ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

رئيس مجلس الإدارة:محمود علىرئيس التحرير: شريف سليمان
اجتماع تعارفي بين ممثلي المؤسسات البحثية المصرية وممثلي أكاديمية العلوم الصينية حقيقة عودة الموظفين للعمل من المنزل بنظام ”أون لاين” كل أحد التنمية المحلية تعلن الانتهاء من مشروع تطوير ترعة نجع حمادي بسوهاج الأسعار الجديدة للخبز السياحي.. تفاصيل وزير الشباب يصدر قرارًا بإنشاء وحدة الجينوم الرياضي محافظ الجيزة: تطوير طريق مركز التنمية بسقارة والبر الغربي والشرقي لطريق المريوطية موعد تطبيق خفض سعر رغيف الخبز السياحي في الأسواق الداخلية تكشف ملابسات سرقة صيدلية بالقليوبية ضبط عصابة تُصنع مخدر ”الآيس” بالجيزة الصين تأمر ”آبل” بإزالة تطبيقي ”واتساب” و”ثريدز” من متجر التطبيقات الصيني إلغاء رحلات البالون الطائر في الأقصر اليوم 580 طبيبا يتسلمون عملهم بوحدات طب الأسرة في سوهاج

نقل وموانئ

ضمن خطة التنمية .. قناة السويس تستحوذ على كراكات عملاقة في أبريل وأغسطس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع ، الخميس ، أنه سيتم تسليم كرافتين يبلغ ارتفاعهما 147.5 مترًا ويمكنهما الحفر حتى عمق 35 مترًا في 9 أبريل وأغسطس.

الحفارة التي سيتم تسليمها يوم الجمعة تسمى "مهاب مميش" والتي تصل في الصيف تسمى "حسين طنطاوي".

شراء الجرافات هو جزء من خطة لتطوير السلطة بحلول عام 2026. ويشمل ذلك تطوير الأسطول البحري ، بما في ذلك الحفارات وزوارق القطر والقوارب المستخدمة لنقل المرشدين.

وأشار رئيس مجلس الإدارة إلى أن عدد السفن التي تعبر قناة السويس يوميا يبلغ 85 سفينة و 84 سفينة عبرت خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية وهي تحمل أثقل حمولة منذ إطلاق الممر المائي عام 1869 حيث يبلغ وزنه 6.1 مليون طن.

وأشار ربيع أيضًا إلى أن 422 سفينة عبرت عندما كانت السفينة MV EVER GIVEN لا تزال عالقة. وكان هؤلاء ينتظرون في بورسعيد والسويس والبحيرات المرة. وأكد في هذا السياق أن الحادث لا علاقة له بالعمق كما حدث في أعمق بقعة في القناة. وأضاف المسؤول أن جميع القاطرات المستخدمة في إعادة تعويم سفينة الحاويات مصرية باستثناء تلك التي تم استئجارها من هولندا.

وأكد رئيس قناة السويس أن السفينة ستبقى في منطقة البحيرات المرة حتى انتهاء التحقيق. وأشار المسؤول إلى أن "القناة ماتت منذ ست سنوات".

وكان ربيع قد صرح في وقت سابق أن تحليل الصندوق الأسود جاري وأن التقدير الأولي لخسائر قناة السويس هو مليار دولار.