مجلس مصنعي إيرباص يدعو إلى قيادة ألمانية في بناء الطائرات العسكرية

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
وزير الكهرباء يبحث مع هواوى التعاون فى ”الطاقة المتجددة وأنظمة التخزين” «الأرصاد» انخفاض تدريجى فى درجات الحرارة والعظمى بالقاهرة 35 درجة وزير الخارجية يجدد دعم مصر لمؤسسات الدولة اللبنانية لتحقيق الاستقرار فيلم سيكو سيكو يكسر حاجز الـ130 مليون جنيه فى 3 أسابيع اشتعال النيران فى سكك حديد إسرائيل وتعطل حركة القطارات مجلس الشيوخ يرفع الجلسة العامة ويناقش ملف التصنيع الزراعى والأمن الغذائى غدا وزير الشباب والرياضة يزور المشاركين بمعسكر يلا كامب بمحمية جبل علبة مجمع الصناعات الهندسية لإدارة المركبات بـالقوات المسلحة يستقبل وفد أوغندى برئاسة المفتش العام لوزارة الداخلية الأوغندية القوات المسلحة تحتفل بتخريج الدفعة (167) من كلية الضباط الإحتياط وزير الاتصالات يفتتح المقر الإقليمى الجديد لشركة إنتلسيا Intelcia فى مصر توريد 40 ألف طن قمح لصوامع أسوان إصابة شخصين إثر حادث انقلاب سيارة فى أطفيح

اخبار عسكرية

مجلس مصنعي إيرباص يدعو إلى قيادة ألمانية في بناء الطائرات العسكرية

رئيس مجلس الأعمال لشركة إيرباص للدفاع والفضاء
رئيس مجلس الأعمال لشركة إيرباص للدفاع والفضاء

"لا أريد أن أرى سياسيًا ألمانيًا في المكتب البيضاوي مضطرًا إلى التصرف كرجل من أجل استخدام الطائرات المقاتلة الأمريكية التي اشتراها في حالة الأزمة." - هكذا وصف رئيس مجلس الأشغال العامة توماس بريتزل حالة الطوارئ.

وفي اجتماع الشركة في مانشينج، تناول الوضع الجيوسياسي الحالي وحذر الحكومة الفيدرالية من شراء المزيد من أنظمة الأسلحة الأمريكية. وفي الوقت نفسه، دعا إلى إلغاء عقود الشراء الجارية، مثل تلك الخاصة بطائرات إف-35 المقاتلة، وأشار إلى الأداء المثبت للمنتجات الأوروبية مثل يوروفايتر وإيه 400 إم، فضلاً عن التوسع المحتمل للقدرات إذا تم تقديم التزامات طلب مقابلة.

وبحسب بريتزل، ينبغي للحكومة الفيدرالية الجديدة أن تأخذ زمام المبادرة في بناء الطائرات العسكرية من خلال الاستثمارات الإضافية المخطط لها. بالإضافة إلى الفجوة القادمة بعد إخراج 85 طائرة تورنادو المقاتلة من الخدمة واستبدالها ربما بطائرات يوروفايتر، فإن المناقشات حول زيادة حجم القوات الجوية وكذلك مسألة توحيد المشاريع الأوروبية المستقبلية FCAS و GCAP - أنظمة القتال الجوي من الجيل السادس - لا تزال دون إجابة. ومن غير المتوقع أن تكون هذه المركبات جاهزة للاستخدام قبل عام 2040. لقد فات الأوان بالنظر إلى الوضع الحالي للتهديد. ويدعو بريتزل الأوروبيين إلى اتباع نهج طموح.

وانتقد أيضًا إصرار الإدارة على خفض الوظائف المخطط لها في جميع أنحاء أوروبا، وإجراءات خفض التكاليف الجارية، والتغيير التنظيمي الإضافي. ويجب النظر إلى هذا الأمر بعين النقد، وخاصة في السياق الجيوسياسي الحالي، وهو يتعارض مع الطموحات التي أعلنتها إدارة الشركة لتشكيل قيادة صناعة الطيران العسكري في أوروبا.