ألمانيا تقدم عرضاً لسيارة مدرعة تعتمد على عربة بوكسر المدرعة

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
ست مروحيات Sea King Mk41 في الاجتماع الثامن عشر لمجموعة الاتصال الدفاعية الأوكرانية القوات المسلحة تهنئ رئيس الجمهورية بمناسبة الإحتفال بذكرى العاشر من رمضان 1445هـ ”كارلوس الكاراز” ثاني إسباني يحصل على أكبر عدد من ألقاب الماسترز 1000 بعد فوزه في إنديان ويلز مكتب تضارب المصالح يقدم شكوى للنيابة العامة ضد رئيس وزراء اسبانيا لإنقاذ شركة طيران أوروبا سلفادور إيلا : ترشيح بويجديمونت لا يغير خطة المجلس السلمي ”بودجمون” يقرر ترشحه عن حزب ”يونت” في الانتخابات الكاتالونية ”إسكريفا” يسلط الضوء على أهمية الأمن السيبراني من خلال مشاريع مثل Incibe Experience وCyberCamp إسبانيا: صادرات الأغذية الزراعية وصيد الأسماك تحقق رقم قياسي في عام 2023 وتصل الي 70 مليار و 431 مليون يورو ”إلما سايز” تدعو إلى الولاء المؤسسي والتنسيق مع مناطق الحكم الذاتي في المؤتمر القطاعي الثاني للهيئة التشريعية وزير النقل الاسباني يسلط الضوء على أن رصيف Raos 9 يعزز ميناء سانتاندر كمركز لوجستي لنقل المركبات اسبانيا: ارتفاع عدد المسافرين جواً دولياً بنسبة 18.1% في فبراير ويتجاوز 6 ملايين في الذكرى 1084 على تأسيسه.. الجامع الأزهر كامل العدد بآلاف المصلين من مصر وعواصم العالم

اخبار عسكرية

ألمانيا تقدم عرضاً لسيارة مدرعة تعتمد على عربة بوكسر المدرعة

عربة Boxer المدرعة
عربة Boxer المدرعة

قدمت مجموعة الأسلحة والسيارات الألمانية Rheinmetall عارضًا لسيارة مدرعة تعتمد على عربة Boxer المدرعة في حفل عيد ميلاد فوج الرواد في الجيش الهولندي الملكي.

حيث قامت شركة Rheinmetall Defense Nederland ، وهي شركة تابعة لمجموعة Düsseldorf ، بتطوير نظام الجسر المعياري بناءً على أفكار ومتطلبات الجيش الهولندي بالتعاون مع General Dynamics European Land Systems (GDELS) و Pearson Engineering.

يأتي الجسر القابل للطي الذي يبلغ طوله 15 مترًا من GDELS ، حيث يمكن ربط قطع تصل إلى 14 مترًا للمركبات حتى MLC 50 إذا كان البنك ثابتًا بدرجة كافية. قامت Pearson بتوفير آلية التمديد بما في ذلك مصدر الطاقة الهيدروليكية. تم تنفيذ أعمال التكامل بواسطة Rheinmetall. يمكن تفكيك الجسر بالكامل. تبقى نقاط الاتصال ووحدة الطاقة في وحدة المهمة فقط على السيارة. هذا يعني أن وحدة المهمة لا تقتصر على "طبقات الجسر" ، ولكن يمكن استخدامها لمهام أخرى - مع أو بدون جسر.

تزن مجموعة التركيب ، بما في ذلك الجسر ومصدر الطاقة ، حوالي سبعة أطنان.

لعملية التمديد ، يتقدم Boxer إلى موقع الجسر. يظل القائد في السيارة تحت الحماية ويقوم أولاً بخفض شعاع الدعم هيدروليكيًا على بعد 0.5 متر على الأقل أمام القطع. تم سحب الجسر بالفعل من السيارة. ثم يتم طي الجسر للأمام هيدروليكيًا. ثم يتم فتح النهاية الخلفية. أخيرًا ، يفصل القائد بين الجسر والمركبة ويطلق الجسر للعبور. يتم الاستئناف بترتيب عكسي ويمكن أن يقوم به كلا الجانبين.

قدمت Rheinmetall العارض في بيئة مشابهة لتلك الخاصة بالعملية وترى النضج التقني في منطقة TRL 6. قبل النظر في إنتاج السلسلة ، لا يزال يتعين توضيح عدد من المتطلبات الفنية والتكتيكية. وفقًا لـ Rheinmetall ، أصبح الجيش الهولندي موضع تساؤل كعميل محتمل ، مما أثر على التطور كمصدر للأفكار.

منذ بعض الوقت ، قدمت شركة KMW ملاكمًا بجسر في ساحة المعركة ، يمكن لجسره سد الجسور الكبيرة. ومع ذلك ، فإن آلية التمديد غير قابلة للإزالة. لذلك ، لا يمكن استخدام الملاكم جسر KMW لمهام أخرى.