هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

رئيس مجلس الإدارة:محمد علىرئيس التحرير: شريف سليمان
إختتام فعاليات التدريب المشترك المصرى - القبرصى بطليموس 2021 مركز ثربانتيس الثقافي الإسباني ينظم ندوة حول أعلام الأندلس بالإسكندرية وزير شؤون الرئاسة الإسبانية: ”إسبانيا أكثر كرامة للجميع“ وزير الدفاع يشهد المرحلة الختامية لتدريب النجم الساطع 2021 «سانشيز» يلتقي برئيس حكومة أراجون لدعم الترشح لدورة الألعاب الأولمبية لعام 2030 سفير إسبانيا بالقاهرة: تشرفت بحضور افتتاح منطقة القاهرة للفنون الدولية من قبل Art D´Egypt «الدفاع العربي» تنعي فقيد الشباب ”كريم وائل حسين” إسبانيا وإيطاليا تطلقان آلية متابعة القمم الثنائية المتحدث العسكرى : وزير الدفاع يصدق على قبول دفعة جديدة من المجندين بالقوات المسلحة مرحلة يناير 2022 اسبانيا تهنئ جمهوريات كوستاريكا والسلفادور وغواتيمالا وهندوراس ونيكاراجوا بالذكرى المئوية لاستقلالهم بالتعاون مع متحف الحضارة.. السفارة الاسبانية تنظم ورشة تدريبية لإدارة المواقع الأثرية رسمياً.. جورج قرداحي وزيراً للإعلام في لبنان

نقل وموانئ

هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

ايفر جيفين
ايفر جيفين

توصلت هيئة قناة السويس إلى حل مبدئي مرضي لسفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس في مارس وأغلقت الممر المائي الدولي ، حسبما قال رئيس هيئة قناة السويس ، أسامة ربيع ، يوم الأربعاء.

وأشار ربيع في تصريحات إعلامية لقناة تي إن تي إن الحل سيتم الإعلان عنه منتصف الأسبوع المقبل.

وقال ربيع إن الحل سيرضي الطرفين ويتضمن حل القضية دون اللجوء إلى المحكمة حفاظا على مصالح جميع الأطراف.

وقال إن هيئة الأوراق المالية والسلع تدرس القضية منذ 12 يومًا للتوصل إلى حل من أجل الحفاظ على العلاقات السياسية والاقتصادية مع اليابان.

وأشار ربيع إلى أن الهيئة ستقيم احتفالا كبيرا للسفينة وصاحبها بعد إعلان الحل.

في 23 مارس 2021 ، جنحت سفينة إيفر جيفن ، المملوكة لليابانية شوي كيسن كايشا ، في 151 كيلومترًا من قناة السويس ، حيث تمر السفن في كلا الاتجاهين. وأدى ذلك إلى تعليق الملاحة البحرية الدولية عبر القناة لمدة ستة أيام.

بعد إطلاق سراحها في 29 مارس ، تم اصطحاب السفينة إلى منطقة البحيرات المرة للفحص الفني واستجواب الطاقم وتحليل الصندوق الأسود.

طلبت مصر في البداية مبلغ 916 مليون دولار كتعويض عن الأضرار الناجمة عن هبوط السفينة ، وعملية الإنقاذ ، وخسارة السمعة.

أصدرت محكمة اقتصادية بمحافظة الإسماعيلية في 13 أبريل 2021 قرارًا بالقبض على السفينة رسميًا لحين سداد مبلغ 916 مليون دولار كتعويض.

تم تخفيض التعويض المطلوب لاحقًا إلى 550 مليون دولار.