«وزيرة النقل» تسلط الضوء على تقدم القطار فائق السرعة لإقليم الباسك

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
القوات المسلحة تهنئ رئيس الجمهورية بمناسبة الإحتفال بذكرى ثورة 30 يونيو الفريق / أسامة عسكر رئيس أركان حرب القوات المسلحة يشهد المرحلة الرئيسية للمشروع ” إعصار 64 ” الذى تنفذه إحدى تشكيلات الجيش الثالث الميدانى قيادة قوات الصاعقة تستقبل وفد برلماني من لجنة الدفاع والأمن القومي الكلية الحربية تحصل على شهادات «الأيزو» العالمية فى مجالات (نظم إدارة الجودة وجودة سلامة الغذاء وجودة البيئة) الدكتورة/ نادية مصطفى تكتب: الصين تنجح في إفشال خطة بايدن للإيقاع بها في دوامة الحروب ..! الفريق أول / محمد زكى يشهد تخرج دورات جديدة من دارسى أكاديمية ناصر العسكرية العليا وكلية القادة والأركان الحكومة توسع التدابير لتخفيف آثار الحرب وحماية الفئات الأكثر ضعفاً إيرباص ومركز هيلمهولتز لأمن المعلومات يوقعان مذكرة تفاهم لفتح مركز للأمن السيبراني والذكاء الاصطناعي إسبانيا تطلب 20 مقاتلة أخرى من طراز يوروفايتر ايرباص تقدم Beluga XL للنقل الجوي العسكري يتم تجميع ”فريق H145M” حول إيرباص الجيش الإسرائيلي يبدأ ببناء جدار أمني بطول 45 كلم

نقل وموانئ

يحدث في إسبانيا..

«وزيرة النقل» تسلط الضوء على تقدم القطار فائق السرعة لإقليم الباسك

قطار فائق السرعة
قطار فائق السرعة

وقعت وزيرة النقل والتنقل والأجندة الحضرية الاسبانية ، راكيل سانشيز ، مع الوفد الحكومي في إقليم الباسك ، بروتوكولين أساسيين للتقدم في وصول السكك الحديدية عالية السرعة إلى عاصمتي الباسك بلباو وفيتوريا جاستيز, برفقة مندوب الحكومة ، دينيس إتكسو ، مع حكومة الباسك ، ومجالس مدينتي بلباو وفيتوريا غاستيز ، ومجلس مقاطعة أولافا ، وكذلك Adif و Adif-AV وجمعية السرعة العالية Vitoria-Gasteiz للتنفيذ المنسق لتكامل السكك الحديدية والوصول إلى محطات كلا المدينتين.

وأكد رئيس الدائرة أنه ، مع اعتماد كلا البروتوكولين ، تظهر رغبة الوزارة في المضي قدمًا في الالتزامات الخاصة بتكامل السكك الحديدية في كلا العاصمتين ، وكذلك تعزيز الاتصالات بشبكة السكك الحديدية عالية السرعة.

بروتوكول للوصول بسرعة عالية إلى فيتوريا جاستيز

وبالنسبة للوزيرة ، في حالة Vitoria-Gasteiz ، فإن البروتوكول الموقع يجعل من الممكن تبسيط المشاريع التي ستحدد نقطة وصول رئيسية لمنطقة الباسك Y ويهدف إلى إنشاء تنسيق مناسب للعمل لتعزيز وتطوير التكامل الحضري للجزيرة. السكك الحديدية في المدينة وربط الأداء بشبكة عالية السرعة.

وسلطت راكيل سانشيز ، خلال كلمتها ، الضوء على التقدم المحرز في قسم بورغوس فيتوريا الذي أعلنت فيه ، بعد موافقة وزارة الداخلية ، أن ميتما ستطرح مناقصة لصياغة مشاريع البناء في هذا الربع الأول من العام وأن قسم الاتصال للخط المستقبلي قيد التنفيذ بالفعل مع وصول السرعة العالية إلى محطة Dato الجديدة.

بالإضافة إلى الوزيرة ، تم التوقيع على البروتوكول من قبل وزير التخطيط الإقليمي والإسكان والنقل في حكومة الباسك ، إيناكي أريولا ، النائب العام لمجلس مقاطعة ألافا ، راميرو غونزاليس ، عمدة فيتوريا جاستيز ، غوركا أورتاران ، رئيس ADIF و ADIF-Alta Velocidad ، ماريا لويزا دومينغيز ، ووزيرة خارجية ميتما ، إيزابيل باردو دي فيرا ، نيابة عن Vitoria-Gasteizko Abiadura Handia SA High Speed ​​Society .

