الاكتشاف المبكر لخطر دوار الحركة لدى الطيارين المحتملين

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
برنامج Pangea.. تحالف عربي هندي يعلن عن ابتكار ثوري في الذكاء الاصطناعي أمطار رعدية ورياح شديدة تضرب السعودية حتى الجمعة المقبلة طاقم تحكيم أوروبي لقيادة مباريات نصف نهائي كأس خادم الحرمين الشريفين اضطراب مؤشرات البورصة السعودية خلال تعاملات اليوم غضب فى ليبيا بعد تداول صور احتجاز هنيبال معمر القذافي فى سجن ”تحت الأرض” محطات فى حياة معلق الرياضة السعودي محمد رمضان صاحب ”الحنجرة الذهبية” رغد صدام حسين تنشر الصفحات الأولى من مذكرات والدها فى السجون الأمريكية انخفاض طفيف فى اسعار الذهب اليوم بالأسواق المصرية أسعار الدولار الأمريكي أمام الجنيه المصري اليوم الثلاثاء      روسيا تُسقط هدفًا جويًا بالقرب من بيلجورود عاجل| أنصار الله اليمنية تضرب السفن الأمريكية بالصواريخ فى البحر الأحمر نادية الجندي تثير الجدل بإطلالة رياضية داخل النادي (صور)

منوعات

الاكتشاف المبكر لخطر دوار الحركة لدى الطيارين المحتملين

الاكتشاف المبكر لخطر دوار الحركة
الاكتشاف المبكر لخطر دوار الحركة

يقوم فريق مشروع مكون من باحثين من مركز الفضاء الألماني (DLR) وجامعة القوات المسلحة الفيدرالية في ميونيخ بتطوير أسلوب قائم على الذكاء الاصطناعي والمحاكاة للكشف المبكر عن مخاطر الحركية (KiRis) تحت إشراف فراونهوفر FKIE. كما ذكرت DLR ، قام مكتب تخطيط القوات المسلحة الألمانية بتكليف دراسة مدتها ثلاث سنوات لتطوير نموذج موثوق به للتنبؤ بدوار السفر أو الحركة (الحركية).

في الجزء العملي من تدريب الطيارين ، أظهر 10 إلى 20 بالمائة من الطيارين المتدربين علامات دوار الحركة لأول مرة. في حالة دوار الحركة الواضح ، يجب مقاطعة التدريب أو إنهائه. هذا يؤدي إلى تأخيرات كبيرة وتكاليف إضافية في التدريب ، بما في ذلك فقدان منصب تدريب نادر ومكلف.

أسئلة الدراسة هي: كيفية تحديد ما إذا كان مرشح التدريب المهني عرضة لدوار الحركة؟ هل توجد علامات نفسية فيزيولوجية عامة يمكن استخدامها لقياس المخاطر؟

بالنسبة للتحقيقات العملية ، يوفر DLR جهاز محاكاة ونظام إشارة الحركة حيث يتم اختبار موضوعات الاختبار في سيناريوهات طورها معهد أنظمة الطيران (IFS) التابع لـ UniBwM. يقدم Fraunhofer FKIE الحركية علميًا ويختار المعلمات الفسيولوجية المناسبة للتنبؤ بها.

بمساعدة طرق التعلم الآلي ، يجب تحديد عوامل الخطر وبناءً عليها ، يجب تطوير نموذج للتنبؤ الأكثر موثوقية بدوار الحركة