نيابة عن الدول الست A400M (بلجيكا وفرنسا وألمانيا وإسبانيا وتركيا والمملكة المتحدة)، أعلن مدير OCCAR يواكيم سوكر عن الخطوة الثانية لدعم المحرك (ESS2)، وهو عقد خدمة موسع لمحركات TP400-D6 للطائرة A400M. طائرات النقل. المقاول هو اتحاد شركات Europrop International (EPI) الذي يتكون من شركات Safran Aircraft Engine SAS وMTU Aero Engines AG وRolls Royce Deutschland Ltd وITP SAU.

يعد العقد علامة فارقة مهمة لبرنامج A400M ومحرك TP400، حسبما كتبت OCCAR على موقعها الإلكتروني. فهو يسمح للصناعة بتأمين استثمارها في TP400 مع تلبية رغبة OCCAR والدول في تنفيذ خدمات جديدة والتركيز على تقليل تكاليف التشغيل.

كما كان من قبل، يغطي العقد الدعم الفني لمستوى الصيانة 2 (ML2)، وإصلاحات المحرك/الوحدة/LRU، وتوريد قطع الغيار والأدوات والحفاظ على قدرة إصلاح ML3. التحديثات والتحسينات تزيد من كفاءة الخدمات. ولزيادة التوافر التشغيلي، تم تركيب خدمات جديدة ذات قيمة مضافة. ويشمل ذلك تحليل/تخزين الأجزاء المفككة للاستخدام المستقبلي المحتمل، ومجموعات العمل بمستويات صيانة أقل، وإدارة الأسطول الاستراتيجي لتقديم توصيات على المستوى التكتيكي، وخدمة توفر توصيات إدارة المخزون بناءً على نماذج أسطول OEM.

كما تم وضع خارطة طريق شاملة لتقليل تكاليف تشغيل المحرك.

ومن خلال ESS2، تهدف OCCAR، بدعم من خبراء الدول، وEPI إلى تعزيز العلاقات طويلة الأمد بين المشغلين وOCCAR والصناعة لصالح مشغلي A400M.