راكيل سانشيز تعلن عن تخصيص 1.5 مليون تذكرة موسمية مجانية لـ Cercanías و Rodalies و Media Distancia

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
 الدكتورة/ سمر سالم عضو مجلس النواب تتقدم بطلب إحاطة بشأن إخضاع بعض أعمال المهن الحرة لنظام الفاتورة الإلكترونية نائب رئيس حزب المؤتمر: ”افتتاح المنصورة الجديدة إنجازاً يضاف للقيادة السياسية.. والدولة لا تدخر جهد في التخفيف عن المواطن” افتتاح المنصورة الجديدة يتصدر النشاط الأسبوعي للرئيس السيسي لصالح الشراكة الاسبانية والفرنسية والألمانية.. داسو وإيرباص تتوصلان إلى اتفاق في FCAS  لجنة الميزانية بوزارة الدفاع الألمانية تمهد الطريق لشراء زوارق القطر البحرية ألمانيا تخطط لتسليم سبعة دبابات مضادة للطائرات لأوكرانيا انخفاض معدل البطالة بمقدار 33.512 شخصًا في نوفمبر  الضمان الاجتماعي يضيف 78،695 شركة تابعة في نوفمبر بيدرو سانشيز يزور حديقة دونيانا الوطنية .. والحكومة تستثمر أكثر من 350 مليون يورو لاستعادة البيئة وزيرة الصحة الاسبانية تعلن عن تمويل عقارين جديدين عن طريق الحقن ضد فيروس نقص المناعة البشرية الصحة والإدماج تطلق مشروع تقاعد نشط لأطباء الرعاية الأولية وأطباء الأطفال الحكومة الاسبانية تشكل مجلس علوم المصايد في فيجو

العالم

راكيل سانشيز تعلن عن تخصيص 1.5 مليون تذكرة موسمية مجانية لـ Cercanías و Rodalies و Media Distancia

إفطار بمنتدى الاقتصاد الجديد
إفطار بمنتدى الاقتصاد الجديد

احتفلت وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الإسبانية, اكيل سانشيز , بالاستقبال الجيد للتذاكر الموسمية المجانية لـ Cercanías و Rodalies و Media Distancia التقليدية منذ أن أصدرت رينفي بالفعل 1.5 مليون تذكرة في جميع أنحاء إسبانيا ومن المتوقع أن تصل إلى مليوني بطاقة في الباقي من السنة.

"لم تتخلف الوزارة عن الركب واتخذت تدابير في مواجهة الأزمة وارتفاع الأسعار بسبب غزو أوكرانيا. التدابير التي تصل إلى الناس ، مثل النقل العام الأرخص والمجاني ، مما يسمح بتوفير كبير للآلاف للأسر وتحسين بيئي كبير "، أكدت الوزيرة خلال كلمتها في الإفطار الإعلامي" منتدى الاقتصاد الجديد "في مدريد.

وبهذا المعنى ، فقد ارتفع عدد رحلات الركاب خلال شهر سبتمبر بنسبة تزيد عن 24٪ مقارنة بالعام الماضي وفي المسافة المتوسطة التقليدية بأكثر من 40٪ ، مع الأخذ في الاعتبار التغيرات في عادات التنقل بسبب الزيادة. في العمل عن بعد بعد الجائحة.

"إذا قمنا بدمج هذا مع البيانات المتعلقة بانخفاض حركة المرور في مداخل المدن ، فإننا نرى كيف يعمل هذا الإجراء. ونأمل في مواصلة كسب المؤيدين ، وسيتم إنتاج تغييرات نهائية في عادات التنقل لدينا والتي ستساعدنا في محاربة تغير المناخ "أكدت راكيل سانشيز. ليس عبثًا ، سيوفر مستخدمي القطار 118 مليون لتر من البنزين وتجنب انبعاث 360،576 طنًا من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي بين 1 سبتمبر و 31 ديسمبر 2022 ، وهي فترة صلاحية المساعدة ، مقارنةً بما إذا اختاروا القطاع الخاص. مركبة للالتفاف.

