الجيل الثالث من جهاز missim لاختبار وظائف أنظمة الطيران

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
القوات المسلحة تهنئ رئيس الجمهورية بمناسبة الإحتفال بذكرى ثورة 30 يونيو الفريق / أسامة عسكر رئيس أركان حرب القوات المسلحة يشهد المرحلة الرئيسية للمشروع ” إعصار 64 ” الذى تنفذه إحدى تشكيلات الجيش الثالث الميدانى قيادة قوات الصاعقة تستقبل وفد برلماني من لجنة الدفاع والأمن القومي الكلية الحربية تحصل على شهادات «الأيزو» العالمية فى مجالات (نظم إدارة الجودة وجودة سلامة الغذاء وجودة البيئة) الدكتورة/ نادية مصطفى تكتب: الصين تنجح في إفشال خطة بايدن للإيقاع بها في دوامة الحروب ..! الفريق أول / محمد زكى يشهد تخرج دورات جديدة من دارسى أكاديمية ناصر العسكرية العليا وكلية القادة والأركان الحكومة توسع التدابير لتخفيف آثار الحرب وحماية الفئات الأكثر ضعفاً إيرباص ومركز هيلمهولتز لأمن المعلومات يوقعان مذكرة تفاهم لفتح مركز للأمن السيبراني والذكاء الاصطناعي إسبانيا تطلب 20 مقاتلة أخرى من طراز يوروفايتر ايرباص تقدم Beluga XL للنقل الجوي العسكري يتم تجميع ”فريق H145M” حول إيرباص الجيش الإسرائيلي يبدأ ببناء جدار أمني بطول 45 كلم

اخبار عسكرية

الجيل الثالث من جهاز missim لاختبار وظائف أنظمة الطيران

الجيل الثالث من جهاز missim
الجيل الثالث من جهاز missim

تعد أنظمة الحماية الذاتية ضرورية لبقاء الطائرات وأطقمها على قيد الحياة. قدمت RUAG الجيل الثالث من جهاز اختبار "missim" 4 في 1 لاختبار موثوق لأنظمة الحماية الذاتية قبل كل عملية نشر.

عند التحقق من الوظائف باستخدام جهاز اختبار المستشعرات المدمج missim (MK3) ، يقدم الجهاز بسرعة وبشكل موثوق نتيجة "go" أو "no-go" للرحلة القادمة ، كما كتب RUAG. جهاز اختبار الاستشعار متعدد الوظائف متوافق مع معظم أنظمة الحماية الذاتية ، ولا يتطلب أي تعديل لنظام الطيران ويستخدم من قبل كل من الطاقم والمصنعين (OEM).

وفقًا لـ RUAG ، تحاكي Missim سيناريوهات التهديد لأهم أربعة تهديدات للطائرات: الرادار والليزر والصواريخ الموجهة مع ملف تعريف UV و / أو ملف تعريف IR ووميض كمامة بجهاز واحد (4 في 1). يمكن استكمال السيناريوهات العامة المزودة بشكل فردي بالسيناريوهات الخاصة بك. يمكن حذف السيناريوهات المستخدمة بسرعة لأسباب أمنية.

جهاز missim لاختبار وظائف أنظمة الطيران

جهاز missim لاختبار وظائف أنظمة الطيران

يقوم المختبر بتطبيق إشارات خارجية من جهاز الاختبار على أجهزة الاستشعار وأجهزة التحذير ويمكنه على الفور تحديد وظيفة النظام بمساعدة الطاقم. وهذا يعني أنه يمكن للطاقم الاعتماد على المهمة وأمن الرحلة لطائرتهم في حالة وجود تهديدات معقدة ، وفقًا لـ RUAG.

قدمت RUAG معدات اختبار أخطاء لعمليات الطيران منذ عام 2009. في غضون ذلك ، يقترب الجيل الثاني بالفعل من نهاية عمره التشغيلي. أدى تطوير التكنولوجيا والتهديدات إلى ضرورة وجود جيل جديد من جهاز الاختبار. يقال إن Missim Mk3 لديه وظائف محسنة وبيئة العمل بالإضافة إلى باعث إضافي يمكن استخدامه لمحاكاة جميع سيناريوهات التهديد تقريبًا. وأضافت أن توافر قطع الغيار للجيل الثاني من جهاز الاختبار مضمون خلال السنوات القليلة المقبلة.