تم إطلاق المشروع الأوروبي "تقنيات الدبابات القتالية الرئيسية المستقبلية" (FMBTech)، بتمويل من صندوق الدفاع الأوروبي (EDF). خلال ثلاث سنوات، سيقوم تحالف شركات أوروبية بقيادة الشركة الفرنسية Thales Six GTS بتطوير تقنيات من خلال الدراسات ومشاريع التصميم التي ستمكن الدبابة القتالية الرئيسية من القيام بعمليات قتالية هجينة حديثة.

وأعلنت شركة تاليس في 22 أبريل/نيسان أن الكونسورتيوم يضم 26 شركة من 13 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي والنرويج. يهدف المشروع إلى تطوير حلول معيارية وقابلة للتكيف لضمان الجاهزية التشغيلية في ساحات القتال المتنوعة والمعقدة. من خلال استخدام اللبنات التكنولوجية المبتكرة، يهدف المشروع إلى خلق مستقبل يتميز بدبابات قتال رئيسية رشيقة وذكية وتعاونية للتغلب على قيود الأساطيل القديمة في الاتحاد الأوروبي والنرويج.

وفقًا لصحيفة بيانات الاتحاد الأوروبي، تشارك شركات من بلجيكا (1)، وألمانيا (1)، وفنلندا (3)، وفرنسا (6)، واليونان (1)، وأيرلندا (1)، وإيطاليا (3)، والنرويج (1)، وبولندا (3)، وسلوفاكيا (1)، وسلوفينيا (1)، وإسبانيا (1)، وجمهورية التشيك (1)، وقبرص (2). باستثناء شركات Thales و Hensoldt و MBDA و KNDS، لا يمكن العثور على الأسماء الكبيرة في مجال بناء الدبابات في أي مكان في قائمة الشركات.

يتم تمويل المشروع من قبل مؤسسة كهرباء فرنسا بحوالي 20 مليون يورو

التبديد الأوروبي

وفي الوقت نفسه، يجري تنفيذ مشروع "الدبابة المدرعة الرئيسية في أوروبا" (MARTE). وبحسب الاتحاد الأوروبي، يهدف هذا المشروع إلى دراسة وتصميم منصة دبابة قتال رئيسية جديدة تلبي التهديدات والاحتياجات الحالية والمستقبلية وتدمج التقنيات المبتكرة والمبتكرة. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم التحقيق في استخدام مثل هذه التقنيات لتطوير الدبابات القتالية الرئيسية الحالية. ويهدف المشروع إلى توفير قدرات متفوقة في الحماية والاستطلاع والقوة النارية مع تحسين فعالية التكلفة ودورة حياة المنصة مقارنة بحلول الدبابات القتالية الرئيسية الحالية.

الهدف مشابه جدًا لهدف مشروع FMBTech. تحت تنسيق مشروع MARTE ARGE، وهو مشروع مشترك بين KNDS ألمانيا وRheinmetall، تشارك 47 شركة من اثنتي عشرة دولة عضو في الاتحاد الأوروبي والنرويج في MARTE، بما في ذلك كبرى شركات تصنيع الدبابات الأوروبية مثل KNDS ألمانيا وRheinmetall بالإضافة إلى BAE Systems وDST وGDELS SBS وHensoldt Optronics وIndra وJohn Cockerill Defense وKongsberg وLeonardo وPatria وRenk وSaab. تمثل الشركات بلجيكا (2)، ألمانيا (9)، إستونيا (3)، فنلندا (1)، اليونان (2)، إيطاليا (9)، ليتوانيا (1)، هولندا (3)، النرويج (3)، رومانيا (1)، السويد (7) وإسبانيا (6).

ومن المقرر أن يستمر مشروع مارتي لمدة عامين، كما تم تمويله بنحو 20 مليون يورو.

