بعد 10 سنوات من المنازعات مع الشركة الكويتية حول محطة «ديبكو» دخلت هيئة ميناء دمياط مشاورات مع الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى و7 بنوك لتأسيس شركة؛ لإقامة محطة الحاويات الثانية بالميناء .

وقال اللواء أيمن صالح - رئيس هيئة الميناء - :إنه تم الاتفاق مع عدة بنوك على المساهمة فى تأسيس الشركة، علاوة على دخول الشركة القابضة للنقل البحرى، وشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة فى المساهمة، على أن تكون نسبة هيئة الميناء 19% مقابل الأرض والمنشآت المتواجدة بالمحطة، ويجرى حاليًا وضع النسب المختلفة لكل جانب؛ خاصة أن هناك جدلًا كبيرًا بين بعض الأطراف المساهمة فى الشركة حول تلك النسب وكيفية توزيعها .

وأضاف «صالح»: إنه من المتوقع الانتهاء من تأسيس الشركة الجديدة قبل نهاية العام الحالى على أن تكون مالكة للمحطة، ويتم طرح عملية التشغيل فى مزايدة دولية على أحد الخطوط العالمية بالشراكة مع شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة .

وأوضح: إن الهيئة بدأت التفاوض مع عدد من البنوك المحلية من بينها: الأهلى ومصر؛ لتمويل جزءًا من تكلفة المشروع، التى تتراوح بين 400 و420 مليون دولار بخلاف المساهمة فى رأس مال الشركة الوليدة .

وذكر اللواء محمد يوسف - رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى - : إن الشركة القابضة أرسلت خطابًا لوزارة النقل للمساهمة فى المشروع الجديد، وتنتظر تحديد نسب مساهمتها، وهيكل تمويل المشروع، والجدول الزمنى للتنفيذ .

وكانت شركة «ديبكو» الكويتية قد تعثرت فى تنفيذ المشروع منذ 2010، وتم فسخ التعاقد عام 2014، وتقام المحطة على مساحة مليون متر مربع بطول 2000 متر بطاقة 4 ملايين حاوية سنويًا، وفشلت مفاوضات سابقة بين هيئة ميناء دمياط وشركة «شيناهاربر» الصينية لتنفيذ المشروع .