وجه الدكتور هشام عرفات وزير النقل بضرورة إحكام السيطرة على تحصيل التذاكر وعمل حملات انضباطية خاصة بذلك خاصة وأن الخط يتسم بكثافة الركاب ثم استقل الوزير كابينة جرار القطار رقم 417 عادي درجة ثالثة غير مكيف من محطة 23 يوليو وحتى محطة الجبل الأصفر.

جاء ذلك خلال جولته التفقدية لمحطة 23 يوليو للسكك الحديدية (محطة مطورة) بخط 23 يوليو / شبين القناطر (خط ضواحي مفرد) حيث تفقد الوزير الأرصفة وبعض القطارات بالمحطة وكذلك شبابيك التذاكر.

وأوضح بيان من الوزارة تم تطوير 9 مزلقانات بالخط من إجمالي 17 مزلقان حيث شدد الوزير على سرعة الانتهاء من تطوير عدد 8 مزلقانات جارٍ تطويرها لرفع معدلات السلامة والأمان كما وجه الوزير بضرورة استكمال تحسين وتطوير عدد 6 محطات بالخط لم يتم تطويرهم استكمالا لخطة تطوير محطات الخط حيث تم تطوير وتحسين محطات 23 يوليو وأبوزعبل وكفر شوبك وجاري تحسين محطات القلج البلد والجبل الأصفر والخانكة ومحاجر أبوزعبل.

ثم استقل عرفات القطار وسط الركاب في المسافة من الجبل الأصفر حتى أبوزعبل والتقى بعدد من الركاب ودار حوار حول أهمية هذا الخط لأهالي المدن والقرى الواقعة على جانبيه خاصة وأن قيمة تذكرة القطار في المسافة من 23 يوليو حتى شبين القناطر تبلغ جنيه واحد في حين أن ثمن الانتقال لنفس المسافة بوسائل النقل الأخرى تبلغ على الأقل 5 أضعاف هذه القيمة وطالب بعض الأهالي بزيادة عدد القطارات بجعلها كل نصف ساعة فأوضح وزير النقل أن ذلك يمكن تحقيقه عند ما يتم ازدواج الخط.

وأكد وزير النقل أنه وجه مسئولي السكك الحديدية بازدواج الخط وذلك في إطار استراتيجية وزارة النقل التي تهدف إلى دراسة ازدواج الخطوط المفردة على مستوى الشبكة مشيرا الى انه يتم تنفيذ وإنشاء أسوار عبارة عن نيوجيرسي بارتفاع 2.5 متر لمسافة 6.5 كم موزعة على الأماكن كثيفة السكان وفي أماكن المعابر غير الشرعية.

كما وجه الوزير بالإصلاح الفوري للشبابيك التي يتم تكسيرها إما بسبب قذف بعض الأطفال زجاج القطار بالحجارة أو التي يتم تكسيرها لعوامل أخرى.