أثار نوع جديد من السفن، تم رصده في الأشهر الأخيرة في حوض بناء سفن في غوانزو عبر صور الأقمار الصناعية، حيرة الخبراء البحريين حتى الآن. وكما هو الحال مع العديد من مشاريع الدفاع في الصين، لم تُنشر أي معلومات رسمية. ولا تزال أغراض السفينة وتسميتها ومالكها موضع تكهنات. ومع ذلك، يجري بناء السفينة في حوض بناء سفن هوانغبو، الذي يتولى عادةً أوامر إنتاج الفرقاطات والطرادات للبحرية الصينية.

التصميم الغامض

كانت مجلة "أخبار البحرية" التجارية، التي تزعم أنها حللت صور الأقمار الصناعية بنفسها، أول من نشر خبر المشاهدة. ويُقال إن الصور تُظهر سفينةً نحيفةً للغاية، يبلغ طولها حوالي 65 مترًا، ومخفيةً إلى حد كبير تحت أغطية قماشية.

شكل هيكلها ثلاثي الهيكل، مع أذرع امتداد في أقصى مؤخرة السفينة. كما يُظهر التصميم سماتٍ تُشبه الغواصات، بما في ذلك هيكل علوي على شكل صندوق على سطحها الأمامي الطويل. ويشير الكاتب والمحلل البحري إتش. آي. ساتون إلى أن ثلاثي الهيكل يعمل بدون طاقم، أو على الأقل بطاقم محدود، نظرًا لضيق المساحة المتاحة لأماكن إقامة الطاقم التقليدية، وصغر حجم هيكلها العلوي. ويشير شكل الهيكل إلى سرعة سطحية عالية جدًا.

سفينة ترسانة شبه غاطسة؟

وفقًا لموقع "نيفال نيوز"، قد تكون هذه السفينة "سفينة ترسانة" شبه غاطسة، وقد كان بناؤها موضع تكهنات في الأوساط الأمنية الصينية منذ عام ٢٠١٧. سفينة الترسانة هي مفهوم لمنصة صواريخ عائمة مصممة لحمل عدد كبير من أنظمة الإطلاق العمودي (VLS) لصواريخ كروز.

صورة أخرى تُظهر التصميم المفترض للهيكل

يبدو أن السفينة التي شوهدت الآن تُطابق هذا الوصف. تتميز بهيكل سفلي مستدير، يُشبه الغواصة تقريبًا، وبنية علوية تشبه الشراع. كما أن طلاءها الرمادي الداكن أو الأسود غير معتاد بالنسبة لسفينة سطح عادية. نظرًا لحجمها، يُفترض أن يوفر نظام الإطلاق العمودي (VLS) الموجود على سطح السفينة الأمامي عمقًا كافيًا لصواريخ كروز.

سعت الولايات المتحدة إلى مفهوم مماثل في التسعينيات، لكنها تخلت عنه في عام ١٩٩٨ لأسباب تتعلق بالتكلفة. بدلاً من تصميم سفينة الترسانة، حُوِّلت أربع غواصات من فئة أوهايو إلى حاملات طائرات تتسع لـ 154 صاروخ توماهوك كروز، لتؤدي دورًا مشابهًا. كما تخطط كوريا الجنوبية لتشغيل ما يُسمى بـ"سفن الضربة المشتركة".

مفاهيم بديلة: حاملة طائرات بدون طيار

مع ذلك، تُشير "نيفال نيوز" إلى أن السطح الأمامي، بما فيه الصوامع المفترضة، لم يكن واضحًا بعد. لذلك، يجب النظر في تفسيرات أخرى. تشمل النظريات البديلة حاملة طائرات بدون طيار تحمل طائرات بدون طيار كبيرة متعددة الدوارات بدلاً من الصواريخ. تُشدد النظريات الصينية حول حرب الطائرات بدون طيار مرارًا وتكرارًا على الدور الأساسي لما يُسمى "السفن الأم".

ومن الاحتمالات الأخرى سفينة نقل شبه غاطسة، تُشبه الطراز 711، تحمل سفنًا سطحية غير مأهولة أخرى أو سفنًا كبيرة تحت الماء بدون طيار (XLUUVs) لتوسيع مداها استراتيجيًا. على سبيل المثال، عُرضت سفن XLUUVs AJX002 وHSU100 في استعراض يوم النصر الصيني في سبتمبر.

الطائرة المسيرة الكبيرة تحت الماء (XLUUV) AJX002 في استعراض يوم النصر في بكين

مؤشرات التطورات منذ عام 2011

وفقًا لتقارير من منصة Wavell Room الإعلامية، تُقيّم الصين منذ عام 2011 تصميمين لسفن الترسانة - تصميم شبه غاطس وآخر غاطس بالكامل - لتعزيز قدرات التخفي والبقاء على قيد الحياة. بالتوازي، بين عامي 2008 و2011، أجرى المهندس البحري الصيني دونغ وينكاي أبحاثًا على "سفينة عالية السرعة". السفينة، التي أُطلق عليها اسم "مركبة اختراق الأمواج ذات الأجنحة"، قادرة على العمل بسرعة عالية تحت الماء، أو شبه غاطس، أو على السطح، ويبدو أنها تتوافق مع أحد التصميمين. وبينما يُقال إن هذا التصميم يتميز بهياكل علوية دفاعية، فإن التصميم الثاني يُشبه إلى حد كبير غواصة ذات برجين. من المتوقع أن يزن كلا التصميمين حوالي 20,000 طن، وأن يحملا عددًا كبيرًا من خلايا نظام الإطلاق العمودي (VLS) لصواريخ مضادة للطائرات والسفن والهجمات البرية والغواصات. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه التطورات هي الغواصة ثلاثية الهيكل التي يجري تحليلها حاليًا.