نظام القتال الأرضي الرئيسي

بالإضافة إلى المشروعين الأوروبيين، يجري العمل على تطوير نظام القتال الأرضي الرئيسي (MGCS) المشترك بين ألمانيا وفرنسا منذ عام 2012، ومن المقرر أن يبدأ تطوير المكونات في نهاية العام. قبل أيام قليلة، تأسست شركة مشروع MGCS (MPC)، والتي ستكون المقاول الرئيسي لتطوير وبناء MGCS لاحقًا. ويشارك المساهمون في MPC أيضًا في مشاريع FMBTech (Thales Sixt وKNDS France) وMARTE (KNDS Germany وRheinmetall). وتشارك أيضًا نسبة كبيرة من الشركات الأخرى في الكونسورتيومين في MGCS.

وستكون المهمة الأولى للجنة السياسة النقدية هي تطوير المكونات وإعداد قرارات الاختيار في المرحلة الأولى من عقد تطوير اتفاقية التملك الحر. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من العقد، الذي تصل قيمته إلى ثلاثة مليارات يورو، هذا العام. لذلك فهو يسير بالتوازي إلى حد كبير مع FMBTech وMARTE. وسيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما إذا كان سيتم نقل التكنولوجيا بين البرامج أو ما إذا كانت خطوط التقسيم الواضحة سوف تُرسم - وما هي القرارات الاستراتيجية التي سيتخذها العملاء والصناعة في هذه العملية.

ليوبارد 2 A8

في عام 2023، بدأت ألمانيا عملية الشراء الأوروبية للدبابة القتالية الرئيسية Leopard 2 A8، وهي أحدث نسخة من الدبابة القتالية الرئيسية المستخدمة على نطاق واسع في أوروبا. بالإضافة إلى تسليم 123 دبابة ليوبارد 2 A8 لتلبية المتطلبات الألمانية، هناك أو من المتوقع أن تكون هناك طلبات لتسليم 437 دبابة ليوبارد 2 A8. وقد تم بالفعل تسليم الوحدات الأولى إلى جمهورية التشيك. تتميز دبابة ليوبارد 2 A8 باستخدام أحدث التقنيات في الاستطلاع والسيطرة على النيران والحماية والاتصالات.

نشرت شركة KNDS ألمانيا الصور الأولى للنسخة الأحدث من الدبابة الأوروبية الناجحة على موقعها الإلكتروني

إن ترقية الأداء للإصدار التالي - ربما تحت اسم Leopard 3 - قيد التطوير. وتتضمن الميزات المخطط لها مدفعًا عيار 130 ملمًا مع جهاز تحميل تلقائي في برج بدون طاقم، ورقمنة كاملة لجميع الأنظمة، ومحركًا أكثر قوة.

توحيد

وتواجه الدول الأوروبية اتهامات متكررة بتشغيل عدد كبير للغاية من أنظمة الأسلحة المختلفة. في مجال الدبابات القتالية وحدها، هناك عدد مزدوج الرقم من الأنواع المختلفة قيد التداول. ومع ذلك، تعمل الدول الأوروبية حالياً على تطوير تقنيات جديدة للدبابات القتالية الحديثة بالتوازي في ثلاثة مشاريع مستقلة على الأقل.

إن ما قد يبدو وكأنه منافسة في مجال الابتكار غالباً ما يتبين عند الفحص الدقيق أنه تعبير عن الغيرة الوطنية ــ فالصراع على حصة السوق يطغى على حاجة السياسة الأمنية إلى التوحيد. وسيكون من المرغوب فيه أن يتم في نهاية المطاف دمج نتائج التطوير وأن تتوج النتيجة بدبابة قتال رئيسية أوروبية مشتركة يمكنها أن تحل محل أسطول الدبابات القتالية الرئيسية المتقادم وغير المتجانس في غضون فترة زمنية يمكن التنبؤ بها. إن الطلب في أوروبا قد يوفر منظورًا طويل الأمد لبناء الخزانات في أوروبا، والذي يمكن أن يستفيد منه المصنعون والموردون في جميع أنحاء أوروبا. ولكن الفائزين الحقيقيين هم القوات المسلحة، التي يمكن تجهيزها على كافة المستويات بنفس النوع من الدبابات، والتي يمكن إنتاجها أيضاً بطريقة فعالة من حيث التكلفة بسبب أعداد الإنتاج الكبيرة.

ومن ثم فإن الإنتاج الوطني الأوروبي من شأنه أن يوفر ثقلاً اقتصادياً موازناً لشراء الدبابات القتالية من الخارج.