وزارة النقل تضع اللمسات الأخيرة قبل التشغيل التجريبي لمحطات المترو الجديدة

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
عاجل.. الطيران الإسرائيلي يشن غارات على بلدتي ياطر وصربين في لبنان إسرائيل: عائلات المحتجزين في غزة يدعون لإنهاء الحرب المشدد 10 سنوات لمهندس قتل شخص في مشاجرة بالعبور اندلاع حريق هائل فى مركز عيون بمنطقة العجوزة دعوات لاستثمار وتوظيف تراث سيناء الثقافي والطبيعي واللامادي التموين تعلن تخفيض أسعار زيوت الطعام 36% والألبان 15% تموين القاهرة: توريد 1455 طن قمح بـنطاق المحافظة من أول الموسم حقيقة وجود قصور في عدد العاملين بمطار القاهرة رانيا يوسف تنتهى من تصوير ” جريمة منتصف الليل” روسيا تهدد بالرد إذا صودرت أموالها في الغرب استهداف منشآت الطاقة الأوكرانية بصواريخ ”كروز” ”حشرات الزيز الصاخبة” تجتاح غابات أمريكا وضواحيها

نقل وموانئ

وزارة النقل تضع اللمسات الأخيرة قبل التشغيل التجريبي لمحطات المترو الجديدة

خط المترو الثالث
خط المترو الثالث

تم إنجاز المرحلة الثالثة والنهائية من خط المترو الثالث بوزارة النقل، وتم تشغيلها بين مناطق إمبابة وروض الفرج وجامعة القاهرة، وتمتد على مسافة 13.7 كيلومتراً وتضم 11 محطة، منها 4 محطات تحت الأرض و5 محطات فوق الأرض ومحطتان سطحيتان.

تستهدف هذه المرحلة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل شارع السودان وإمبابة والبوهى والقومية العربية وشارع جامعة الدول العربية، وتصل حتى جامعة القاهرة.

يتكامل خط المترو الثالث مع بقية خطوط الشبكة ووسائل النقل العام في منطقة القاهرة الكبرى، من خلال تبادل الخدمات مع الخط الأول في محطة ناصر، والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، والخط السادس في محطة العباسية، والقطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ومونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.

كما يتم الربط مع الطريق الدائري عند محطة الطريق الدائري، مما يتيح ربط مترو الأنفاق مع نظام الحافلات الترددية السريعة (BRT) المعتمد على الطريق الدائري، وذلك لتحقيق تبادل الخدمات بينهما.