قبل بضعة أسابيع، لفتت سفينة أم صينية للطائرات المسيرة أنظار العالم. من هذه السفينة الأم، يمكن حمل عدد كبير من الطائرات المسيرة والذخائر المتسكعة (LM) إلى عمق أراضي العدو، ثم إطلاقها للهجوم في سرب. وبحجم أصغر بكثير، ولكن باتباع نهج مماثل، تُقدم شركة UVision الإسرائيلية المتخصصة وظيفة الإطلاق الجوي لطائرة Hero-120 LM. تُوزع شركة Rheinmetall عائلة Hero في أوروبا. صُمم نظام الإطلاق الجوي المعياري هذا لتمكين النشر المرن من مجموعة متنوعة من طائرات الهليكوبتر متعددة الأدوار والقتال، مما يُعزز القدرات العملياتية للجيش. سيتم عرض النظام علنًا لأول مرة في معرض باريس الجوي القادم (16-22 يونيو 2025).

تهدف هذه الإمكانية الجديدة إلى تزويد المستخدمين بحلٍّ دقيقٍ ومرنٍ لضربات الطائرات في ساحات المعارك الحديثة. طُوِّر هذا النظام، بالتعاون مع شركة فولكروم كونسبتس الأمريكية المُدمجة في مجال الدفاع وشركة ميسترال، ويُمكّن نظام الإطلاق الجديد منصات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة من نشر طائرة هيرو-120 دون الحاجة إلى تكاملٍ مُعمّق مع أنظمة إلكترونيات الطيران أو أنظمة التحكم في إطلاق النار الخاصة بالطائرة.

نهجٌ معياريٌّ للتكامل مع نماذج مختلفة

يُتيح هذا النهج المعياري التكيف والنشر السريع، مما يُقلل التكلفة ووقت التكامل، مما يجعل النظام مناسبًا لمجموعة واسعة من طرازات طائرات الهليكوبتر الحالية، بالإضافة إلى برامج الرفع العمودي المستقبلية، بما في ذلك تلك التي تقودها الحكومة الأمريكية. لم يُذكر نشر المنصات المُسيّرة المُماثلة في البيان الصحفي الصادر في 5 يونيو 2025، ولكن هذا منطقيٌّ تمامًا.

توفر قدرة إطلاق المروحيات الجديدة العديد من المزايا التكتيكية، بما في ذلك إمكانية نقل التحكم في ذخيرة "هيرو لوتيرينغ مونيشن" (LM) إلى القوات البرية لنشرها خارج مدى الرؤية، وتحسين رصد الأهداف، وتعزيز التوافق التشغيلي بين الوحدات الجوية والبرية. يدعم النظام رؤوسًا حربية وحمولات قابلة للتبديل، مما يسمح بالتكيف الفوري مع المهام المضادة للدبابات، أو الأهداف غير المستقرة، أو مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع.

"إنجازٌ في فعالية الطائرات العمودية"

علاوةً على ذلك، فهو متوافق مع مجموعة واسعة من المروحيات الغربية ومعيار حلف شمال الأطلسي، من المنصات القديمة إلى طائرات الهليكوبتر من الجيل التالي، مما يتيح تكاملاً تشغيليًا واسع النطاق دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة على الطائرات. قال الدكتور ران غوزالي، الرئيس التنفيذي لشركة UVision: "يُمثل هذا إنجازًا كبيرًا في فعالية الطائرات ذات الأجنحة الدوارة. فلأول مرة، تستطيع المروحيات إيصال ذخائر مُتسكعة إلى قوات متعددة في ساحة المعركة، مما يُتيح الاستهداف الفوري وتوسيع نطاق القدرات التشغيلية - كل ذلك دون الحاجة إلى تعديلات مكلفة على الطائرة."

هيرو-120 هي ذخيرة مُتسكعة متوسطة المدى مُصممة لاستهداف المركبات المدرعة والأهداف السهلة وغيرها من التهديدات عالية القيمة بدقة عالية. وهي مُجهزة برأس حربي متعدد الأغراض، وتدعم تكوينات حمولة إضافية، مما يوفر دقة مُحددة وقوة فتك مُتحكم بها من الجو. بكتلة إطلاق تبلغ 12.5 كيلوغرام، ومدى 40 كيلومترًا، ومدة طيران تصل إلى 60 دقيقة، تستطيع هيرو-120 إيصال رأس حربي وزنه 4.5 كيلوغرام بدقة عالية ضد مجموعة متنوعة من الأهداف. بصمتها البصرية والصوتية المنخفضة تجعل من الصعب اكتشاف هيرو والاشتباك معه.

قاذفة هيرو المعيارية للطائرات

منصة إطلاق هيرو المعيارية للطائرات

أُطلقت هيرو-120 بالفعل من طائرة ثابتة الجناحين

يُعد إطلاق المروحيات ابتكارًا جديدًا؛ حيث سبق طرح منصات إطلاق للطائرات ثابتة الجناحين. يعتمد خيار إطلاق المروحيات الجديد على خبرة UVision الواسعة في استخدام الذخائر الجوية المتطايرة، بما في ذلك حملات الاختبار الناجحة وعمليات التكامل مع شركاء دوليين. وقد تم التحقق من صحة هذه الأنظمة في ظروف تشغيلية مختلفة، وأثبتت موثوقيتها وفعاليتها ومرونتها التكتيكية عند الإطلاق من منصات دوارة.

مع التركيز على الوحدات المعيارية والقدرة على التكيف، يتم نشر هيرو-120 مع أنظمة إطلاق مُصممة خصيصًا للمهام، والتي تُتيح التكامل السريع مع مجموعة واسعة من المروحيات، مما يجعلها مثالية لـ وحل عملي للقوات الخاصة والمهام الاستكشافية والوحدات التقليدية على حد سواء.