اتسعت خدمة الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري بعد بدء تشغيل المرحلة الثانية أمام الركاب، لتصل المنظومة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى منطقة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم عبر محطة «صن كابيتال».
وتمنح المرحلة الجديدة الركاب إمكانية التنقل عبر نطاق أكبر من الطريق الدائري من خلال شبكة من المحطات التي تخدم عددًا من المناطق والمحاور الحيوية، من بينها طريق العين السخنة والمعادي والمقطم والجزائر والإمامين والزهراء والبحر الأعظم والعمرانية والطالبية والمريوطية.
وتعد محطة صن كابيتال من المحطات الرئيسية في المرحلة الثانية، وتقع بالقرب من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وتعمل كمجمع نقل متكامل يضم خدمات للأتوبيس الترددي ووسائل نقل أخرى، بما يسهل حركة الانتقال بين القاهرة الكبرى ومحاور السفر إلى محافظات الصعيد.
وتعتمد أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، وتبدأ من 5 جنيهات للرحلات من محطة إلى أربع محطات، ثم ترتفع تدريجيًا مع زيادة عدد المحطات، لتصل إلى 35 جنيهًا للرحلة التي تمتد حتى 30 محطة وفق منظومة الأسعار المعلنة.
ويعمل الأتوبيس الترددي باستخدام أتوبيسات كهربائية في حارة مخصصة ومنفصلة عن الحركة المرورية العادية على الطريق الدائري، بهدف تقليل زمن الرحلة وتحسين انتظام الخدمة وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي.
كما يتكامل المشروع مع عدد من وسائل النقل الحديثة والقائمة، من بينها خطوط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل، ضمن خطة لتكوين شبكة نقل جماعي مترابطة حول القاهرة الكبرى.