لا تقتصر تدابير تسهيل استخدام وسائل النقل العام والتخفيف من جيوب المسافرين المنتظمين على خدمات رينفي. وافق القسم الذي يرأسه راكيل سانشيز على تقديم مساعدات لتمويل تخفيضات بنسبة 50٪ على تذاكر الرحلات المتعددة لخطوط حافلات الامتياز الحكومية ، والتي تم بالفعل بيع حوالي 75000 تذكرة منها. وبالمثل ، ستقوم وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية (Mitma) بتحويل الأموال إلى 186 كيانًا محليًا والمجتمعات المستقلة لتمويل خصومات 30٪ على تذاكر النقل متعدد الرحلات. النسبة المئوية التي ترتفع في حالة الاشتراكات متعددة الوسائط التي تشمل خدمات Cercanías.

خطة الإنعاش الخضراء والالتزام بالسكك الحديدية

كما شددت الوزيرة في كلمتها ، فإن الاستدامة هي أولوية للحكومة بشكل عام وللوزارة التي تديرها بشكل خاص ، وهو ما ينعكس أيضًا في خطة التعافي والتحول والقدرة على الصمود (PRTR). وهو ، كما أكد ، من استثمارات Mitma في إطار هذه الخطة ، حوالي 75٪ لها مكون بيئي مرتفع. وأكد "معهم سنحقق انخفاضًا بنسبة 35٪ في حركة المرور الخاصة في المناطق منخفضة الانبعاثات ، وتخفيض متوسط ​​في استهلاك الطاقة الأولية غير المتجددة بأكثر من 40٪ في تجديد المباني".

كما تأثرت ، فإن إحدى الأدوات الرئيسية في التحول البيئي والحد من الانبعاثات هي السكك الحديدية ، لأنها أكثر وسائل النقل استدامة. على وجه التحديد ، شددت على 6200 مليون من خطة الاسترداد لهذا الأسلوب من النقل ، مع Cercanías في الصدارة باعتبارها خدمة السكك الحديدية الأكثر استخدامًا. كما ذُكر ، ستساهم استثمارات 1620 مليون في Cercanías المدرجة في سجلات إطلاق ونقل الملوثات في تحقيق الهدف الذي حددته أوروبا لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55٪ بحلول عام 2030 ، مقارنة بعام 1990.

المنح التدريبية

إن التزام خطة التعافي والوزارة بالاستدامة في النقل يتجاوز الاستثمار في البنية التحتية أو تحويل الأساطيل. وبالتالي ، فقد أعلنت أن إدارتها نشرت اليوم في بنك إنجلترا أول دعوة للمساعدة في الدورات التدريبية في المهارات الرقمية والاستدامة في مجال النقل والتنقل والخدمات اللوجستية والبنية التحتية. تستهدف هذه الدعوة الجامعات العامة والخاصة ولديها 10.5 مليون يورو من أموال NextGenerationEU الأوروبية لتدريب 3945 طالبًا قبل 30 يونيو 2025.

كما أوضح ، فإن هذه المكالمة الأولى هي جزء من برنامج تم منحه 33 مليون يورو ، والذي يسعى من خلاله ما يصل إلى 11835 شخصًا إلى تحقيق تدريب عالٍ في الاستدامة ورقمنة النقل والتنقل قبل 31 ديسمبر 2025. في بعض الحالات ، سيتم دعم التدريب بأكمله.

"نحن نعتمد على الخطة للدفاع عن أحد أهم قطاعات اقتصادنا والعاملين فيه ، وهو النقل ، ولا يوجد تقدم إذا لم يكن هناك تدريب, وبالتالي ، نريد أن يكون في متناول جميع المهنيين ".

وفي هذه المرحلة ، أشار إلى أن الدائرة تعمل على حماية الناقلات ، حيث تم تمكين شريحة جديدة من المساعدات بقيمة 450 مليون يورو لتعويض ارتفاع أسعار الوقود ، الذي أغلق الموعد النهائي لطلبها يوم الجمعة الماضي. وأكد راكيل سانشيز أن "سرعة استجابتنا مهمة للغاية ، ونراها تنعكس في تحسن البيانات الاقتصادية".

الحركة النشطة وغير الكربونية

وفي هذا السياق ، أشار الوزير إلى أن مكافحة تغير المناخ تشمل أيضًا تحويل تنقل المدن ، وجعلها خضراء ، واجتماعية ، وبشرية ، ورقمية ، ومتوازنة إقليميا. كما أضاف ، بدأ قانون التنقل هذا التحول ونشرت خطة التعافي مجموعة واسعة من الاستثمارات والتدابير في هذا المجال.

