مرحلة تطوير جديدة لنظام تحذير من الاصطدام للطائرات بدون طيار المدنية والعسكرية

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
القوات المسلحة تفتتح نادى وفندق ” رويال جويل ” المنصورة بعد إنتهاء أعمال تطويره بعد التحرش بها وتصدرها التريند.. من هي الفنانة رانيا منصور ؟ لأول مرة.. إطلاق صاروخ IRIS-T الموجه من الطائرة المقاتلة الكورية KF-21 عقد إطاري لجيل جديد من شاحنات الصهاريج للقوات المسلحة الفرنسية مونيكا غارسيا تشيد بالعاملين الصحيين على عملهم في مواجهة الوباء الصحة الاسبانية تؤكد التزامها بتعزيز طب الأسرة والمجتمع والرعاية الأولية توفر خدمة 028 ضد رهاب المثليين 7,845 طلب في الأشهر العشرة الأولى من تشغيلها إسبانيا وألبانيا تكثفان تعاونهما في مكافحة تهريب المخدرات الفنانة رانيا منصور تتّهم شخصاً بالتحرّش بها في حفل وائل جسار وزير الزراعة يوافق علي صرف 139 مليون جنيه تمويلا للمشروع القومي للبتلو ضمن مبادرة حياة كريمة مصر تنضم للوكالة الدولية لبحوث السرطان محافظ الجيزة: 54 الف مستفيد من المبادرات الميدانية لمكتب صندوق مكافحة وعلاج الأدمان بمشروع روضة السودان

اخبار عسكرية

مرحلة تطوير جديدة لنظام تحذير من الاصطدام للطائرات بدون طيار المدنية والعسكرية

نظام تحذير من الاصطدام للطائرات بدون طيار
نظام تحذير من الاصطدام للطائرات بدون طيار

تعد أنظمة التحذير من الاصطدام من أهم عناصر المركبات الجوية غير المأهولة. هي فقط التي تمكن الاندماج الكامل للطائرات بدون طيار في المجال الجوي. في Hensoldt ، مزود حلول أجهزة الاستشعار ، يدخل التطوير مرحلة جديدة. وفقًا للشركة ، تم تكليف الشركة من قبل BAAINBw لتمكين خطوة أخرى نحو التكامل الآمن للطائرات بدون طيار في المجال الجوي الخاضع للرقابة مع الدراسة التوضيحية لـ "رادار الكشف والتجنب".

وفقًا لهنسولدت ، دعا المستهلك الألماني إلى إجراء تحقيق في تنفيذ تكامل تدريجي وشامل للمجال الجوي للطائرة بدون طيار باليورو. من المتوقع أن يكون نظام الكشف والتجنب (نظام DAA) ضروريًا لذلك ، والذي سيتم تعزيزه في تطوير سلسلة تدريجية.

يعد رادار الكشف والتجنب DAA هو المستشعر الرئيسي في نظام التحذير من الاصطدام للمركبات الجوية غير المأهولة مثل Eurodrone

يعد رادار الكشف والتجنب DAA هو المستشعر الرئيسي في نظام التحذير من الاصطدام للمركبات الجوية غير المأهولة مثل Eurodrone

وفقًا لهنسولدت ، يعد رادار DAA أحد المستشعرات الرئيسية في نظام DAA المعقد على متن المركبات الجوية غير المأهولة. وهو يدعم حساب مناورات المراوغة لتجنب الاصطدامات عن طريق اكتشاف وتصنيف وإنشاء مسارات طيران كاملة ("مسارات") للأجسام المقتربة في المجال الجوي. نظرًا للتصميم متعدد الوظائف لهذا الرادار ، ستؤخذ في الاعتبار متطلبات تكامل وظيفة رادار الطقس وسيتم فتح منظور محتمل فيما يتعلق بدعم مساعد هبوط منفصل.

في الفترة التي تسبق هذا التطوير المستقبلي لنظام DAA ، يدعي Hensoldt - كشريك طويل الأمد للقوات المسلحة الألمانية في مجال تكنولوجيا الرادار - أنه قام بإجراء دراسات وطنية وأوروبية لتقليل المخاطر فيما يتعلق بالتصميم و تصميم نظام استشعار رادار خاص لنظام DAA. كانت حملات اختبار الطيران التي تم إجراؤها كجزء من دراسات التطوير التمهيدية هذه والنتائج التي تم الحصول عليها قد أثبتت بالفعل القدرة الوظيفية.

في الدراسة الحالية لرادار DAA ، يجب فحص الجدوى الفنية لمثل هذا الرادار لمشروع Eurodrone ، ويجب تقديم الدليل الوظيفي مع متظاهر من السلسلة القريبة. موضوع آخر هو تقليل المخاطر لتطوير سلسلة في المستقبل. نظرًا لأن "Detect-and-Avoid Radar" يعد مكونًا مهمًا في الرحلة والمهمة ، تركز الدراسة بشكل خاص على تنفيذ متطلبات السلامة واستراتيجية الموافقة في سلطات سلامة الطيران الوطنية والدولية مثل هيئة الطيران الفيدرالية (LBA) ) ووكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) والمنظمات العسكرية (Bundeswehr Aviation Office ، LufABw).