المقاولات الدفاعية بسبب تجاوزات التكاليف المزمنة وتراكم الطلبات. ويطالب بالمساءلة ويهدد بفرض عقوبات.

في المقابل، تُشكل مجموعة حاملات الطائرات القادمة (فورد CVNX)، والغواصات (كولومبيا SSBN، وفرجينيا بلوك V)، والمدمرات (بيرك فلايت III، DDG(X))، والفرقاطات (كونستليشن - خليفة FFG(X))، ومركبات الإنزال البرمائي التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، والآن فئة ترامب، منافسةً على الموارد. ووفقًا لمكتب محاسبة الحكومة الأمريكية، فإن أحواض بناء السفن مثل HII نيوبورت نيوز، وباث آيرون ووركس، وفينكانتيري مارينيت، وجي دي ناسكو (شركة جنرال دايناميكس الوطنية للصلب وبناء السفن) تُعاني بشكل متزايد لمواكبة برامج البناء. ونظرًا للفجوات الحقيقية في الأسطول، تتخذ فئة ترامب طابع مشروع رائد ذي مكانة مرموقة.

القدرة التشغيلية، والتوافر السياسي

بشكل عام، لا تُمثل فئة ترامب مفهومًا متماسكًا للأسطول بقدر ما تُمثل تجربة استراتيجية في ظل ظروف متزايدة الصعوبة. في الخطابات الرئاسية، يُصوَّر هذا المشروع كحجر أساس لما يُسمى "البحرية الذهبية"، وهو خطاب سياسي يُركز على القوة الظاهرة دون إثبات الجدوى التشغيلية أو المالية. في الواقع، تُوحِّد هذه المنصة الردع النووي، والقوة النارية، والدفاع الجوي، والقيادة والسيطرة في وحدة بارزة، في بيئة أمنية تتسم بالترابط، والهشاشة، والاختناقات الصناعية.

إن ما إذا كان هذا المشروع سيتحول إلى قوة تشغيلية فعلية، أو سيُصبح مجرد مشروع رمزي رائد، لن يُحسم بالإعلانات، بل بالميزانية، والصناعة، والأداء التشغيلي. وسيكون أول اختبار حقيقي هو ميزانية الدفاع للسنة المالية 2027.

بالنسبة لدول الناتو الأوروبية، يُعد أسطول "ترامب" مثالًا بارزًا على التباين المتزايد بين القدرة العسكرية والتوافر السياسي. من الناحية التشغيلية، ستُوسِّع هذه المنصة بشكل كبير ترسانة الولايات المتحدة في مجالات الدفاع الجوي، والقوة النارية بعيدة المدى، والقيادة والسيطرة على مستوى القاعدة البحرية. ومع ذلك، فإن هذه القدرات موجودة بغض النظر عما إذا كانت ستُتاح فعليًا في حال نشوب صراع بين التحالفات.

لا سيما في ظل إدارة أمريكية تربط التزامات السياسة الأمنية بالمصالح الوطنية بشكل أوثق، فإن مجرد وجود الموارد العسكرية لا يُترجم تلقائياً إلى فوائد التحالف. بالنسبة للقوات المسلحة الأوروبية، يُشكل هذا نقطة انطلاق هيكلية: فالأصول الرئيسية والذخائر وأجهزة الاستشعار والبرمجيات تأتي من مصادر بعيدة ومتنوعة.

إلى حد كبير، تُعدّ هذه السفن أمريكية الصنع. وبذلك، لم يعد الردع داخل التحالف يقتصر على الوجود العسكري فحسب، بل بات يُنظر إليه بشكل متزايد على أنه مسألة تنسيق سياسي.

وبعيدًا عن البُعد البحري البحت، تُشير سفن فئة ترامب أيضًا إلى تحوّل مُتعمّد في استراتيجية الولايات المتحدة لعرض قوتها البحرية. إنّ إمكانية نشر أسلحة نووية على متن السفن السطحية تُعزّز أهميتها العسكرية، ولكنها تُزيد أيضًا من أولويتها وإمكانية تصعيدها في صراعات حادة بين دول متكافئة. ويُصبح الظهور هنا جزءًا لا يتجزأ من منطق الردع، مع ما يترتب على ذلك من مخاطر مُتزايدة.

الآثار المترتبة على السياسة الصناعية: حالة إف-127

إضافةً إلى ذلك، هناك بُعد صناعي وبُعد يتعلق بسلسلة التوريد. فمن المُرجّح أن يُؤدّي برنامج رائد كثيف الموارد مثل فئة ترامب إلى استنزاف قدرات كبيرة في التطوير والتكامل والإنتاج في مجالات أجهزة الاستشعار، والمؤثرات، والبرمجيات، وتكامل الأنظمة، لا سيما في المجالات التي تخضع فيها عمليات الاعتماد والتحديث الأمريكية. في ظل بيئة دفاعية أمريكية متوترة أصلاً، قد يؤدي ذلك إلى صراعات حول الأولويات تتجاوز نطاق البرامج الوطنية.

وينطبق هذا أيضاً على المشاريع الأوروبية. فمشاريع مثل الفرقاطة الألمانية F127 تعتمد على الأنظمة وسلاسل التوريد الأمريكية في مجالات رئيسية. وإذا ما أُعطيت الأولوية للقدرات لصالح البحرية الأمريكية ضمن برنامج ترامب، فقد يكون لذلك آثار غير مباشرة على الجداول الزمنية، وتسلسل التسليم، أو مدى توافر المعدات، حتى مع وجود تراخيص تصدير سارية. إن حدوث ذلك ليس مسألة سياسية بقدر ما هو مسألة عملية تخص الصناعة.