الطيران الأمريكى: فحص مقاعد الطيارين فى طائرات ”بوينج 787”

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
المشدد 10 سنوات لأفراد تشكيل عصابي للاتجار بالمخدرات وحيازة أسلحة نارية فلسطين: اعتماد الاحتلال تسمية ”يهودا والسامرة” بدلا من الضفة الغربية انتهاكا صارخا للقانون الدولي الدفاع الجوي الروسية تعلن تدمير 15 طائرة مسيرة أوكرانية الرئيس عبد الفتاح السيسي يرسل برقية عزاء إلى نظيره الناميبي في وفاة الرئيس الراحل ”سام نجوما” إصابة شخصين في حادث انقلاب دراجة نارية بالجيزة غدًا.. انطلاق فعاليات المؤتمر الدولي للإدارة والابتكار في الضمان الاجتماعي بمشاركة ممثلي 81 دولة مصر والإمارات يشهدان توقيع مذكرة تفاهم لخفض انبعاثات الكربون (ITA) وزير الزراعة يبحث تعزيز التعاون في مجال مكافحة التصحر والتغيرات المناخية وزيرة التنمية تتابع مستجدات منظومة المخلفات الصلبة بالجيزة وزير الخارجية يلتقي السناتور ”كريس فان هولن” بمجلس الشيوخ الأمريكي وزير الري يتابع موقف مشروع ”التقييم المتكامل لتحديث وتطوير نظم الري والصرف A4I” رئيس جهاز حماية المستهلك ضيف لبنى عسل على الحياة.. الليلة

سياحة وطيران

الطيران الأمريكى: فحص مقاعد الطيارين فى طائرات ”بوينج 787”

بوينج 787
بوينج 787

أعلنت هيئة تنظيم الطيران المدني الأمريكية، فحص مقاعد الطيارين لمئات طائرات "بوينج 787"، بعد حركة فجائية لإحدى الطائرات خلال إحدى الرحلات؛ ما أدى إلى إصابة نحو 50 راكبًا.

وأوضحت الهيئة في بيان، اليوم الثلاثاء، أن السبب الظاهر لهذا الهبوط المفاجئ كان حركة غير مقصودة لمقعد القبطان، مما أدى إلى فصل الطيار الآلي.

وأضافت أنها تلقت إجمالي خمسة تقارير عن مشاكل مماثلة مع مقاعد القبطان ومقاعد الضابط الأول على طائرات (787)، كان أحدثها في يونيو، ولا تزال حالتان قيد التحقيق.

وطلبت هيئة تنظيم الطيران المدني، إجراء عمليات التفتيش بعد ورود تقارير أشارت إلى أن حركة فجائية نحو الأمام غير منضبطة لمقعد قائد الطائرة؛ أدت إلى هبوط سريع، مشيرة إلى أنه منذ ذلك الحادث، تم تسجيل أربعة حوادث أخرى.

في السياق.. وبحسب السجل الفيدرالي الأمريكي، في وثيقة، اليوم، فإن توجيه صلاحية الطيران الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية يشمل 158 طائرة مسجلة في الولايات المتحدة و737 طائرة على مستوى العالم، ويتطلب من شركات الطيران فحص مقاعد القبطان ومقاعد الضابط الأول على طائرات (787-7) و(787-9) و(787-10) للتحقق من عدم وجود أغطية مفاتيح مكسورة أو غائبة أو تلف في مجموعات الأغطية الخاصة بالمفاتيح خلال 30 يومًا.