اخبار عسكرية
ألمانيا تطلق عملية شراء ضمن برنامج المركبات المدرعة المشتركة (CAVS)
أبرم المكتب الاتحادي الألماني لمعدات الجيش الألماني وتكنولوجيا المعلومات والدعم الفني (BAAINBw) اتفاقيتين إطاريتين مع شركة باتريا لاند لتصنيع مركبات مدرعة ذات 6x6 عجلات، ضمن برنامج المركبات المدرعة المشتركة (CAVS) الذي يضم سبع دول.
ووفقًا لشركة باتريا، تبلغ القيمة الإجمالية للعقدين أكثر من ملياري يورو، نصفها تقريبًا مخصص لطلبات مؤكدة. وقد تم طلب 876 ناقلة جند مدرعة من أربعة طرازات. تشمل هذه المركبات ناقلات جند مدرعة مزودة بنظام هاون باتريا نيمو ومنظومة أسلحة كونغسبيرغ آر إس 4 التي يتم تشغيلها عن بُعد.
تهدف باتريا 6x6، ضمن برنامج CAVS، إلى استبدال أكثر من 1000 ناقلة جند مدرعة في ألمانيا، بالإضافة إلى تلبية الطلب المتزايد.
ناقلات جند مدرعة، مدافع هاون مدرعة، ومركبات التحكم بالنيران
تُشكل ناقلات الجند المدرعة، بواقع 228 مركبة، الحصة الأكبر من الطلبات المؤكدة، وذلك بالأنواع التالية: ناقلة مجموعة المهندسين (PiGrp) - 170 مركبة -، ناقلة مجموعة الاستطلاع المدرعة (PzAufklGrp) - 48 مركبة -، وعشر مركبات بتكوين مشابه لناقلة الجند المدرعة السويدية. وقد رُصد مبلغ 747 مليون يورو لهذا الغرض.
كما تم الاتفاق على تسليم اختياري لـ 54 مركبة إضافية من ناقلة مجموعة المهندسين و14 مركبة من ناقلة مجموعة الاستطلاع المدرعة. تم تخصيص 212 مليون يورو لهذا الغرض.
بموجب الاتفاقية الإطارية الخاصة بقذائف الهاون المدرعة، تم طلب 69 ناقلة هاون من طراز CAVS مزودة بقذائف هاون ثقيلة آلية عيار 120 ملم، و52 ناقلة جند مدرعة مزودة بنظام التحكم في النيران. تُقدر قيمة هذا الطلب بحوالي 300 مليون يورو. تشمل الخيارات الإضافية 61 ناقلة هاون مدرعة و398 مركبة للتحكم في النيران. في حال تفعيل جميع الخيارات، سيصل الإنفاق المالي إلى حوالي 800 مليون يورو.
جدول تسليم ناقلات الهاون المدرعة CAVS - الإنتاج في ألمانيا
ستقوم شركة باتريا بتسليم عشر ناقلات جند مدرعة مبدئيًا بالتكوين السويدي في أقرب وقت ممكن في يناير 2026. وهي مخصصة للتحقق المتكامل وتدريب الضباط. من المقرر تسليم مركبات PiGrp المصنعة في فنلندا بين نهاية عام 2026 ونهاية عام 2027. بالتوازي مع ذلك، تنقل شركة باتريا التكنولوجيا إلى شركائها الصناعيين الألمان: شركة فلنسبورغر فارتسويغباوغيسيلشافت (FFG)، وشركة يونغينتال ويرتكنيك (JWT)، وشركة لوجستيات الخدمات الدفاعية (DSL) التابعة لمجموعة KNDS، والذين وقعت معهم باتريا اتفاقية تعاون صناعي في أوائل عام 2024. سيتم تسليم أولى المركبات المدرعة المصنعة بالكامل محليًا في عام 2027، وسيتم إنشاء طاقة إنتاج محلية كاملة لتلبية الاحتياجات المستقبلية المحتملة للقوات المسلحة الألمانية.
لاحقًا، سيتم تسليم المزيد من ناقلات الجنود المدرعة (PiGrp) المصنعة في ألمانيا بحلول نهاية عام 2028. أما مركبات الاستطلاع المدرعة (TPz PzAufklGrp) فسيتم تسليمها بدءًا من نهاية عام 2028، بعضها من الإنتاج الفنلندي في البداية، ومعظمها من الإنتاج الألماني. من المتوقع اكتمال المشروع بحلول منتصف عام ٢٠٢٩.
منحت القوات المسلحة الألمانية عقد تطوير مدفع الهاون ذاتي الحركة "نيمو" في أبريل ٢٠٢٥، وبموجب هذا العقد كان من المفترض تسليم أول مركبة. ومن المقرر تسليم مدفع هاون ذاتي الحركة آخر ومركبة للتحكم بالنيران في النصف الثاني من عام ٢٠٢٦. ومن المقرر إتمام عملية التأهيل بحلول عام ٢٠٢٨. ومع ذلك، من المقرر بدء الإنتاج التسلسلي، على أن تبدأ أولى المركبات المنتجة في عام ٢٠٢٧.
تقوم شركة باتريا حاليًا بتطوير مدفع الهاون المدرع الثقيل "نيمو" على هيكل باتريا 6x6، ومن المقرر بدء تسليمه التسلسلي في عام ٢٠٢٧.
متطلبات إضافية للقوات المسلحة الألمانية
لا يغطي الاتفاقان الإطاريان سوى جزء من متطلبات القوات المسلحة الألمانية. إذ سيتم استبدال أكثر من ١٠٠٠ ناقلة جند مدرعة من طراز TPz 1 وحدها. سيتحقق ذلك من خلال استبدال 228 نوعًا من المركبات: ناقلات الجنود المدرعة، ومجموعات المهندسين، ومجموعات الاستطلاع المدرعة. تمثل مدافع الهاون المدرعة ومركبات التحكم بالنيران قدرة جديدة غير موجودة في مركبة TPz 1. بالإضافة إلى متطلبات الاستبدال، أدى التهديد الروسي وما نتج عنه من زيادة في متطلبات حلف الناتو، فضلًا عن إدخال القوات المتوسطة، إلى ظهور احتياجات إضافية. في يوليو 2025، وافق المفتش العام على طلب 4000 مركبة TPZ NG للفترة حتى عام 2035. ولتلبية هذا الطلب، لا يزال من الضروري تطوير عدة أنواع. نظرًا لمرونة مركبة باتريا 6×6، يكفي في بعض الحالات تطوير أو تعديل مجموعة المعدات.
أولى مركبات CAVS في أوكرانيا
بالنسبة لشركة باتريا والقوات المسلحة الفنلندية، الجهة المبادرَة لبرنامج CAVS، أثبت النهج الدولي نجاحه. ووفقًا لشركة باتريا، فقد تلقت أكثر من 2000 طلبية من الدول الشريكة السبع حتى الآن. تم تسليم أكثر من 250 مركبة بالفعل. ومن المتوقع نشر أولى المركبات في أوكرانيا.