هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
هيئة السكة الحديد: اصطدام قطار مرسى مطروح بسيارة نقل عند الكيلو 175 دون إصابات إخلاء سبيل 4 ممرضات بعد مشاجرة بمستشفى طوخ بنقادة في قنا تعطيل الدراسة غدًا في شمال سيناء بسبب سوء الأحوال الجوية افتتاح متحف كبار قراء القرآن الكريم بمسجد مصر في العاصمة الجديدة لبنان والاتحاد الأوروبي يدينان الانتهاكات الإسرائيلية لوقف إطلاق النار ويطالبان بالانسحاب البابا ليو الرابع عشر يدين العنف المعادي للسامية عقب مجزرة سيدني ويؤكد على السلام ولي العهد السعودي يبحث مع البرهان مستجدات الأوضاع في السودان تركيا تسقط طائرة مسيّرة خارجة عن السيطرة فوق البحر الأسود الرئيس الفلسطيني يصدر قرارًا بدمج وزارتي المالية والتخطيط وتعيين الوزير اسطفان سلامة السفير المصري: الجيش اللبناني يحرز تقدماً في حصر السلاح جنوب الليطاني ويعرض إنجازاته على السفراء روسيا تُبدِي استعدادها لانضمام أوكرانيا إلى الاتحاد الأوروبي ضمن خطة سلام أمريكية حمادة بركات يكشف سبب ابتعاده عن الفن: «قرار مؤلم من أجل بناتي»

اقتصاد

هيئة الأوراق المالية والسلع تعلن عن حل مرض على سفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس l

ايفر جيفين
ايفر جيفين

توصلت هيئة قناة السويس إلى حل مبدئي مرضي لسفينة إيفر جيفن التي جنحت في قناة السويس في مارس وأغلقت الممر المائي الدولي ، حسبما قال رئيس هيئة قناة السويس ، أسامة ربيع ، يوم الأربعاء.

وأشار ربيع في تصريحات إعلامية لقناة تي إن تي إن الحل سيتم الإعلان عنه منتصف الأسبوع المقبل.

وقال ربيع إن الحل سيرضي الطرفين ويتضمن حل القضية دون اللجوء إلى المحكمة حفاظا على مصالح جميع الأطراف.

وقال إن هيئة الأوراق المالية والسلع تدرس القضية منذ 12 يومًا للتوصل إلى حل من أجل الحفاظ على العلاقات السياسية والاقتصادية مع اليابان.

وأشار ربيع إلى أن الهيئة ستقيم احتفالا كبيرا للسفينة وصاحبها بعد إعلان الحل.

في 23 مارس 2021 ، جنحت سفينة إيفر جيفن ، المملوكة لليابانية شوي كيسن كايشا ، في 151 كيلومترًا من قناة السويس ، حيث تمر السفن في كلا الاتجاهين. وأدى ذلك إلى تعليق الملاحة البحرية الدولية عبر القناة لمدة ستة أيام.

بعد إطلاق سراحها في 29 مارس ، تم اصطحاب السفينة إلى منطقة البحيرات المرة للفحص الفني واستجواب الطاقم وتحليل الصندوق الأسود.

طلبت مصر في البداية مبلغ 916 مليون دولار كتعويض عن الأضرار الناجمة عن هبوط السفينة ، وعملية الإنقاذ ، وخسارة السمعة.

أصدرت محكمة اقتصادية بمحافظة الإسماعيلية في 13 أبريل 2021 قرارًا بالقبض على السفينة رسميًا لحين سداد مبلغ 916 مليون دولار كتعويض.

تم تخفيض التعويض المطلوب لاحقًا إلى 550 مليون دولار.