”منوفي”:مثلث بشتيل نقلة حضارية غير مسبوقة وسيتم تعويض الأفراد والمؤسسات

دفاع شامل نحو التقدم
رئيس مجلس الإدارة:محمد علىرئيس التحرير: شريف سليمان
مصريون عالقون في حزر المالديف .. والحكومة تعمل على إعادتهم رئيس الوزراء السوداني يزور القاهرة وأديس أبابا لاستئناف محادثات سد النهضة بالصور |السياحة والآثار.. تستأنف أعمال التعقيم المكثفة «وزير المالية »: ميزانية مصر 20/21 هي الأكبر في التاريخ اليمن يضرب الرياض بطائرات بدون طيار محلية الصنع وصواريخ باليستية شركة «لوكهيد مارتن» تدعم ترقية الأمن العسكري GPS الخاص بقوات الفضاء الأمريكية «الوزير» يفاجئ العاملين بمحط مترو الشهداء قبل ساعة ونصف من بدء توقيت حظر التجوال رئيس «حزب الشعب» الاسباني يحذر من القرارات الأخيرة إذا لم يتم تعديلها.. ويتهم الحكومة ”بالكذب” مجاهد: عدد الإصابات وصل الى 602 حالة.. ولا صحة لما تم تداولة بعزل محافظات بالكامل جمعة : الصيام في رمضان حلال للشفاء من «كورونا» ومن يخالف ذلك فهو في حكم المنتحر الميزانية الجديدة | رفع حد الإعفاء الضريبي إلى 15 ألف جنيه تداعيات كورونا | وزارة العدل السورية تصدر قراراً بمد أجازة القضاء حتى 16 أبريل القادم

تقارير وتحقيقات

”منوفي”:مثلث بشتيل نقلة حضارية غير مسبوقة وسيتم تعويض الأفراد والمؤسسات

منوفي علي
منوفي علي
تقوم الهيئة العامة للمساحة اليوم الخميس، بالرفع المساحى بمنطقة مثلث بشتيل، لإنشاء محطة قطارات صعيد مصر، وسوف يتم تسجيل احقية المواطنين في ملكية الارض، وذلك من خلال لجنة التثمين برئاسة الهيئة، وتقدير التعويضات اللازمة حفاظا على حقوق المواطنين.
مثلث بشتيل
صرح علي منوفى، رئيس الهيئة العامة بأن مشروع مثلث بشتيل الجديد الذى تقدر مساحته بنحو 64 فدانا يتشارك في ملكيتها السكك الحديدية والرى والأوقاف و الأهالى.
وقال "منوفى" أن المشروع يأتى فى إطار تكليفات وزارة النقل بدراسة إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمثلث بشتيل، وهي محطة قطارات / ورش صيانة للقطارات وإنشاء مجمع خدمات ومول تجارى وجراج بحيث يكون مشروع يخدم المنطقة ويحقق نقلة حضارية كبيرة بها.
منوفي علي
وأضاف أيضا بأن المنطقة تتميز بأنها تقع فى منطقة مركزية بين محطة سكك حديد رمسيس والجيزة كبوابة لصعيد مصر.
كما أكد"منوفي" على أن الهدف من المشروع هو إحداث تكامل وربط وسائل النقل المختلفة وتخفيف الضغط على محطات القطارات المركزية (مصر– الجيزة) على مستوي النقل والخدمات والصيانة، و كذلك المساهمة فى التقليل من حالات التكدس المرورى داخل شوارع العاصمة ورفع مستوى الخدمات المقدمة داخل محطات القطارات.

ثلاث طرق لتقييم التعويضات للأفراد والمؤسسات

الطريقة الاولى
ويتم فيها المقارنة بالمثل فى ذات المنطقة خلال سنتين سابقتين، مع الأخذ فى الاعتبار ما تم من تحسين وتطوير خلال السنتين.

والطريقة الثانية
وفيها يتم حساب تكلفة الأرض طبقا لما قد يتم عليها من مشروع استثمارى يحقق أعلى عائد وتكون هذه الطريقة فى حالات البيع بالمزاد العلنى لسداد مديونية.

الطريقة الثالثة
هي الرأسمالية وتطبق على سبيل المثال على الفنادق وفيها يتم الحساب طبقا لأسعار تأجير الغرف والقاعات فى الفنادق.