صرحت وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الاسبانية ، راكيل سانشيز ، أن ميناء برشلونة ، إلى جانب المطار والمنطقة الحرة ، هو المحرك الرئيسي للاقتصاد الكتالوني ، فضلاً عن كونه محركًا أساسيًا لجميع إسبانيا وجنوب أوروبا. إنه الميناء الذي يحتوي على أعلى استثمارات حكومية ، وتلعب بنيته التحتية دورًا رئيسيًا في الانتعاش الاقتصادي والتحول البيئي.
وأشار راكيل سانشيز ، إلى أنه الميناء الذي يحتوي على أعلى استثمار حكومي ، وتلعب بنيته التحتية دورًا رئيسيًا في الانتعاش الاقتصادي والتحول البيئي.
زار مالك Mitma محطة Hutchinson Ports BEST ، التي تمت الموافقة على توسعتها في ديسمبر الماضي باستثمار 60 مليون يورو من قبل الشركة ، والتي ، وفقًا لراكيل سانشيز ، ستزيد من سعة هذه المحطة بنسبة 26 ٪. زيادة المساحة واضافة 14 رافعة جديدة.
أكد رئيس القسم أن أفضل محطة أصبحت معيارًا للتحول البيئي ، نظرًا لالتزامها بالطاقات المتجددة وتقليل الانبعاثات. والدليل على ذلك هو الاتفاقية المبرمة مع شركة إنديسا للتعاقد على الطاقة المتجددة بنسبة 100٪ ، والتي ستسمح بتخفيض انبعاثات المحطة بنسبة 50٪. بالإضافة إلى خطة كهربة الرصيف التي تروج لها هيئة الميناء ، والتي ستسمح للسفن التي ترسو في برشلونة بإيقاف محركاتها ووقف الانبعاثات الملوثة في مهدها.
وشددت راكيل سانشيز على التزام الحكومة الراسخ بنزع الكربون ونقل البضائع بالسكك الحديدية ، حيث تم تخصيص 129 مليونًا من أصل 464 مليونًا من أموال “الجيل القادم” لموانئ نظام الموانئ التابع للدولة ، والتي تعد برشلونة جزءًا منها ، وقد تم تخصيص 129 للاستدامة البيئية و الطاقة و 335 مليون للسكك الحديدية.
كما أشارت الوزيرة إلى تطور الموانئ ، التي أصبحت اليوم نموذجًا لإعادة التصنيع واللوجستيات والرقمنة. مساحات الابتكار ، مع المثال الناجح لصندوق Ports 4.0 ، الذي شجع على إنشاء شركات ناشئة وخطوط أعمال جديدة. في منطقة ميناء برشلونة وحده ، أشار راكيل سانشيز إلى أنه تم تقديم منح لـ 11 فكرة ومشروعًا بقيمة 2.8 مليون يورو. كل منهم له تأثير بيئي كبير ومدمّر.