مارغريتا روبلز تزور قاعدة القوات الجوية وأكاديمية طيران الجيش

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
النقل تناشد المواطنين المشاركة في التوعية بعدم اقتحام مزلقانات السكة الحديد وفاة عمدة الدراما المصرية الفنان صلاح السعدني وزير التنمية المحلية يعلن بدء المرحلة الثالثة من الموجة الـ22 لإزالة التعديات مدبولي يستعرض تقريرا حول خطة وزارة الثقافة لتفعيل مخرجات الحوار الوطني فيلم” The Ministry of Ungentlemanly Warfare” يتصدر بحث جوجل تراجع أسعار الذهب فى السعودية اليوم الجمعة سعر الدولار اليوم مقابل الجنيه المصري سعر الريال السعودى مقابل الجنيه المصري اليوم الجمعة أسعار الذهب فى الأسواق المصرية اليوم الجمعة ختام الندوة الدولية الثلاثون حول تفاعل النيوترونات مع النوى في شرم الشيخ اليابان تتسلم ثلاث مركبات أرضية بدون طيار (نظام المشاة الهجين المجنزرة) ”طاقة” الإماراتية تتفاوض مع اثنين من المساهمين علي الاستحواذ على أسهم صندوقي GIP وCVC من الشركة الاسبانية المتعددة الجنسيات

اخبار عسكرية

مارغريتا روبلز تزور قاعدة القوات الجوية وأكاديمية طيران الجيش

الوزيرة روبلز خلال زيارتها
الوزيرة روبلز خلال زيارتها

زارت وزيرة الدفاع الإسباني مارغريتا روبلز قاعدة 'Coronel Maté' في كولمنار فيجو للتعرف على القدرات والعمليات المستقبلية للقوات الجوية للجيش (FAMET) في العراق ومالي ، بالإضافة إلى تدريب الطيارين والمحاكاة المرموقة. مركز أكاديمية طيران الجيش (أكافييت).

وأوضح رئيس القوة العسكرية الأمريكية ، العميد خافيير ماركوس ، للوزير أن "الأسرة الكبيرة لطيران الجيش" تتكون من 2000 فرد ، مدمجين في سبع كتائب, وعلق خلال الزيارة ، التي قام خلالها بجولة في المعرض الثابت للطائرات العمودية والمركبات اللوجستية لدعم العمليات من قواعد غير معدة.

أشار ماركوس إلى أن لديهم الآن 102-104 طائرة هليكوبتر ، وهو أكبر أسطول طائرات هليكوبتر في القوات المسلحة ، مع "توافر عملياتي مقبول ، ومتوازن للغاية ، على مستوى الأفضل في أوروبا".

"استعدادًا نحن على مستوى" الأبطال "، وفي المحاكاة لدينا أفضل مركز محاكاة في أوروبا وواحد من أفضل مراكز المحاكاة في العالم ، أوضح الجنرال ماركوس حول القدرات التي يوجهها.

لقد أتيحت الفرصة لروبلز للتحدث مع أطقم طائرات الهليكوبتر الأكثر أهمية في الوحدة ، مثل Tigre (التي لا تعمل حاليًا) أو NH-90 أو Chinook أو Cougar.

أوضح الكابتن إجناسيو إستيبان لروبلز عندما توقف للتعرف على هذه الطائرة عن قرب: "El Tigre هي منصة حماية لبقية وحدات الطيران والدعم القتالي للوحدات السطحية".

بعد ذلك ، علق القائد ريو ، رئيس وحدة NH-90 التي سيتم نشرها في مالي في مايو ، على الأنظمة المتقدمة وتحديث هذه الطائرة ، وكذلك نوع العمليات التي تقوم بها وكيفية توزيع المهام على الطاقم. ..

مرجع تدريسي

بعد ذلك ، ذهب إلى ACAVIET ، حيث قدم رئيسه ، العقيد ألفونسو كاستيلا ، عرضًا تقديميًا موجزًا ​​عن مجالات النشاط ، بما في ذلك التدريس والتدريب والتحسين في الطيران ، وتحسين التدريس في الصيانة وأنظمة الطيران الموجهة عن بعد (RPAS ، بلغتها الإنجليزية اختصارًا) ، وخامس هواء خاص جدًا ، وهو محاكاة ، حيث يعد مركز التدريس معيارًا دوليًا.

