في معرض ILA الدولي للطيران في برلين ، أعلن مايكل شولهورن ، الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Defense and Space ، أن شركته تعتزم تقديم ناقلة Beluga XL عالية السعة للنقل العسكري.

من أجل النقل الاستراتيجي للبضائع العسكرية الضخمة والثقيلة ، قامت القوات المسلحة الألمانية ، جنبًا إلى جنب مع دول الناتو الأخرى ، بتأمين قدرات النقل مع الخطوط الجوية الأوكرانية أنتونوف عبر الحل الاستراتيجي الدولي للنقل الجوي (SALIS). تم تدمير أكبر طائرة نقل في العالم ، أنتونوف AN-225 ، خلال الحرب في أوكرانيا. يعتمد تشغيل الطائرة AN-124 الأخرى ، وجميعها روسية الصنع ، من بين أمور أخرى ، على توريد قطع الغيار من روسيا. لذلك من غير المؤكد ما إذا كانت خدمات SALIS ستكون متاحة إلى أجل غير مسمى.

مع حجم شحن يزيد عن 2200 متر مكعب ، تعد Beluga XL واحدة من أكبر الماكينات في العالم. تستخدم شركة إيرباص الطائرات حاليًا لنقل أجزاء الطائرات بين مواقع الإنتاج والأقمار الصناعية والمكونات الفضائية الأخرى.

بالإضافة إلى حجم الشحن والحمولة الصافية ، تعتبر الأبعاد الداخلية لمقصورة الشحن حاسمة بالنسبة لنقل البضائع. من حيث الأبعاد ، فإن Beluga XL في القمة. ومع ذلك ، فإن الحمولة القصوى البالغة 50.5 طنًا لا تسمح حتى بنقل دبابة قتال.

القيمة Beluga XL Antonov An-124 Boeing C-17A Globemaster

أول رحلة 2018 1982 1991

الحمولة من 50.5 إلى 150 إلى 77 إلى

المدى 4075 كم 4800 كم 4500 كم

طول / عرض / ارتفاع منطقة الشحن 46.6 م / 8.1 م / 7.5 م 36.5 م / 6.4 م / 4.4 م 27.0 م / 5.5 م / 3.76 م

تم تصميم Beluga على أساس A330-200 و A330-300 F. تم إعادة تصميم الهيكل العلوي مع الباب القوس والأجنحة وأسطح التحكم بالإضافة إلى مغلف البضائع غير المضغوطة. يأخذ محركان من رولز رويس ترنت Beluga XL إلى ارتفاع إبحار يصل إلى 11300 متر وسرعة إبحار تصل إلى 737 كم / ساعة.

بقدر ما هو معروف ، فإن عدد Beluga XL صغير ومصمم بشكل أساسي لتلبية الاحتياجات الداخلية لشركة Airbus. من أجل توفير قدرات كبيرة للنقل العسكري ، من المحتمل أن يكون من الضروري زيادة عدد الوحدات. عيب آخر هو أن طائرة الشحن لا يمكن تحميلها وتفريغها عبر المنحدرات الخاصة بها.