Evergreen المستأجرة تنفي مسؤوليتها عن تأخير البضائع في قناة السويس

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
عائلة سعد تحصد المركز الأول في المسابقة العالمية للقرآن الكريم الفرع السابع مفتي الجمهورية: الندوة الدولية الثانية للإفتاء تسعى لمواجهة الأمية الرقمية والدينية وتعزيز وعي الأمة محافظ البنك المركزي: اختيار العاصمة الجديدة لمركز التجارة الإفريقي يعكس قوة الاقتصاد المصري عبدالعاطي: تثبيت وقف إطلاق النار في غزة أولوية قصوى لضمان تدفق المساعدات وإعادة الإعمار مدبولي يتفقد مشروع مستشفى التأمين الصحي الشامل بالعاصمة الجديدة بتكلفة 2.175 مليار جنيه علي جمعة يوضح فضل تعظيم مكة المكرمة واستحباب الغسل قبل دخولها مجموعات مسلحة تستهدف الأمن الداخلي في السويداء بطائرات مسيرة انتحارية باحث مصريات ينفي صحة «الزئبق الأحمر» في مصر القديمة ويكشف عن واقعة غريبة النيابة تحقق في وفاة أجنبي داخل شقته بشرق الإسكندرية عمرو أديب يهاجم إخفاق منتخب مصر في كأس العرب ويشكك في جدية الإصلاح الرياضي أفضل 5 هواتف متوسطة لعام 2025 تجمع بين الأداء المتميز والسعر المناسب محافظ الشرقية: 96.8% نسبة الاستجابة للشكاوى عبر المنظومة الحكومية الموحدة في نوفمبر

اقتصاد

Evergreen المستأجرة تنفي مسؤوليتها عن تأخير البضائع في قناة السويس

ايفر جرين
ايفر جرين

نفت شركة إيفرجرين مارين كورب ، المشغل التايواني لسفينة الشحن إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس وتسببت في توقف حركة المرور لمدة ستة أيام ، مسؤوليتها عن أي خسائر مالية ناجمة عن الحادث.


كما أكدت الشركة يوم الخميس عدم مسؤوليتها عن أي تأخير في النقل خلال الحادث.

وفي أول بيان صحفي عقب الحادث ، أشار رئيس الشركة إريك هسيه إلى أن الاتفاقية الموقعة مع العملاء لا تضمن مواعيد وصول الشحنات.

وقال هسيه إن عشرات السفن التي تستخدمها إيفرجرين ، بما في ذلك إيفر جيفن ، تضررت من الحادث ، وتم تحويل ثلاث سفن إلى مدار حول رأس الرجاء الصالح.

وقال هسيه "تعرضنا للمخاطر من حادثة إيفر جيفن منخفضة للغاية - حتى لو كانت هناك أضرار ، فسيتم تغطيتها بالتأمين" ، مضيفًا أن الشركة ليست مسؤولة عن تأخير البضائع.

وتأتي البيانات في الوقت الذي تقدمت فيه هيئة قناة السويس وأصحاب البضائع على السفن العالقة وأصحاب السفن الأخرى المستعدين أو قدموا بالفعل دعاوى تعويض لشركات التأمين الخاصة بهم.

يمكن لشركات التأمين هذه بعد ذلك رفع دعاوى قضائية ضد مالكي Ever Given ، الذين سيتطلعون بعد ذلك إلى شركات التأمين الخاصة بهم من أجل الحماية.

ونقلت صحيفة "نيكي" اليابانية عن رئيس الشركة قوله إن إيفرجرين ليست مسؤولة عن أي أضرار مالية ناجمة عن الحادث ، وتحولت اللوم إلى الشركة اليابانية المالكة للسفينة شوي كيسن.

وقال هسيه إن الحادث وقع أثناء النقل ، وبالتالي فإن مالك السفينة مسؤول تعاقديًا ، مضيفًا: "شركتنا مسؤولة فقط عن الشحنة نفسها ، وهي مغطاة من قبل شركة التأمين".

تطالب هيئة قناة السويس بتعويض مليار دولار من شركة شوي كيسن المالكة لسفينة الحاويات إيفر جيفن ، وكذلك إيفرجرين ، نتيجة تعطل القناة الذي استمر أيامًا والخسائر المالية اللاحقة ، الفريق أسامة ربيع رئيس الشركة. هيئة قناة السويس.