تخطط هولندا لطلب 22 نظامًا مضادًا للطائرات بدون طيار من طراز Skyranger 30 في الأشهر الستة المقبلة. وأعلن وزير الدولة للدفاع جيس توينمان هذا الأمر أمام البرلمان في رسالة موجهة إلى الغرفة بتاريخ 29 يناير/كانون الثاني. وبحسب الخطة، ستتكون أنظمة الدفاع عن الطائرات بدون طيار من أبراج Skyranger 30 من شركة Rheinmetall، والتي سيتم دمجها في المركبات المدرعة المدرعة الداعمة للقتال (ACSV) من شركة Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG). وتبلغ الميزانية المخصصة لذلك 1.3 مليار يورو. وإذا أمكن إبرام العقد خلال النصف الأول من العام الجاري، بعد موافقة البرلمان، فمن المتوقع تسليم الأنظمة في عامي 2028/2029.

ويشمل المشروع أيضًا معدات القيادة والسيطرة، ومعدات المحاكاة، والذخيرة للتدريب والعمليات، والدعم اللوجستي.

وزير الدولة توينمان: "يجب أن نكون مستعدين بشكل أفضل الآن وفي المستقبل ضد طائرات العدو بدون طيار والتهديدات الأخرى من الجو. ومن خلال تقديم هذا النظام الجديد للأسلحة، فإننا نحمي قواتنا ونوفر لها القوة القتالية اللازمة. وبهذه الطريقة، تلبي هولندا أيضًا احتياجات حلف شمال الأطلسي".

تتوفر لدى هولندا أنظمة متنقلة لمكافحة الطائرات بدون طيار والتي تم تطويرها خصيصًا لمكافحة الأنظمة الصغيرة غير المأهولة مثل الطائرات بدون طيار.

برج سكاي رينجر 30

تم اختيار برج Skyranger 30 من Rheinmetall، والذي يزن حوالي أربعة أطنان، وهو مزود بمدفع Oerlikon 30 مم × 173 KCE القادر على إطلاق ذخيرة تنفجر في الهواء. وهذه ذخيرة قادرة على التفكك في الهواء بعد وقت محدد مسبقًا وإطلاق سحابة قاتلة من المقذوفات الفرعية المصنوعة من التنغستن - ما بين 150 و500، اعتمادًا على نوع الذخيرة. تم تجهيز البرج أيضًا بقاذفة صواريخ مزدوجة. ولم يقدم توينمان أي معلومات حول اختيار الصاروخ.

في مجموعة أجهزة الاستشعار ذات المرحلتين، يبحث الرادار ذو النطاق X Spexer 2000M 3D MkIII من Hensoldt المزود بثلاثة هوائيات عن الأهداف ويكتشفها على مسافات تصل إلى 30 كم. يتم تمرير إحداثيات الهدف إلى النظام الكهروضوئي، الذي يستخدم كاميرات النهار والأشعة تحت الحمراء بالإضافة إلى اثنين من أجهزة تحديد المدى بالليزر (بزوايا رؤية واسعة وضيقة) لتمكين التعرف على الهدف وتصنيفه وتتبع الهدف.

تتم معالجة البيانات في برنامج Skymaster، الذي يقوم بإنشاء صورة للوضع الجوي المحلي، إذا لزم الأمر - إذا كان ذلك ممكنًا - من خلال دمج البيانات الخارجية. ولتحقيق هذه الغاية، يوفر Skymaster جميع الواجهات التي يتم من خلالها التحكم في أجهزة الاستشعار والمؤثرات وأجهزة الاتصال وتقييمها.

في العام الماضي، طلبت ألمانيا 19 طائرة Skyranger 30 على متن سفينة Boxer، وطلبت النمسا 26 طائرة Skyranger 30 على متن سفينة Pandur، وطلبت الدنمارك 16 طائرة Skyranger 30 على متن سفينة Piranha. ومن المحتمل أن تطلب بريطانيا العظمى النظام على طائرات بوكسر في المستقبل المنظور.

وقال وزير الدولة توينمان إن هذا من شأنه تمكين وزارة الدفاع من تحقيق فوائد مدى الحياة في مجالات التشغيل البيني من خلال التدريب المشترك والتعليم وتبادل المعرفة، فضلاً عن الفوائد في صيانة المواد من خلال توريد قطع الغيار وإمكانية تبادل الذخيرة.

مركبة حاملة ACSV

تم تصميم المركبة المجنزرة ACSV من FFG of Flensburger Fahrzeugbau بالفعل في مرحلة البناء فيما يتعلق باستخدام مجموعات مختلفة من المعدات على قاعدة مركبة محمية للغاية وقابلة للحركة للغاية. تم تصميم المركبة لوزن إجمالي يبلغ 26 طنًا، ويمكن للمركبة أن تحمل حمولة تصل إلى ثمانية أطنان، والتي يمكن تثبيتها في منطقة الحمولة عبر واجهة حاوية قياسية. بفضل محرك الديزل بقوة 460 كيلو وات، يمكن لمركبة ACSV السفر بسرعة تصل إلى 74 كم/ساعة وحتى 600 كم. يعمل نظام المسار المطاطي المركب على تقليل الاهتزازات والضوضاء داخل السيارة وخارجها.

كما تعد ACSV أيضًا المركبة الحاملة لنظام الدفاع الجوي الوطني للمناورة قصير المدى (SHORAD) (NOMADS)، والذي تنوي هولندا شراءه.

الدفاع الجوي الطبقي

وبحسب توينمان، فإن هولندا تريد، من خلال منظومتي Skyranger 30 وNOMADS، إنشاء نظام دفاع جوي متعدد الطبقات يتيح استخدام أنظمة أسلحة مختلفة معًا أو بشكل فردي. إن مفهوم الدفاع الجوي والصاروخي الطبقي هو مفهوم قابل للتطوير، بحيث يمكن تكييف هذه القدرة الجديدة بشكل مرن ومعياري لأنواع مختلفة من العمليات. ويتضمن ذلك، على سبيل المثال، الدفاع عن الوحدات العملياتية الخاصة والوحدات المتحالفة، فضلاً عن البنية التحتية الحيوية (العسكرية).

ومن المقرر أن تُسند القدرة الجديدة إلى قيادة الدفاع الجوي الأرضي (DGLC)، والتي من المقرر توسيعها بحوالي 125 موقعًا في السنوات القادمة.