سائقو القطارات بعد حادث محطة مصر: لا نقبل العقوبات العشوائية ولا بد من محاسبة المخطىء فقط

دفاع شامل نحو التقدم
رئيس مجلس الإدارة:محمد علىرئيس التحرير: شريف سليمان
«أسوأ وأفضل» فنانين وممثلين في دراما رمضان 2019 قائد نهضة بركان :علينا تجنب الضغط والاحتمالات التي ترجح كفة الزمالك في نهائي الكونفيدرالية رسميا.. مباراة الإسماعيلي والأهلي بدون جمهور مدرب الدراويش: مواجهة الأهلي فاصلة في عودة استقرار الإسماعيلي ”جروس” يعقد مؤتمر صحفي بالمغرب قبل مران الزمالك اليوم الزمالك في مهمة إفريقية صعبة.. نهضة بركان لايعرف الهزيمة على ملعبه 4 أسباب تهدد انتقال صلاح لريال مدريد بث مباشر.. بايرن ميونيخ يواجه إينتراخت فرانكفورت بالدوري الألماني أجيري يعلن تمسكه بضم لاعب الأهلي لـ معسكر الفراعنة جلسة خاصة تجمع لاسارتي بـ لاعبي الأهلي قبل مران اليوم فحص طبي لحارس الأهلي لتحديد مصيره من المشاركة في المران الجماعي مهاجم الزمالك على رادار بيراميدز بالموسم الجديد

تقارير وتحقيقات

سائقو القطارات بعد حادث محطة مصر: لا نقبل العقوبات العشوائية ولا بد من محاسبة المخطىء فقط

حادث محطة مصر-ارشيفية
حادث محطة مصر-ارشيفية

حالة من الاحتجاجات والغضب فى أوساط سائقى القطارات بعد حادث "محطة مصر"، الذين أصبحوا مهددين بعقوبات عشوائية، ربما ليس للبعض ذنب فيها.

وقال أشرف حسين، عضو اللجنة النقابية لقائدي القطارات، إن خطأ أى سائق قطار لا يجب أن يتحمله باقي السائقين على مستوى الجمهورية، موضحًا أن السائق يبدأ في الهيئة كمساعد سائق، ويكون مؤهله متوسطا أو دبلوم صناعي قسم ميكانيكا.

وأضاف "حسين" خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «رأى عام» مع عمرو عبدالحميد على قناة «TeN»، أن «السائق يخضع للكشف الطبي، وبعدها يتم تعيينه مساعد سائق، ونخضع لتدريبات في ورش تعليم لتعلم دوران الجرار لمدة 3 أشهر، وبعدها نذهب إلى معهد الوردان للمذاكرة عملي وشفهي، وبعد التأهيل أصبح مساعد قطار وردية بقعد لمدة سنة، وبعدها مساعد سائق قطار في البضائع لمدة سنتين أو 3، لأعرف المحطات كلها».

وتابع: «بعدها أصبح سواق وردية لمدة 3 سنوات، وبعدها يحدث تأهيل لأصبح سائق بضائع لمدة 3 سنوات، وبعدها أصبح سائقا لقطار ركاب».

وأردف: «لا أنكر أن هناك بعض السائقين يتعاطون المخدرات، ولكن لا يجب تعميم الحكم على كل السائقين، ومن يخطئ يجب أن يُعاقب وتتخذ ضده إجراءات رادعة».