تستعد الهيئة القومية للأنفاق في مصر لطرح مناقصة عالمية لتنفيذ أول مشروع مترو في مدينة الإسكندرية على البحر المتوسط.

سيتم تشغيل المترو على خط سكة حديد أبو قير بعد التعديلات وأعمال التطوير المقرر إجراؤها على الطريق.

ومن بين أعمال التطوير ، سيتم تركيب إشارات كهربائية في جميع محطات المترو الجديد. تم الانتهاء من جميع الدراسات والتصاميم ذات الصلة ، أعلنت الهيئة.

وقالت مصادر في الهيئة "خلصت الدراسات إلى إجراء بعض التعديلات على مسار خط سكة حديد أبو قير حيث سيتم تحويله من خط ترام إلى خط مترو".

سيتم إلغاء بعض المحطات وإضافة محطات جديدة إلى الخط. سيتم تجديد القضبان والإشارات ، بالإضافة إلى تحديث أنظمة التحكم.

وأضافت المصادر أن خط المترو الأول سيمتد من محطة أبو قير إلى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كيلو متراً منها 20 محطة ، حيث تمت إضافة 5 محطات جديدة على الخط وهي "باب شرق - سبورتنج - ميامي -". كفر عبده - محمد نجيب "بالإضافة إلى إلغاء محطة رمل المري.

وأكدت المصادر أن الهيئة الوطنية للأنفاق ستشرف على تنفيذ هذا المشروع ، وأن التمويل اللازم يتم تقديمه بالاشتراك مع وزارتي النقل والتعاون الدولي في شكل قروض دولية ميسرة تغطي تكلفة تنفيذ هذا المشروع. ، والتي تصل إلى ما يقرب من 1.5 مليار يورو.

وأوضحت المصادر أنه من المقرر الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ التعاقد مع الشركة التي سيتم اختيارها خلال المناقصة العالمية.

يأتي المشروع في إطار تنظيم النقل الجماعي بالإسكندرية ، وتقليل الازدحام المروري بمحافظة الإسكندرية ، وستصل سرعته التصميمية إلى 80 كم / ساعة. سيعمل مترو الإسكندرية الجديد وفقًا لوقت درب مدته 3 دقائق بين كل قطار ، وسيتم عزل مساره تمامًا عن التقاطعات المرورية.