وعلى وجه الخصوص وافق الموقعون على اتباع المبادئ الأساسية التالية للتنسيق:

ستتعاون حكومة الباسك ومجلس مقاطعة ألافا ومجلس مدينة فيتوريا جاستيز مع وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية ، بطريقة رشيقة وفعالة في حل الاستفسارات المتعلقة بالوثائق البيئية التكميلية أثناء التقييم البيئي للدراسة الجديدة المفيدة.

بمجرد الانتهاء من المعالجة البيئية ، ستوافق الوزارة على الدراسة الإعلامية الجديدة حول تكامل السكك الحديدية في فيتوريا - جاستيز.

ستطرح شركة Adif - Alta Velocidad مناقصة صياغة المشروع الأساسي لدمج السكك الحديدية في مدينة Vitoria - Gasteiz ، والتي تشمل كلا من القسم الحضري وتقاطع Arkaute. سيسمح هذا المشروع الأساسي بتحديد شروط الإجراءات المختلفة وتحديد الميزانيات المقدرة لتنفيذها بشكل أكثر تحديدًا. ستكون أعمال المنصة لجزء تقاطع أركاوت الذي لا يؤثر على تشغيل السكة الحديد موضوع إسناد إلى حكومة الباسك فيما يتعلق بصياغة مشاريع البناء وتنفيذ الأعمال المذكورة.

على أساس هذه الالتزامات ، سيتم صياغة اتفاقية جديدة لتحديد الالتزامات التي يجب أن يتحملها كل طرف في المشروع العالمي لتكامل السكك الحديدية في المدينة فيما يتعلق بتمويل وتنظيم وتنفيذ المشروع المحدد. الإجراءات الناتجة عن عملية التكامل هذه.

وبالمثل ، داخل الشركة ، سيتم الاتفاق على مهمة جديدة من قبل حكومة الباسك للقيام بالأعمال المدنية التي لا تؤثر على عمليات السكك الحديدية ، في منطقة القسم الحضري من فيتوريا جاستيز ، بمجرد إحراز تقدم في تحديد مشاريع البناء.

بروتوكول تعاون لتطوير السكك الحديدية في بلباو

في حالة بلباو ، شدد راكيل سانشيز على أن البروتوكول الموقع يعكس إرادة الطرفين في تطوير بناء وتكامل محطة أباندو بشكل منسق والتوقف المؤقت في باساوري في إطار وصول السرعة العالية إلى محطة أباندو. مدينة بلباو. بالنسبة لهذه الإجراءات ، فقد تم إنشاء مجموعتين من مجموعات العمل المشتركة بين الإدارات.

وسلط الوزير الضوء على حقيقة أنه ، بالتوقيع على هذا البروتوكول ، تم وضع الأسس لصياغة اتفاقية تمويل جديدة للوصول بسرعة عالية إلى بلباو ، دون حرمان Bilbaoans من القدرة على استخدام Basque Y أثناء البناء.

تم التوقيع على بروتوكول التعاون لتطوير السكك الحديدية في بلباو من قبل الوزير راكيل سانشيز ؛ وزير التخطيط الإقليمي والإسكان والنقل في حكومة الباسك ، إيناكي أريولا ؛ عمدة بلباو ، خوان ماريا أبورتو ؛ ورئيس ADIF و ADIF-Alta Velocidad ، ماريا لويزا دومينغيز.

اتفق الموقعون على العمل بشكل منسق فيما يلي:

التطوير والمعالجة الإدارية للدراسة الإعلامية ومشروع إنشاء محطة مترو الأنفاق الجديدة للوصول بسرعة عالية إلى بلباو ، وتكوين حل للتكامل الحضري وفقًا لخطط تنمية المدينة.

إنشاء توقف مؤقت على طريق الباسك Y في منطقة التقاطع مع خط السكك الحديدية التقليدي 700 ميراندا دي إيبرو إلى بلباو ، حيث سيتم أيضًا بناء محطة Cercanías الجديدة ، والتي ستسمح بوصول قطار فائق السرعة بالقرب من بلباو ، بينما يجري العمل في المحطة النهائية بالمدينة. سيدخل هذا التوقف المؤقت حيز التنفيذ عندما يبدأ العمل في نفق الوصول ومحطة مترو الأنفاق في أباندو.

