تعتزم شركتا “سيمنز موبيليتي” (Siemens Mobility) و”لوفتهانزا تكنيك ديفنس” (Lufthansa Technik Defense) تطوير قطار لنقل المرضى، مخصص لعمليات الإجلاء العسكرية والحماية المدنية في حالات الكوارث. وقد أعلنت الشركتان عن توقيع مذكرة تفاهم (MoU) بهذا الشأن قبيل انعقاد مؤتمر برلين للأمن. ومن المقرر أن يكون القطار قادراً على نقل أكثر من 150 مصاباً ومريضاً، مع توفير الرعاية الطبية لهم أثناء الرحلة، بما في ذلك حالات العناية المركزة. وتهدف الشركتان إلى تطوير هذا القطار في ألمانيا لصالح القوات المسلحة الألمانية (البوندسفير) وحلفائها في حلف الناتو.
يتكون القطار من عربات ركاب من طراز “فيكتورّو” (Vectouro) التي تنتجها “سيمنز”، مقترنة بقاطرة من طراز “فيكترون إكس” (Vectron X) أو “فيكترون إكس دوال مود” (Vectron X Dual Mode). وتتولى “لوفتهانزا تكنيك ديفنس” تجهيز العربات بأنظمة لحمل النقالات، بالإضافة إلى وحدات عناية مركزة متكاملة التجهيزات (وحدات نقل المرضى). كما يوفر القطار مساحة تتسع لما يصل إلى 90 فرداً من الكوادر الطبية وطواقم الدعم. وتجمع الشركتان في هذا المشروع بين خبراتهما المتخصصة؛ حيث تساهم “سيمنز” بخبرتها في تصنيع المركبات السككية، بينما تساهم “لوفتهانزا تكنيك” بخبرتها في مجال النقل الطبي الجوي. وفي حالات الضرورة، يمكن تهيئة وحدات نقل المرضى لتتيح النقل الآمن للأشخاص المصابين بأمراض شديدة العدوى.
نقل المرضى عبر الحدود الوطنية
وفقاً لشركة “لوفتهانزا تكنيك ديفنس” (Lufthansa Technik Defense)، فقد أثبتت التكنولوجيا الطبية المخصصة للقطارات كفاءتها بالفعل في الأجواء؛ حيث تستخدم القوات الجوية الألمانية وقوات مسلحة أخرى حلول “إيرو ميديكال سوليوشنز” (AeroMedical Solutions) التي تقدمها “لوفتهانزا تكنيك” منذ عقود. ومن بين تطبيقاتها، تحويل طائرة النقل العسكرية “A400M” التابعة للجيش الألماني إلى “وحدة عناية مركزة طائرة”. وتهدف الخطة إلى دمج الأنظمة القياسية ذاتها في القطارات، مما يغني عن الحاجة لنقل المرضى من سرير إلى آخر عند الانتقال بين وسائط النقل المختلفة. كما يمكن تجهيز عربات القطار وتعديلها بمرونة وفقاً لطبيعة المهمة واحتياجات الرعاية الطبية المطلوبة، بدءاً من الرعاية الطبية الأساسية وصولاً إلى العناية المركزة (وفقاً لتصنيفات حلف الناتو من D1 إلى D4).
وتشير شركة “سيمنز” إلى أن مفهوم القطار هذا يعتمد على منصات أثبتت كفاءتها؛ إذ صُممت قاطرات “فيكترون إكس” (Vectron X) وعربات الركاب “فيكتورو” (Vectouro) للعمل عبر الحدود. وبفضل تصميمها المحكم ضد الضغط، تعد هذه العربات مناسبة أيضاً للعمل على خطوط السكك الحديدية عالية السرعة. وبذلك، يصبح القطار قادراً على نقل المرضى بأمان وسرعة عبر أهم خطوط السكك الحديدية في أوروبا، دون الحاجة إلى تغيير المركبة عند الحدود. وتوفر إضافة قاطرة “فيكترون إكس” ثنائية النمط (Vectron X Dual Mode) -التي تعمل بالطاقة الكهربائية أو بالديزل- مرونة إضافية؛ مما يضمن استمرار عمل القطار حتى على الخطوط غير المكهربة أو في حال تعطل خطوط الطاقة العلوية.
مرونة وكفاءة اقتصادية على مدى عقود
وفقاً للبيان الصحفي، تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لهذا المفهوم في إمكانية التحويل بين استخدامه لنقل الركاب المدنيين وبين عمليات إخلاء المرضى. ومن شأن ذلك تحسين معدلات استغلال المركبات وزيادة جدواها الاقتصادية على مدار دورة حياتها بالكامل. صُممت القطارات لتعمل لأكثر من 30 عاماً، مع إمكانية تحديثها وتكييفها لتلبية المتطلبات الجديدة طوال هذه الفترة.
وفي هذا السياق، صرح ستيفن بوبسين، رئيس قطاع القاطرات وعربات الركاب في شركة “سيمنز موبيليتي” (Siemens Mobility)، قائلاً: “تتميز قاطراتنا من طراز ‘فيكترون إكس’ (Vectron X) وعربات الركاب ‘فيكتورو’ (Vectouro) بأعلى مستويات الموثوقية والجاهزية والقدرة على العمل عبر الحدود في أوروبا. وبالتعاون مع شركة ‘لوفتهانزا تكنيك ديفنس’ (Lufthansa Technik Defense)، نعمل على تطوير حل فعّال للإخلاء الطبي (MedEvac)، يجمع بين أحدث خدمات الرعاية الطبية ومزايا النقل السككي. ومن خلال الاعتماد على تقنيات مُثبتة الكفاءة، نبتكر مفهوماً مستداماً للمستقبل يتيح نقل المرضى بمرونة وسرعة وموثوقية عالية”. وقد صُممت قاطرات “فيكترون إكس” وعربات الركاب “فيكتورو” من “سيمنز موبيليتي” خصيصاً للعمل عبر الحدود.
من جانبه، أوضح مايكل فون بوتكامير، نائب الرئيس لخدمات الطائرات الخاصة والدفاع في شركة “لوفتهانزا تكنيك” (Lufthansa Technik): “في ظل هذه الأوقات الصعبة التي تتسم بعدم اليقين الجيوسياسي، تكتسب القدرة على الإخلاء الطبي أهمية استراتيجية بالغة، سواء تم ذلك عبر النقل البري أو الجوي. ومن خلال شراكتنا مع ‘سيمنز موبيليتي’، وجدنا حليفاً قوياً لتعزيز حلولنا المُثبتة في مجال النقل الطبي الجوي وإدخال الحلول إلى قطاع السكك الحديدية أيضاً، وذلك لإنشاء سلسلة إمداد متكاملة. وبهذا، نسعى إلى تعزيز الجاهزية العملياتية للجيش الألماني وحلفائه بشكل أكبر.