عبور 113 سفينة قناة السويس وبدأ التحقيق في الجنوح على MV EVER GIVEN

رئيس مجلس الإدارة:محمد علىرئيس التحرير: شريف سليمان
الدكتور «خلف المفتاح».. عندما يتكلم الكل يستمع.. ولم ينشأ في فمه ملعقة من ذهب «محمد العبدون» يكتب: قصص يرويها الفرات لنا ..! الحزب العربي للعدل والمساواة يحتفل بذكرى العاشر من رمضان و 25 أبريل القوات المسلحة تهنئ الرئيس بمناسبة الذكرى الـ 39 لتحرير سيناء «فهمي بهجت» يوجه رسالة لـ «وزير الداخلية» حمدي حمادة يكتب للتاريخ: «مطاعم وسط البلد.. و آه يا بلد .! » بروتوكول تعاون بين الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وجامعة القاهرة بمناسبة اليوم العالمي للكتاب.. السفارة الإسبانية تنظم النسخة الثانية من القراءة الافتراضية لرواية الكيخوتة رئيس أركان حرب القوات المسلحة يشهد مشروع مراكز قيادة خارجى (إعصار62) فتاة تشهر بالأشخاص عبر منصة «فيسبوك» بالجزائر «من الظل إلى النور».. ندوة ثقافية بنادي «سنابل الإبداع» الجزائري محافظ القاهرة «يُفجر» حالة من الغضب بـ ”قرار” في الشهر الكريم

نقل وموانئ

عبور 113 سفينة قناة السويس وبدأ التحقيق في الجنوح على MV EVER GIVEN

قناة السويس
قناة السويس

صرح رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع في اتصال هاتفي في وقت متأخر من يوم الثلاثاء أن 113 سفينة - من بين أكثر من 321 سفينة كانت تنتظر - عبرت الممر المائي الدولي بعد إعادة عوامة MV EVER GIVEN على 29 مارس.

جاءت تصريحات ربيع قبل ساعات من بدء التحقيقات الهادفة إلى تحديد أسباب جنوح سفينة الحاويات في 23 مارس / آذار 2021.

صرح رئيس هيئة قناة السويس أنه يتم تطوير المجرى المائي بحيث تصل طاقته الاستيعابية إلى 95 سفينة في اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء مناطق انتظار إضافية بالإضافة إلى 16 نقطة مراقبة أخرى. علاوة على ذلك ، سيتم توسيع أسطول القناة.

صرح الكابتن سيد شيشة المستشار بهيئة قناة السويس في اتصال هاتفي بأنه يترأس اللجنة التي تجري تحقيقات في أزمة MV EVER GIVEN.

وأوضح القبطان أن التحقيقات يجب أن تجيب على سؤال ما إذا كان قبطان السفينة قد اتبع تعليمات دليل قناة السويس أم لا قبل التأريض ، مشيرًا إلى أن العملية ستتم على الملأ لأنها قضية ذات اهتمام عالمي.

وأشار المسؤول إلى أنه إذا رفضت السفينة التحقيق وامتنعت عن تقديم المعلومات اللازمة ، فستتم مصادرتها - مع حمولتها - مؤقتًا وسيتم رفع دعوى مدنية. سيستغرق ذلك عامين. ومع ذلك ، تخمن شيشة أنه سيتم التوصل إلى حل - مثل الموافقة على التعويضات - في غضون 3-4 أيام.

يشمل التحقيق فحص معدات السفينة ، وتحديد ما إذا كانت قد استخدمت قبل أن تتعثر ، وما إذا كانت قد أعطيت تحذيرًا قبل الجنوح أم لا.

وأكد مستشار قناة السويس أن ربان السفينة هو صاحب القرار النهائي بشأن ملاحة السفينة. كما أشار إلى أن الشركة المشغلة للسفينة هي التي تخضع للمساءلة وليس المالك.