الجيش الألماني يطلب 20 مروحية هجومية خفيفة إضافية من طراز H145M

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
تخطط KNDS لطرح أسهمها للاكتتاب العام في عام 2026 شركتا KNDS وليوناردو تواصل تطوير وحدة المدفعية لتلبية الاحتياجات الإيطالية أول عقد إنتاج متسلسل لـ 296 مركبة باتريا 6x6 من طراز CAVS للقوات المسلحة الألمانية ”روبليس” تؤكد لنظيرها اللبناني أن إسبانيا لا تزال ملتزمة التزامًا راسخًا بالأمم المتحدة والقوات المسلحة اللبنانية لويس بلاناس يُحدد أهم المبادئ التوجيهية للقطاعين الزراعي والسمكي في ميثاق الدولة لمواجهة حالة الطوارئ المناخية إلما سايز: ”إسبانيا تُلهم الدول الأخرى باحترامها لحقوق الإنسان في قضايا الهجرة” الحكومة الاسبانية تؤكد دعمها لمنطقة فالنسيا وتُبقي على استعدادها لمواصلة العمل على إعادة الإعمار بيدرو سانشيز يدعو الكتل البرلمانية إلى المساهمة في ميثاق الدولة لمواجهة حالة الطوارئ المناخية نجل المسن صاحب واقعة المترو يكشف ملابسات الحادث ويؤكد عدم اتخاذ إجراءات قانونية وزير الاتصالات: مبادرة «مصر الرقمية» تؤهل المواطنين للعمل في مجالات التكنولوجيا وجذب الاستثمارات خبير طبي يحذر من موجة H1N1 ويؤكد ضرورة تلقي لقاح الإنفلونزا تسريب أولي لهاتف Xiaomi Redmi Note 15 5G بسعر 280 يورو قبل الإعلان الرسمي

اخبار عسكرية

الجيش الألماني يطلب 20 مروحية هجومية خفيفة إضافية من طراز H145M

المروحية الهجومية الخفيفة H145M
المروحية الهجومية الخفيفة H145M

المروحية الهجومية الخفيفة H145M مُجهزة بمنصة أسلحة H-Force، والتي تشمل قاذفة صواريخ ذات 12 أنبوبًا (يسارًا)، وحاوية رشاش عيار 12.7 ملم (يمينًا)، ومنصة استطلاع وتحكم في النيران (وسط مقدمة المروحية).

في 15 ديسمبر/كانون الأول، أجل المكتب الاتحادي لتجهيزات الجيش الألماني وتكنولوجيا المعلومات والدعم الفني (BAAINBw) طلبية 20 مروحية هجومية خفيفة من طراز H145M، والتي كانت قد تم الاتفاق عليها كخيارات ضمن الاتفاقية الإطارية لشهر ديسمبر/كانون الأول 2023. وأوضح المكتب في منشور على قناة واتساب الخاصة به أن هذا التاجيل يُلبي احتياجات الجيش الألماني لتوسيع أسطوله الجديد، بالإضافة إلى التدريب والتطوير المهني.

في إطار الاتفاقية، اتفق الجيش الألماني وشركة إيرباص للمروحيات على توريد 82 مروحية هجومية خفيفة، تم تأكيد طلب 62 منها عند توقيع العقد. بدأت عمليات التسليم في نوفمبر 2024، ومن المقرر إتمامها بحلول عام 2028. أما المروحيات العشرين المتبقية، فمن المتوقع تسليمها بحلول عام 2030.

H145M بثلاثة إصدارات

يتم تسليم المروحيات متعددة المهام مزودة بمعدات مهام قتالية (39 وحدة)، وتدريبية/احترافية (33 وحدة)، ووحدات العمليات الخاصة (10 وحدات). وبذلك، سيشغل الجيش 72 مروحية، بينما سيشغل سلاح الجو 10 مروحيات لتلبية احتياجات القوات الخاصة.

في تكوينها الأساسي، زُودت المروحية بنظام إدارة الأسلحة H-Force، الذي يتيح تسليحًا مُخصصًا مع أنظمة استطلاع وتحكم نيران مُلائمة. وبفضل حزم التجهيزات المتنوعة - كالحماية الباليستية، وأنظمة الحماية الذاتية، وأجهزة استشعار الاستطلاع عالية الأداء - تُعدّ المروحية متعددة المهام، ويمكن نشرها حيثما تتطلب القوات المسلحة الألمانية سرعة استجابة ودقة عاليتين، وفقًا لما ذكره المكتب الاتحادي لتجهيزات الجيش الألماني وتكنولوجيا المعلومات والدعم الفني (BAAINBw).

تُوفر المروحية العسكرية متعددة الأغراض H145M نطاقًا واسعًا من القدرات العملياتية. ووفقًا لشركة إيرباص، يُمكن تحويل المروحية في غضون دقائق من دور هجوم خفيف مزود بصواريخ باليستية محورية وموجهة ونظام حماية ذاتية متطور، إلى نسخة عمليات خاصة مزودة بمعدات إنزال سريع بالحبال. وتشمل حزم المهام الشاملة قدرات الرفع ونقل الأحمال الخارجية.

H145M في الخدمة الدولية

تُعدّ H145M النسخة العسكرية من طائرة الهليكوبتر الخفيفة ذات المحركين H145، والتي أثبتت كفاءتها. وتشير تقارير إيرباص إلى أن الأسطول العالمي لعائلة H145 قد سجّل أكثر من ثمانية ملايين ساعة طيران في أصعب المهام مع القوات المسلحة وقوات الأمن حول العالم. وتستخدم القوات المسلحة الألمانية (البوندسفير) بالفعل طائرات الهليكوبتر H145 في العمليات الخاصة ومهام البحث والإنقاذ. كما يُشغّل الجيش الأمريكي ما يقرب من 500 طائرة هليكوبتر من عائلة H145 تحت اسم UH-72 Lakota، والتي سجّلت أكثر من 1.5 مليون ساعة طيران.

تُدرج شركة إيرباص المجر، وصربيا، ولوكسمبورغ، وتايلاند، والإكوادور، وهندوراس، وقبرص ضمن قائمة الدول العسكرية الأخرى التي تستخدم طائرات عائلة H145. وتشمل الطلبات الأخيرة 17 طائرة من طراز H145M لبلجيكا، وست طائرات لبروناي، وأربع طائرات لأيرلندا.

المواصفات الفنية لطائرة H145M

تُزود طائرة H145M بمحركين من طراز Safran Arriel 2E، وهي مجهزة بنظام تحكم رقمي كامل في المحرك (FADEC). كما تتميز الطائرة بنظام إلكترونيات الطيران الرقمي Helionix، الذي يتضمن نظامًا مبتكرًا لإدارة بيانات الطيران، ونظام طيار آلي رباعي المحاور عالي الكفاءة، مما يُخفف عبء العمل على الطيار أثناء المهام. وبفضل مستوى الضوضاء المنخفض للغاية، تُعد طائرة H145M أهدأ طائرة هليكوبتر في فئتها.