اسرائيل تقدم مركبتها المستقلة غير المأهولة تحت الماء BlueWhale

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الأهلي يفوز على الجونة بثلاثية في الدوري الممتاز تراجع إيرادات قناة السويس بسبب أحداث البحر الأحمر الزراعة تعلن تجديد إعتماد المعمل المرجعي للرقابة على الإنتاج الداجني 11 خطوة تيسيرًا بقانون التصالح في مخالفات البناء مشروع ”واحة تجلي” للزيوت والأعشاب.. مقومات سياحية على أرض السلام محافظة الجيزة: دعم قطاع هضبة الأهرام بمنظومة طلمبات بيان مصر في الدورة 15 لمؤتمر القمة الإسلامي الصين تطلق ”مسبار فضائي” لاكتشاف الفضاء حبس مسئول بوزارة الزراعة لاتهامه بالرشوة مقتل 56 شخصا فى فيضانات جنوب البرازيل 14 قتيلا جراء فيضانات وانهيارات أرضية في إندونيسيا الأطفال المولودين بعد حمل بمساعدة طبية يواجهون خطر الإصابة بسرطان الدم

اخبار عسكرية

اسرائيل تقدم مركبتها المستقلة غير المأهولة تحت الماء BlueWhale

مركبة غير مأهولة تحت الماء BlueWhale
مركبة غير مأهولة تحت الماء BlueWhale

استخدمت شركة الصناعات الفضائية الإسرائيلية (IAI) المعرض التجاري للأسلحة UDT في روستوك في الفترة من 9 إلى 11 مايو ، والمتخصص في تكنولوجيا ما تحت الماء ، لتقديم مركبتها غير المأهولة تحت الماء "BlueWhale" إلى جمهور دولي. BlueWhale هي أول مركبة إسرائيلية غير مأهولة تعمل تحت الماء وطائرة بدون طيار كبيرة تحت الماء مصممة للعمليات السرية والحرب المضادة للغواصات والإجراءات المضادة للألغام وغيرها من المهام.

وكشفت IAI النقاب عن السيارة تحت الماء ، المصنفة على أنها XLUV (مركبة كبيرة بدون طيار تحت الماء) ، في 5 مايو في إسرائيل.

تم تجهيز نظام BlueWhale (ELI-3325) بصاري تلسكوبي يمكن تمديده حتى ثلاثة أمتار ، حيث يمكن تثبيت أنظمة الرادار والأنظمة الكهروضوئية. يحتوي نظام الطائرات بدون طيار على مجموعة أجهزة استشعار للكشف عن الأهداف السطحية وتحت الماء ورسم خرائط للألغام. يمكن الحصول على المعلومات الصوتية باستخدام سونار جانبي (سونار صفيف جانبي) أو سونار مقطوع بطول عدة أمتار. يتيح هوائي اتصالات الأقمار الصناعية الموجود على الصاري إمكانية نقل البيانات. النظام قابل للنقل الجوي.

معلومات تقنية

الطول 10.9 م

قطر 1.12 م

الوزن 5.5 طن

تصل إلى 30 يومًا

أعماق الغوص من 10 إلى 300 م

متوسط ​​السرعة: 2-3 عقدة

السرعة القصوى: 7 عقدة

أجهزة الاستشعار والاتصالات الرادار ، EO / IR ، SIGINT ، السونار ، أجهزة الاستشعار المغناطيسية و SATCOM

كما اكتشفت ESuT ، بعد أكثر من 2200 ساعة تشغيل في الاختبار ، يجب أن يكون النظام جاهزًا الآن للاستخدام.

تم تكوين السيارة الأصلية التي قدمتها IAI في UDT مع السونار المقطوع Triplet 70 من ATLAS ELEKTRONIK. تم تطويره في الأصل لوحدات السطح.