أُجريت أولى الرحلات التجريبية بصاروخ ميتيور متوسط ​​المدى الموجه على طائرة يوروفايتر القتالية في سرب القوات الجوية التكتيكية 74. يرى البوندسفير هذا على أنه "خطوة مهمة على طريق جعل الطائرة متعددة المستويات جاهزة للعمل في القتال لمسافات طويلة في الهواء".

مع برنامج التشغيل الجديد P2Eb ، الذي تم تنفيذه في الطائرة منذ أبريل 2021 (ذكرت ESuT) ، تم وضع البرنامج أولاً في خطواته أثناء الطيران ثم تم قياس التأثيرات على سلوك الرحلة واستهلاك الوقود في Eurofighter. للقيام بذلك ، ركض الطيارون في سيناريوهات مختلفة في الهواء - على ارتفاعات مختلفة وبسرعات مختلفة. باستخدام البيانات التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة ، يمكن حساب المدى والحد الأقصى لوقت الرحلة بدقة.

مع الاستيلاء قريبًا على Meteor ، ستتاح للقوات الجوية الفرصة لاستخدام تفوقها الجوي في القتال من أجل التفوق الجوي بشكل أكبر في منطقة Beyond Visual Range (BVR) ، كما كتب Bundeswehr. يمنح هذا الخيار طياري Eurofighter ميزة تكتيكية كبيرة. لأنهم الآن يستطيعون محاربة أهداف في الهواء لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة ، ولكن لا يمكن اكتشافها في البداية إلا عن طريق الرادار.

تم استكمال مزيج السلاح باستخدام Meteor. وبالتالي ، في المستقبل ، يمكن اختيار التسلح الأمثل لكل مقاتلة يوروفايتر من Meteor و AMRAAM و IRIS-T ، اعتمادًا على المتطلبات. هذا يعني أن الطيارين أكثر فعالية ومرونة وتغيرًا في خياراتهم للعمل.