ستتلقى الفرقاطات الجديدة من فئة F126 التابعة للبحرية الألمانية أنظمة دفع متغيرة مع المحاور والشفرات وأغطية المحور وأعمدة المروحة المرتبطة بها من Kongsberg. كما أعلنت الشركة ، قام المقاول العام لبناء الفرقاطات ، دامن نافال ، بتكليف شركة Kongsberg بتسليم أربع مجموعات من أنظمة المروحة المتغيرة.

وفقًا لـ Kongsberg ، فإن نظام عمود المروحة / المروحة هو نتيجة ناجحة للتعاون الوثيق بين Damen Naval و Kongsberg Maritime ومعهد أبحاث بناء السفن في هامبورغ وجمعية التصنيف.

تسمح مراوح الملعب المتغيرة بسرعات الانطلاق (للأمام والخلف) بغض النظر عن سرعة المحرك وتحسين قدرة السفينة على المناورة. نظام الدفع أبسط في البناء ، بينما المروحة نفسها أكثر تعقيدًا.

كما يكتب Kongsberg ، سيتم بناء السفن الأربع ، التي تحتوي كل منها على مراوح وأعمدة دفع ، بالكامل في ألمانيا في أحواض بناء السفن في Wolgast و Kiel و Hamburg. يتصور برنامج البناء تسليم السفن بين عامي 2028 و 2031 ، مع خيار بناء سفينتين أخريين بعد عام 2032.