سيتم بناء الوقف المؤقت في Basauri بطريقة تحدث الحد الأدنى من التأثير في البلدية المذكورة ، وليس توليد وسائط متعددة تمر عبر الطرق (الحافلات ، سيارات الأجرة ، المركبات الخاصة ، ...).

في إطار اختصاصات كل منهما ، ومن أجل تعزيز أقصى قدر من التنسيق التشغيلي في ممارسة الوظائف ، يعتزم الطرفان تشكيل مجموعتي عمل تقنيتين ، أحدهما لمحطة أباندو الجديدة (المكونة من ميتما ، حكومة الباسك ، مدينة بلباو المجلس و ADIF) ، وآخر للتوقف المؤقت في Basauri (يتكون من Mitma ، حكومة الباسك ، مجلس مدينة Basauri و ADIF). سيقوم كلا الفريقين العاملين بتنسيق أنشطتهما من أجل الإنجاز المؤقت لكلا الإجراءين ، كما هو موضح في البروتوكول الموقع.

سيكون لمجموعة العمل لبناء أباندو المهمة الأولية المتمثلة في تحديد الأعمال المدنية ، الموكلة إلى حكومة الباسك من خلال الاتفاقية المقابلة ، دون التأثير على تشغيل السكك الحديدية للمحطة ، بعد صياغة المشاريع من قبل ADIF. ستكون مجموعة العمل هذه الضامن لتنسيق الأعمال التي تقوم بها حكومة الباسك والأعمال التي يقوم بها ADIF.

سيتم تنفيذ أعمال بناء المنصة لقسم الوصول إلى بلباو والأعمال المدنية التي لا تؤثر على تشغيل السكك الحديدية لمحطة مترو أنفاق أباندو من خلال مهمة إدارية من ميتما إلى حكومة الباسك.

ستقوم مجموعة العمل لبناء المحطة المؤقتة في Basauri بتحليل القضايا الفنية التي ينطوي عليها المشروع ، والأثر المحتمل على أراضي البلدية وتخطيط الإجراءات ، بهدف الموافقة على مشاريع البناء.

المزيد من استثمارات Mitma في بلاد الباسك

قدمت راكيل سانشيز تفاصيل ، بالإضافة إلى الاستثمار الذي تم بالفعل في إقليم الباسك Y ، والذي يقارب 4000 مليون يورو ، إجراءات أخرى للوزارة في مقاطعتي ألافا وفيزكايا.

الإجراءات الجارية في ألافا:

مناقصة تنفيذ مسارات قياس 750 م في محطة جينديز متعددة الوسائط.

إجراءات لتحسين إمكانية الوصول في محطات مثل Amurrio و Llodio.

التقدم المحرز في صياغة مشاريع لقمع تقاطعات المستوى في مانزانوس وبوبس.

فيما يتعلق بالطرق ، خصصت الوزارة بالفعل ميزانية لتوسيع قدرة AP-1 عند تقاطع Armiñón وإنشاء مسار دراجات بين lava و Navarra.

وفي إطار تطوير استراتيجية الدولة للدراجات ، تم تضمين موازنة 2022 مسارًا للدراجات بين عربة ونافارا.

الإجراءات الجارية في فيزكايا:

لتعزيز حركة الشحن بالسكك الحديدية ، تم تمديد الاتفاقية الخاصة بـ Southern Railway Variant ، والتي تسمح لحكومة الباسك بتنفيذ المشاريع في وقت واحد مع معالجة الدراسة الإعلامية أو تحسين محطة Orduña.

بالنسبة للتنقل اليومي ، في إطار برنامج Cercanías 25 ، تم التخطيط لاستثمارات تزيد عن 200 مليون يورو في وسط بلباو لتحسين المحطات وزيادة قدرة وموثوقية الخطوط والتكامل والقضاء على المعابر المستوية ، كما هو الحال في Ordizia و Zorrotza و زالا.

أخيرًا ، ذكّر راكيل سانشيز بالتزام الوزارة بإضفاء الطابع الإنساني على مدننا وذكر ما يقرب من مليون يورو تم تحويلها إلى حكومة الباسك من أجل تطوير خطط عمل الأجندة الحضرية الإسبانية في لوديو وفيتوريا جاستيز وباراكالدو وإيرموا وسيستاو.