لا توجد قدرة لرسو السفن كاسحات الجليد النووية في الأسطول الشمالي لروسيا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
القوات المسلحة تفتتح نادى وفندق ” رويال جويل ” المنصورة بعد إنتهاء أعمال تطويره بعد التحرش بها وتصدرها التريند.. من هي الفنانة رانيا منصور ؟ لأول مرة.. إطلاق صاروخ IRIS-T الموجه من الطائرة المقاتلة الكورية KF-21 عقد إطاري لجيل جديد من شاحنات الصهاريج للقوات المسلحة الفرنسية مونيكا غارسيا تشيد بالعاملين الصحيين على عملهم في مواجهة الوباء الصحة الاسبانية تؤكد التزامها بتعزيز طب الأسرة والمجتمع والرعاية الأولية توفر خدمة 028 ضد رهاب المثليين 7,845 طلب في الأشهر العشرة الأولى من تشغيلها إسبانيا وألبانيا تكثفان تعاونهما في مكافحة تهريب المخدرات الفنانة رانيا منصور تتّهم شخصاً بالتحرّش بها في حفل وائل جسار وزير الزراعة يوافق علي صرف 139 مليون جنيه تمويلا للمشروع القومي للبتلو ضمن مبادرة حياة كريمة مصر تنضم للوكالة الدولية لبحوث السرطان محافظ الجيزة: 54 الف مستفيد من المبادرات الميدانية لمكتب صندوق مكافحة وعلاج الأدمان بمشروع روضة السودان

اخبار عسكرية

لا توجد قدرة لرسو السفن كاسحات الجليد النووية في الأسطول الشمالي لروسيا

كاسحة الجليد الروسية آر إف إس أورال
كاسحة الجليد الروسية آر إف إس أورال

غادرت كاسحة الجليد الروسية آر إف إس أورال قاعدتها الرئيسية في مورمانسك في 24 يوليو 2023 متوجهة إلى سانت بطرسبرغ. وفقًا لبيانات AIS (نظام التعرف التلقائي) ، من المقرر أن تصل أحدث كاسحة جليد روسية تعمل بالطاقة النووية إلى هناك في 1 أغسطس 2023.

وفقًا للنشرة التجارية Barents Observer ، ستكمل السفينة ذات السعة العالية التي يبلغ طولها 173 مترًا مرحلة الالتحام في حوض بناء السفن في كرونشتاد البحري ، حيث سيتم فحص الهيكل والمراوح الدافعة وإصلاحهما أثناء الرسو. سبب صيانة الأورال في سانت بطرسبرغ هو عدم وجود قدرة لرسو السفن التي تزن 33000 طن في منطقة الأسطول الشمالي ، حيث توجد كاسحة الجليد بالفعل.

في الخلفية ، سفينة الإنقاذ BAD BRAMSTEDT (BP 24) التابعة لبحر الشرطة الفيدرالية (خفر السواحل) ، والتي راقبت كاسحة الجليد الروسية ورافقتها بسرعة عالية بعيدًا عن المياه السيادية الألمانية. (الصورة: مايكل نيتز / Naval Press Service)

لن يتوفر رصيف عائم تم طلبه حديثًا في تركيا لاستيعاب الأورال الكبير في منطقة الأسطول الشمالي الروسي قبل نهاية عام 2024 ، وفقًا لصحيفة Barents Observer. حتى ذلك الحين ، سيتعين على السفن الأورال وشقيقتها الاتصال بسانت بطرسبرغ لفحص الهيكل تحت الماء وأعمال الإصلاح.

تعد الأورال ، التي دخلت الخدمة في نوفمبر 2022 ، ثالث كاسحة جليد لمشروع 22220. هناك وحدتان متطابقتان قيد الإنشاء حاليًا. وقد تم بالفعل طلب السفينة السادسة والسابعة.

بالنسبة لروسيا ، تعتبر طرق الشحن الصالحة للملاحة في القطب الشمالي أولوية قصوى من أجل تصدير الغاز إلى آسيا واستيعاب حجم الأسواق المفقودة في أوروبا.