أسامة ربيع: ازدواج قناة السويس لن يكلف ميزانية الدولة مليمًا

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
”سيرا ريغو” تعلن أن وزارة الشباب والطفولة تلقت أكثر من ألف مساهمة لتنظيم الشارنتينغ الحكومة الاسبانية تشجع على تقليل كثافة الفصول وتنظيم ساعات تدريس المعلمين قيادة قوات شرق القناة لمكافحة الإرهاب تستقبل عدداً من شيوخ وعواقل القبائل وممثلى المجتمع المدنى بمحافظتى شمال وجنوب سيناء بمشاركة اليمن والسودان.. إنطلاق فعاليات التدريب البحرى المشترك المصرى السعودى ( الموج الأحمر 8 ) منتدى الأعمال الإسباني الصيني يعزز التعاون في القطاعات الصناعية والتكنولوجية والاستهلاكية الداخلية الاسبانية تُطلق حملةً على مواقع التواصل الاجتماعي لتعريف الجمهور بالتحسينات المُدخلة على نظام VioGén 2 ”لويس بلاناس” يناقش قضايا مصايد الأسماك ذات الأولوية لإسبانيا مع المفوض كوستاس كاديس سلسلة ضربات الاستطلاع من ARX Robotics وHelsing خمسة مقترحات بقيمة 25 مليون يورو أمام لجنتي الدفاع والميزانية في البوندستاغ الألماني التكنولوجيا المرعبة.. سلاح طاقة موجهة يُمكن استخدامه لتدمير الأقمار الصناعية في الفضاء الاختبارات العسكرية باستخدام طائرات كاميكازي بدون طيار: مقارنة بين هيلسينج وستارك وراينميتال الفريق البحثى لكلية الطب بالقوات المسلحة يحصل على الميدالية الذهبية فى المسابقة العالمية للهندسة الوراثية ( IGEM ) بدولة فرنسا

اقتصاد

أسامة ربيع: ازدواج قناة السويس لن يكلف ميزانية الدولة مليمًا

أسامة ربيع
أسامة ربيع

كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواجية المجرى الملاحي لقناة السويس، معلقًا: كل المشروعات التي تتم في قناة السويس، هي مشروعات مدروسة جيدًا وعلى أعلى درجة، ومنها مشروع الازدواجية ومشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة.

وأضاف الفريق أسامة ربيع في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، أنه تم ازدواج 72 كم في مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، بالإضافة إلى 10 كم آخرى خلال المرحلة الماضية، ويتبقى فقط أجزاء بسيطة في الاتجاه الشمالي والجنوبي.

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: لدينا دراسات تؤكد بأن حركة التجارة العالمية هتزيد بنحو 5.3 %، وسنة 2034 هتزيد عدد السفن العابرة من قناة السويس إلى 135 سفينة.

وأردف: مشروع ازدواجية المجرى الملاحي للقناة سيستغرق مدة تتراوح بين 5 إلى 7 سنوات، لأنه سيتم الإنفاق عليه من ميزانية الهيئة الاستثمارية، ومنذ عام 2019 لم نكلف الموازنة العامة للدولة مليما واحدًا، حيث إن ميزانية الهيئة تصل إلى 6 مليارات جنيه، لافتًا: وزارة المالية تحصل على أموال من أرباح قناة السويس وليس العكس.

واستكمل الفريق أسامة ربيع: الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس هدفه القضاء على حالة التكدس والانتظار، ويهدف إلى زيادة عدد السفن المارة من القناة الملاحية من 101 سفينة إلى 140 سفينة، ونتوقع 5.3% زيادة في عدد السفن بحلول 2034.