على وجه التحديد ، أشار رئيس Mitma إلى تعزيز النقل العام الذي تروج له الوزارة جنبًا إلى جنب مع المجتمعات والبلديات المتمتعة بالحكم الذاتي ، فضلاً عن المساعدة في المناطق منخفضة الانبعاثات وتحويل وسائل النقل العام ، المدرجة في سجلات إطلاق ونقل الملوثات. وقال: "إنها تسمح لنا بتغيير الحركة في مدننا ، وتعزيز التنقل النشط والمستدام ، والمراهنة على أنماط أنظف مثل الدراجات والنقل الجماعي".

وفي هذا السياق ، أشار إلى أنه تم إغلاق الدعوة الثانية يوم الخميس الماضي للمساعدات للبلديات التي يزيد عدد سكانها عن 20 ألف نسمة لتنفيذ هذه المناطق منخفضة الانبعاثات وتعزيز التحول الرقمي والمستدام للنقل العام الجماعي. كما تم تقديمه ، تم استقبال هذه الدعوة لعام 2022 ، والتي تبلغ ميزانيتها الأولية 500 مليون يورو ، بشكل جيد للغاية ، منذ أن طلبت 188 بلدية ، حيث يقطن ما يقرب من 24.2 مليون نسمة ، مساعدات لأكثر من 730 مليون يورو لتمويل 678 الإجراءات التي تهدف ، على سبيل المثال ، إلى اقتناء حافلات كهربائية ، وإنشاء ممرات منفصلة للدراجات ، وإنشاء ممرات للمشاة في الشوارع ، ونشر مناطق محدودة لوقوف السيارات .

وأشارت الوزيرة إلى أن المكالمة الأولى كانت أيضًا ناجحة ، حيث بلغت 1،000 مليون بفضل حصول 171 بلدية على تمويل أوروبي لتنفيذ مشاريع تعمل على تحسين جودة الهواء وتطوير التنقل الصحي. كما هو مذكور ، في إطار هذه الدعوة الأولى ، يتم تنفيذ أكثر من 80٪ من المشاريع: 521 إجراء قيد التنفيذ و 11 تم إنجازها بالفعل.

الإسكان والتأهيل

كما أن رئيس الدائرة ، الذي أصر على التزام الحكومة بنموذج مدينة إنساني ومستدام ، قد ادعى دور الإسكان وإعادة التأهيل لتحقيق هذا الهدف. وهكذا ، أشار إلى تعزيز الحكومة لقانون الحق في السكن ، فضلاً عن 6820 مليوناً مخصصة لهذه المنطقة في خطة الإنعاش ، والتي تم بالفعل نقل أكثر من نصفها إلى مجتمعات الحكم الذاتي. بفضل هذا التخصيص ، يمكن لـ 80٪ من الأسر الآن طلب المساعدة ، كما احتفلت راكيل سانشيز.

على سبيل المثال ، يمكن تمويل تجديدات المنازل التي تنطوي على تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 7٪ حتى 40٪ من تكلفتها.

من خلال هذه الأموال ، يتمثل الهدف في المساهمة في هدف إعادة تأهيل 1.2 مليون منزل بحلول عام 2030 ، مما يعني توفير الطاقة الأولية بما يعادل 23٪ من وفورات خطة الطاقة والمناخ. وقال: "إنها فرصة تتيح لنا محاربة أزمة الطاقة وحالة الطوارئ المناخية ، مع حماية الفئات الأكثر ضعفاً".

ودافع الوزير عن عمل الحكومة التي لم تتوقف عن تعزيز المساعدات لمن هم في أمس الحاجة إليها ولأكثر الفئات ضعفا في السياق الحالي للأزمة في أوكرانيا. وأضاف: "هدفنا الوحيد هو الوصول إلى جميع الزوايا ومساعدة من هم في أمس الحاجة إليها في هذا الوضع الصعب" ، قبل أن يتذكر أن السلطة التنفيذية ستوافق قريبًا على خطة الطوارئ لمواجهة عواقب حرب بوتين.

كما أشار إلى 11000 مليون تم تعبئتها من خطة الإنعاش ؛ استثمرت الوزارة ما يقرب من 4700 في النصف الأول من هذا العام فقط ؛ بالإضافة إلى المناقصات التي تزيد عن 31،000 مليون منذ يونيو 2018.