إيرباص تقدم مجموعة واسعة من حلول أنظمة الطائرات بدون طيار للعديد من المهام العسكرية والمدنية

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
حامد حمدان نجم بتروجيت يثير اهتمام الأندية القطرية والزمالك يترقب الصفقة الشتوية إليسا تعلن عن حفلها الغنائي في قبة رادس بتونس 28 ديسمبر بعد غياب 6 سنوات الأرصاد: طقس معتدل نهارًا وبارد ليلًا مع فرص أمطار متفرقة على عدة مناطق دار الإفتاء تحذر من ممارسة “البشعة”: مخالفة للشريعة والعقل الإنساني وفاة الطبيب مصطفي البكل في المنوفية.. رمز للخير والأخلاق الحسنة عمرو الشلمة: الحزمة الثانية من التسهيلات الضريبية تعزز الثقة وتفتح آفاقًا جديدة للاستثمار في مصر مصطفى بكري: تشكيل حكومة جديدة بعد يناير بمواصفات تراعي مصالح الشعب المجلس القومي للأشخاص ذوي الإعاقة: قانون 10 لسنة 2018 يمنح الحقوق والتيسيرات ويعزز التمكين عمرو أديب: وفاة الطفل يوسف محمد في بطولة السباحة «قمة الإهمال» وتستدعي إجراءات صارمة خبير سياسي: إعادة الانتخابات في بعض الدوائر تؤكد حرص مصر على نزاهة وشفافية العملية الانتخابية حمد موسى: مجموعة مصر في تصفيات كأس العالم صعبة وتضم منتخبات قوية حاتم الطرابلسي ينتقد أرني سلوت ويطالب بالاحترام لمكانة محمد صلاح في ليفربول

اخبار عسكرية

إيرباص تقدم مجموعة واسعة من حلول أنظمة الطائرات بدون طيار للعديد من المهام العسكرية والمدنية

مركز كفاءة الطائرات بدون طيار
مركز كفاءة الطائرات بدون طيار

قامت إيرباص بتبسيط عروضها من أنظمة الطائرات التكتيكية بدون طيار (UAS) الصغيرة والمتوسطة الحجم، ودمجتها ضمن قسم إيرباص هليكوبترز. سيتم دمج طرازات Survey Copter وAliaca وCapa-X في محفظة واحدة شاملة. وبالتالي، تعتزم إيرباص تطبيق استراتيجية تسويقية مركزة لعملاء الدفاع والأمن، تشمل كلاً من قسمي المروحيات والدفاع والفضاء. مركز كفاءة للطائرات التكتيكية بدون طيار

سيُسهم دمج طرازي Aliaca وCapa-X في إنشاء مجموعة منتجات متكاملة تُعزز دور إيرباص في قطاع الطائرات التكتيكية بدون طيار. وسيتم إنشاء مركز كفاءة لتجميع الخبرات وتمكين التآزر بين فرق التطوير. علاوة على ذلك، سيُسرّع حل HTeaming من إيرباص التعاون بين الطائرات بدون طيار والمروحيات.

مع هذا الدمج، تشمل مجموعة منتجات إيرباص هليكوبترز الجديدة أنظمة الطائرات بدون طيار التالية:

Aliaca: 25 كجم، حمولة تصل إلى 3 كجم، مدة مهمة تصل إلى 6 ساعات. مثالية للاستطلاع بالتصوير واتخاذ القرارات.

مروحية مرنة: ٢٥ كجم، حمولة تصل إلى ٨ كجم، مدة تحمل تتراوح بين ١٠ و١٢ ساعة. مناسبة للمهام طويلة الأمد.

كابا-إكس: ١٢٠ كجم، حمولة تصل إلى ٢٠ كجم. مرنة للغاية وقابلة للتكيف مع مختلف المهام والتضاريس.

VSR700: ٧٥٠ كجم، مصممة خصيصًا للمهام البحرية والنقل والقتال. تصميم أنيق ومتعدد الاستخدامات.

إمكانيات تطبيق متعددة

وفقًا لشركة إيرباص، توفر أنظمة الطيران بدون طيار هذه قدرات آنية لمجموعة واسعة من المهام. تشمل هذه المهام الاستطلاع والمراقبة عالية الدقة (ISTAR/ISR) للقوات البحرية والاستكشافية، بالإضافة إلى دعم تحديد الأهداف في ساحة المعركة. يمكن استخدامها أيضًا في المهام المدنية مثل مكافحة الحرائق وعمليات إنفاذ القانون.

حلول أنظمة الطائرات بدون طيار في قطاع الدفاع والفضاء

تعمل إيرباص أيضًا على تطوير مجموعة متنوعة من تقنيات وخدمات أنظمة الطائرات بدون طيار متعددة المهام. تشمل الأمثلة طائرة يورودرون، وهي نظام كبير بعيد المدى للدفاع الأوروبي، وطائرة سيرتاب التكتيكية المتطورة للطائرات بدون طيار (UAS SIRTAP) المخصصة للمهام النهارية والليلية فوق البر والبحر، وطائرة زفير ستراتوسفير (HAPS) التي تعمل بالطاقة الشمسية، وطائرات الاستهداف بدون طيار للدفاع الجوي. وتحتفظ وزارة الدفاع والفضاء بهذه الطائرات.

الأطقم والأنظمة غير المأهولة كفريق واحد

يُعد التعاون بين الأنظمة المأهولة وغير المأهولة مجالًا هامًا لنشر الطائرات بدون طيار. يتيح هذا للطيارين والطاقم التحكم في الطائرات بدون طيار مباشرةً في الجو وتوسيع نطاق أجهزة الاستشعار الخاصة بهم إلى ما يتجاوز خط الرؤية، مما يوسع قدراتهم التشغيلية ويركز على المهام الأكثر أهمية. وقد طورت إيرباص حلولًا لهذا الغرض وعرضتها، بعضها وصل إلى مراحل متقدمة.

تعتبر إيرباص نفسها رائدة في مجال الابتكار في مجال الطائرات بدون طيار التكتيكية، مع مجموعة منتجات متعددة الاستخدامات ومتطورة ومواكبة للمستقبل للتطبيقات العسكرية والمدنية.