أنشأ أسطول MRTT متعدد الجنسيات (MMF) وأسطول الناتو E-3A (أواكس) المتطلبات الأساسية للتزود بالوقود جوًا في المستقبل (AAR) من خلال حملة اختبار. MRTT تعني طائرات نقل الناقلات متعددة الأدوار.

وفقًا لوكالة الدعم والمشتريات التابعة لحلف الناتو (NSPA) ، فإن اختبارات الطيران هي أساس الموافقات الفنية والتشغيلية لـ AAR للحصول على شهادة AWACS التابعة لحلف الناتو لإجراء عمليات التزود بالوقود الجوي من طائرة من طراز MMF.

يرى مدير نظام MMF في NSPA ، Jan Der Kinderen ، الحملة على أنها معلم هام للتحالف ونجاح كبير للتعاون بين العديد من المنظمات. لأول مرة ، سيكون كل من جهاز استقبال الوقود والناقلة مملوكًا لحلف الناتو. بعد الحصول على الشهادة ، سيكون MMF قادرًا على إجراء عمليات إعادة التزود بالوقود الجوي مع أواكس بآلات MRTT الخاصة به ، وبالتالي توسيع نطاق مهام "عيون الناتو في السماء".

تعد طائرة الحلفاء E-3A أول جهاز استقبال ثقيل يتم إرفاقه مع MRTT التابع لحلف الناتو ، وفقًا لـ NSPA. ستدير الحملة منظمة الاختبار التابعة لسلاح الجو الهولندي ، بمشاركة نشطة من القوات الجوية الأمريكية ، والتي ستدعم وحدة أواكس بطيارين تجريبيين.

قالت NSPA إن التزود بالوقود الجوي هو قدرة حاسمة لقوات الناتو في العمليات التي تتطلب اشتباكات جوية طويلة المدى. تسمح سعة الوقود الأساسي لمركبة MRTT البالغة 111 طنًا للطائرة بأداء مهام إعادة التزود بالوقود في الجو دون الحاجة إلى خزانات وقود إضافية.

عند الانتهاء بنجاح من الاختبار وعند استلام الشهادة من سلطات الطيران العسكري المعنية ، من المتوقع أن يكون أسطول MMF قادرًا على إعادة التزود بالوقود لكل من AWACS E-3A التابع لحلف الناتو و E-3G التابع للقوات الجوية الأمريكية ، مما يعزز القدرة التشغيلية الشاملة لحلف الناتو.