تفقد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ، مشروعات مترو الإسكندرية وإعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، إلى جانب محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، لمتابعة معدلات التنفيذ والالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
واستهل الوزير جولته بتفقد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الممتدة من أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وتضم 20 محطة، حيث تابع الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة في أبو قير وكفر عبده، واستقل عربة مخصصة للسير على السكة من المنتزه حتى غربال لمتابعة جاهزية القطاعات التي جرى تنفيذها.
مترو الإسكندرية يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 60 ألف راكب
وأكد وزير النقل أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، إذ يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف، بما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية وتقليل الانبعاثات.
وأضاف أن المشروع سيتكامل مع عدد من وسائل النقل، من خلال تبادل خدمة نقل الركاب مع خط السكة الحديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكة حديد رشيد بمحطة المعمورة، فضلا عن التكامل مستقبلا مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بمحطتي الإسكندرية وبرج العرب، والخط الرابع بمحطة أبو قير الجديدة.
كما تابع الوزير تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل المترو، في المسافة الممتدة من محطة أبو قير حتى محطة كفر عبده، والذي يستهدف تسهيل حركة المرور وتقليل الازدحام، وتحسين الربط بين المناطق المختلفة ورفع مستوى الأمان والكفاءة لخدمة المواطنين.
تطوير ترام الرمل ورفع قدرته الاستيعابية
وتضمنت الجولة تفقد مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الممتد بطول 13.2 كيلومتر، ويضم 24 محطة، حيث تابع الوزير الأعمال الجارية بالورش والمحطات وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة.
وأوضح أن المشروع يستهدف الحفاظ على الهوية التاريخية للترام مع تطوير الخدمة ورفع طاقته الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وخفض زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، بما يسهم في تحسين انتظام الخدمة وتقليل التكدس.
وأشار إلى أن ترام الرمل سيتكامل مع خط السكة الحديد القاهرة – الإسكندرية بمحطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، لتسهيل انتقال المواطنين بين وسائل النقل المختلفة.
متابعة محطتي الإسكندرية وبرج العرب بالقطار السريع
وفي ختام الجولة، تفقد وزير النقل محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، لمتابعة معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات.
وأكد أهمية المشروع في ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، وتحقيق التكامل مع مترو الإسكندرية مستقبلا وشبكة السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى، بما يدعم حركة الركاب والبضائع ويسهم في تحقيق التنمية الشاملة.
ووجه الوزير بتكثيف الأعمال في جميع المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة، مع تطبيق أعلى معايير الجودة والسلامة، مؤكدا أن تكامل مشروعات النقل يمثل ركيزة أساسية لتطوير منظومة النقل بالإسكندرية وتقديم خدمات حضارية وآمنة للمواطنين.