الرئيس السيسي يعلن انتهاء أزمة سفينة Ever Given

رئيس مجلس الإدارة:محمد علىرئيس التحرير: شريف سليمان
«من الظل إلى النور».. ندوة ثقافية بنادي «سنابل الإبداع» الجزائري محافظ القاهرة «يُفجر» حالة من الغضب بـ ”قرار” في الشهر الكريم وزيرة الخارجية الإسبانية تستعرض جدول الأعمال الدولي والعلاقات الثنائية مع نظيرها الصيني «وانغ يي» سكان «عين طويلة» بالجزائر يغلقون طريقا وطنيا مطالبين بمشروع استشفائي الشرطة الجزائرية تلقي القبض على موظف لتشهيره بزميله الدفاع الشعبى بالتعاون مع محافظة سوهاج تنظم مشروعاً لإدارة الأزمات والكوارث «الطاووس» على قناة النهار بعد منتصف الليل يستعيد نيوكاسل الانتصار ليهزم بيرنلي 2-1 ويخفف مخاوف الهبوط نتائج مباريات الدوري الإسباني (الجولة 30) مصر ترصد 801 إصابة جديدة بفيروس كورونا 43 حالة وفاة يوم السبت أبلغت إيران عن وقوع حادث كهربائي في موقع نطنز النووي ، ولم تقع إصابات مقتل 5 متمردين وإصابة جنديين هنديين في كشمير

سياسة

الرئيس السيسي يعلن انتهاء أزمة سفينة Ever Given

انتهاء أزمة ايفر جرين
انتهاء أزمة ايفر جرين

أعلن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي ، يوم الاثنين ، أن سفينة إيفر جيفن أعيد تعويمها بنجاح بعد أن ظلت محاصرة قرابة أسبوع في قناة السويس منذ يوم الثلاثاء ، مما أدى إلى إغلاق طريق التجارة الحيوي.

وقال السيسي "بأيدي مصرية يمكن للعالم أجمع أن يطمئن على مسار بضائعه واحتياجاته التي تمر عبر هذا الشريان الملاحي".

أشكر كل مخلص مصري ساهم فنياً وعملياً في إنهاء هذه الأزمة. لقد أثبت المصريون اليوم أنهم مسؤولون دائمًا ، وأن القناة التي حفروها بجثث أجدادهم ودافعوا عن حق مصر بها بحياة آبائهم سيستمرون في رؤية أن المصريين سيذهبون إلى حيث قرروا. السلام عليكم يا بلادي ".

كلف تعطل حركة الملاحة عبر قناة السويس التجارة العالمية نحو 400 مليون دولار للساعة ، أي ما يعادل حوالي 6.66 مليون دولار للدقيقة. تسبب الحادث أيضًا في ارتفاع سعر شحن حاوية واحدة من الصين إلى أوروبا إلى 8000 دولار - أربعة أضعاف سعر العام الماضي.

تزن السفينة المحاصرة 223 ألف طن وتحمل 18 ألف حاوية ويبلغ طولها 400 متر.

وألقت السلطات باللوم في سبب الحادث على الرياح القوية التي وصلت إلى 40 عقدة ، والتي كانت أيضًا السبب وراء العواصف الرملية الهائلة في جميع أنحاء مصر.

تعد القناة واحدة من أهم الممرات التجارية في العالم ، وأي انسداد طويل الأمد سيؤدي إلى عواقب وخيمة على سلسلة التوريد العالمية.