أسامة ربيع: ازدواج قناة السويس لن يكلف ميزانية الدولة مليمًا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الفرصة الكبرى للعملات المشفرة في عام 2025 أفضل الأطعمة الخارقة لنظام غذائي صحي.! إبرام اتفاقية إطارية لـ Wirkmittel 90 و Panzerfaust 3 محاكيات C-390 لهولندا من Rheinmetall عودة ظاهرة الدروس الخصوصية رغم قوانين المنع.. من المسؤول؟ وجوه خلف الألم.. قصص من ضحايا العنف الأسري في مصر البطالة بين خريجي الجامعات.. شهادات على الورق وفرص غائبة رئيس الوزراء يجدد من أديس أبابا التأكيد على موقف مصر الثابت بشأن دعم حقوق الفلسطينيين تراجع معدل البطالة في مصر إلى 6.4% بالربع الأخير من 2024 نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية يلتقي مستثمرى السويس ويوجه بالحل الفورى لكافة المشكلات التى تم استعراضها ضبط 44458 مخالفة مرورية متنوعة خلال 24 ساعة المصرف المتحد يشارك في مؤتمر الصورة العامة للروتاري لتعزيز أعمال التنمية المستدامة

نقل وموانئ

أسامة ربيع: ازدواج قناة السويس لن يكلف ميزانية الدولة مليمًا

أسامة ربيع
أسامة ربيع

كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواجية المجرى الملاحي لقناة السويس، معلقًا: كل المشروعات التي تتم في قناة السويس، هي مشروعات مدروسة جيدًا وعلى أعلى درجة، ومنها مشروع الازدواجية ومشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة.

وأضاف الفريق أسامة ربيع في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، أنه تم ازدواج 72 كم في مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، بالإضافة إلى 10 كم آخرى خلال المرحلة الماضية، ويتبقى فقط أجزاء بسيطة في الاتجاه الشمالي والجنوبي.

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: لدينا دراسات تؤكد بأن حركة التجارة العالمية هتزيد بنحو 5.3 %، وسنة 2034 هتزيد عدد السفن العابرة من قناة السويس إلى 135 سفينة.

وأردف: مشروع ازدواجية المجرى الملاحي للقناة سيستغرق مدة تتراوح بين 5 إلى 7 سنوات، لأنه سيتم الإنفاق عليه من ميزانية الهيئة الاستثمارية، ومنذ عام 2019 لم نكلف الموازنة العامة للدولة مليما واحدًا، حيث إن ميزانية الهيئة تصل إلى 6 مليارات جنيه، لافتًا: وزارة المالية تحصل على أموال من أرباح قناة السويس وليس العكس.

واستكمل الفريق أسامة ربيع: الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس هدفه القضاء على حالة التكدس والانتظار، ويهدف إلى زيادة عدد السفن المارة من القناة الملاحية من 101 سفينة إلى 140 سفينة، ونتوقع 5.3% زيادة في عدد السفن بحلول 2034.