ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الشباب والرياضة تنظم معرضًا للمشغولات الفنية واليدوية بمشاركة عضوات أندية الفتاة بمحافظة الشرقية وزير الرياضة يُشيد بجهود منظومة الشكاوى الحكومية وتحقيق نسبة إنجاز 99.20% الشباب والرياضة تعلن شروط الإشتراك في مجال الشعر ”الفصحى - العامية” ضمن مهرجان إبداع في الموسم الثالث عشر وزير الثقافة يتفقد مركز تنمية المواهب بدار الأوبرا ويشيد بأداء فصل التدريب على آلة القانون وزارة الثقافة تحتفى اليوم بعيد الأوبرا الـ ٣٦ بعروضًا مبهرة في احتفالية كبرى وزير العمل يعلن ضم أول قائمة بيانات لعمال تراحيل إلى منظومة العمالة غير المنتظمة وزير الإسكان يلتقي مسئولي شركات المقاولات لمتابعة سير العمل بمشروعات المدن الجديدة وزير المالية: بناء نظام ضريبي متوازن وداعم بقوة لمجتمع الأعمال والاستثمار ومحفز للنمو الاقتصادي وزير الصحة: التوعية بالتبرع بالأعضاء ركيزة أساسية لتعزيز الرعاية الصحية وضمان إرث الأمل للأجيال القادمة الزراعة: تقاوى القمح المعتمدة تكفي المساحة المستهدفة وتم توزيعها على المنافذ في جميع المحافظات القومي للطفولة والأمومة يطلق مبادرة ”صاحبوهم تكسبوهم” لدعم الأهالي في تنشئة الأطفال والمراهقين وزير الاستثمار يلتقي السفير الياباني وممثلي شركة يازاكي لاستعراض تطورات إنشاء مصنع إنتاج الضفائر الكهربائية بالفيوم

نقل وموانئ

ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع ، الخميس ، أنه سيتم تسليم كرافتين يبلغ ارتفاعهما 147.5 مترًا ويمكنهما الحفر حتى عمق 35 مترًا في 9 أبريل وأغسطس.

الحفارة التي سيتم تسليمها يوم الجمعة تسمى "مهاب مميش" والتي تصل في الصيف تسمى "حسين طنطاوي".

شراء الجرافات هو جزء من خطة لتطوير السلطة بحلول عام 2026. ويشمل ذلك تطوير الأسطول البحري ، بما في ذلك الحفارات وزوارق القطر والقوارب المستخدمة لنقل المرشدين.

وأشار رئيس مجلس الإدارة إلى أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس يوميا يبلغ 85 سفينة و 84 سفينة عبرت خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية وهي تحمل أثقل حمولة منذ إطلاق الممر المائي عام 1869 حيث يبلغ وزنه 6.1 مليون طن.

وأشار ربيع أيضًا إلى أن 422 سفينة عبرت عندما كانت السفينة MV EVER GIVEN لا تزال عالقة. وكان هؤلاء ينتظرون في بورسعيد والسويس والبحيرات المرة. وأكد في هذا السياق أن الحادث لا علاقة له بالعمق كما حدث في أعمق بقعة في القناة. وأضاف المسؤول أن جميع القاطرات المستخدمة في إعادة تعويم سفينة الحاويات مصرية باستثناء تلك التي تم استئجارها من هولندا.

وأكد رئيس قناة السويس أن السفينة ستبقى في منطقة البحيرات المرة حتى انتهاء التحقيق. وأشار المسؤول إلى أن "القناة ماتت منذ ست سنوات".

وكان ربيع قد صرح في وقت سابق أن تحليل الصندوق الأسود جاري وأن التقدير الأولي لخسائر قناة السويس هو مليار دولار.