في المجموع ، يتم تدريس 26 دورة تدريبية في الصيانة وإلكترونيات الطيران ، وتسع دورات تدريبية على أنظمة الطائرات بدون طيار ، من بين أمور أخرى حول الأسلحة أو سلامة الطيران أو التخطيط ودمج الأصول الجوية في العمليات الخاصة.

أكافيت ، كونها وحدة صغيرة ، "لديها إسقاط خارجي مهم للغاية. نحن ملتزمون بتشكيل كل ما نحتاجه لوحدات طيران الجيش لتعمل. نحن فريق (مع FAMET) وهذه سلسلة" ، أكد الكولونيل كاستيلا.

أجرت الوزيرة ، الذي رافقهل خلال الزيارة وزير الدولة للدفاع ، إسبيرانزا كاستلييرو ، محادثة مستفيضة مع الملازم الثاني ورقيب الطلاب لمعرفة بالتفصيل كيف يبدو التدريس والتدريب الداخلي في الأكاديمية.

بعد ذلك ، شرحت الرقيب الأول نوريا ريفيلا كيف يعمل فصل النظريات في الفصل الدراسي CBT (مدرب أساسي على الكمبيوتر) ، وهي غرفة تدريس مدعومة بالكمبيوتر حيث يمكن للطلاب الذهاب طوال اليوم لمراجعة الموضوعات التي يتم مشاهدتها في الصباح.

ودعت وزيرة الدفاع الطلاب متمنية لهم كل التوفيق في تدريبهم ومسيرتهم المهنية التي اعتبرتها "مثيرة للغاية".

في مرحلته الأخيرة من الزيارة ، قام روبلز بجولة في أجهزة المحاكاة ، حيث يتعين على الطيارين المستقبليين العمل في سياق حقيقي ، والتعامل مع حالات الطوارئ (رحلة الإنقاذ في الجبال ، في الظروف الجوية السيئة أو مع رؤية ليلية للنظارات الواقية ، على سبيل المثال) لتعلم وميكنة الإجراء الواجب اتباعه.

أكدت روبلز أن جهاز محاكاة EC-135 الذي تم شرحه له بالتفصيل "أفضل من الآخرين الذين رآهم وأكثر واقعية" ، قبل إنهاء الزيارة بصورة جماعية مع طلاب ACAVIET.

أكثر من 50 عامًا من الخدمة

تعمل FAMET في الخارج منذ عام 1991 ، لكن بدايتها تعود إلى عام 1965 مع إنشاء شركة الطيران الخفيفة للجيش (ALET) ، والتي بدورها وريثة لخدمة الطيران والملاحة الجوية. في عام 1973 اعتمدوا اسم FAMET.

كانت مهمته الأولى في عملية متعددة الجنسيات خارج حدودنا في شمال العراق في عملية Provi في أبريل 1991. منذ ذلك الحين ، استمرت المهمات والتواجد المتزامن لوحدات فاميت في الخارج حتى اليوم في أفغانستان ، البوسنة والهرسك ، ألبانيا ، كوسوفو ، لبنان ، موزمبيق أو مالي.

كما أنهم منغمسون في تنفيذ وتشغيل نماذج طائرات هليكوبتر جديدة تعمل على تحسين قدراتهم ، مثل Tigre و NH-90 و Chinook F ، والتي تم استلام ثلاث وحدات منها بالفعل.

من جانبها ، ظهرت الحاجة إلى تدريب أطقم طائرات الهليكوبتر في عام 1972 بعد وصول أول طائرة من هذا النوع إلى إسبانيا في الستينيات.

في عام 2017 ، بعد عدة تغييرات في الاسم ، تمت إعادة تسميته بأكاديمية طيران الجيش (ACAVIET) ، وهو مركز شعاره "تعليمك تتعلم" (Docendo Discitur) والذي لا يوجد ماجستير في اختبار الطيران المرموق إلا في خمس دول أخرى في العالم: كندا والولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا والهند والمملكة المتحدة.