تم وضع آخر كورفيت من طراز براونشفايغ ، رقم 10 ، في Wolgast. أثناء وضع المؤخرة في موقع مكلنبورغ التابع لمجموعة NVL (سابقًا: Lürssen Defense) ، كان يتم تصنيع آخر نشرة جوية لـ "Lübeck" في حوض بناء السفن Schleswig-Holstein German NAVAL YARDS KIEL. بعد نهاية الإنتاج ، يتم إحضار السفينة الأمامية والخلفية إلى موقع Blohm + Voss في هامبورغ للاندماج ، ما يسمى بـ "مفصل الزواج".

لوبيك المستقبلية هي الوحدة الأخيرة من الدفعة الثانية من الفئة 130 للبحرية الألمانية في الوقت الحالي. وفقًا لتقرير التسلح الحالي ، يتم تجهيز طرادات من 6 إلى 8 في هامبورغ. البناء رقم 9 ، كورفيت "اوغسبورغ" ، لا يزال في مرحلة الإنتاج. من حيث بناء السفن ، القوارب في الموعد المحدد. من المتوقع تسليم الدفعة الأولى 2 كورفيت ، "Köln" (F265) ، في عام 2023 ، أي بعد تسعة أشهر من وقت تقديم الطلب في سبتمبر 2017. بحلول عام 2025 ، يجب الانتهاء من تدفق جميع السفن.

يرجع سبب التأخير الصغير نسبيًا مقارنة بمشاريع التسلح الأخرى ، من بين أمور أخرى ، إلى "تجميد التصميم" لمدة اثني عشر شهرًا لنظام النشر الذي طلبه العميل. ويهدف هذا إلى ضمان تسليم القوارب ومركز دعم النشر / العمليات بوظائف كاملة لنظام النشر. تم قبول تأخير تسليم أول وحدتين "كولونيا" و "إمدن".

في 12 سبتمبر 2017 ، منح المكتب الفيدرالي للمعدات الألمانية وتكنولوجيا المعلومات والدعم أثناء الخدمة (BAAINBw) عقد إنشاء الدفعة الثانية من طرادات K130. ينص قانون الميزانية الفيدرالية لعام 2021 على مبلغ 2.273 مليار يورو لشراء هذه الكمية. المشروع حاليا يزيد بنسبة ثلاثة عشر في المائة (311 مليون يورو) عن التقديرات.

كانت الوحدات الخمس الأولى من فئة براونشفايغ في الخدمة منذ عام 2008 وتستخدم في عمليات التحالف الدولي ، على سبيل المثال كجزء من بعثة الأمم المتحدة في لبنان (اليونيفيل). تعزز السفينة الحربية "إرفورت" حاليًا المجموعة البحرية الدائمة 1 التابعة لحلف الناتو في مهامها في منطقة الجناح الشمالي. نتيجة للتطورات الحالية ، تم تغيير مسارها من المهمة المخطط لها في الأصل قبالة ساحل بلاد الشام باتجاه البحر النرويجي.